寶馬X1

2020款寶馬x1胎壓標(biāo)準(zhǔn)值在2.3到2.5之間，輪胎欠壓會導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ臋C率，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強，相當(dāng)于汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。2020款寶馬x1是一款緊湊型SUV，該車車身長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機。

寶馬x1火花塞3萬公里換，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。火花塞的主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞和面跳火型火花塞。寶馬x1的的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬X1的發(fā)動機型號分別為B38A15C和B48A20C，動力方面，新車取消了此前2.0T高功率版本，僅提供1.5T、2.0T低功率這兩種動力版本。其中1.5T發(fā)動機最大功率為103kw，峰值扭矩為220nm，傳動匹配6速手自一體變速箱。2.0T低功率發(fā)動機最大功率為141kw（192ps），峰值扭矩為280nm，傳動匹配8速手自一體變速箱。兩款高配車型還進一步配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬x1汽車儀表盤下面有個off鍵，這就是寶馬汽車內(nèi)的自動啟停裝置的標(biāo)志，如果想關(guān)閉直接按這個鍵就可以。如果是Off，說明自動啟停是關(guān)閉的，如果顯示的On，說明打開了自動啟停。發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機啟動和停止的系統(tǒng)。

寶馬x1油箱是61升，油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。寶馬X1定位于緊湊型SUV，該車4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，制動方式為通風(fēng)盤式，最高時速為每小時295千米。寶馬X1驅(qū)動設(shè)定區(qū)分為xDrive（四驅(qū)）及sDrive（后驅(qū)）兩種，將提供xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d、xDrive23d以及頂級款X1xDrive28i。

寶馬X1作為華晨寶馬旗下的入門級緊湊型SUV，搭載1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸高低功率發(fā)動機，匹配6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，采用寶馬的UKL前驅(qū)平臺打造。三缸發(fā)動機車型優(yōu)點是油耗低，發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、造價成本低，維修費用低。四缸發(fā)動機優(yōu)點是起步、提速加速方面比三缸發(fā)動機好些，發(fā)動機穩(wěn)定性也優(yōu)于三缸機。

寶馬X1停車熄火的方法是：首先踩剎車，等車速降下來，逐步降檔，然后在快停止時踩下離合直至停止。最后停止后掛空擋，抬起離合，再踩剎車。寶馬X1采用了無鑰匙進入，以及一鍵啟動功能。1、上車后，首先撥出寶馬X1的電子手剎。2、點火前需要注意先踩住剎車，否則無法點火。3、點擊一鍵啟動功能，則車輛順利點火。4、熄火時的順序類似，先踩住剎車，使車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。5、車輛靜止后之后點擊一鍵啟動按鈕，則車輛發(fā)動機關(guān)閉。6、最后拉上汽車的電子手剎。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機油。機油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點其實很多車主都應(yīng)該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機油，只要每年的行駛里程數(shù)不超過1萬公里，確實是可以一年更換一次機油的，但是要及時更換機油濾芯。

寶馬x12020款和2021款的區(qū)別是配置不同：寶馬x12020款配置的是后雷達、車內(nèi)氛圍燈是多色；2021款配置的是前后雷達、車內(nèi)氛圍燈是6色。寶馬x12020款的長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是7擋雙離合變速箱。寶馬x12020款的最高車速是每小時195千米，最大馬力是140匹，最大扭矩是220牛米，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，輪胎規(guī)格是225/50R18。

寶馬x1混動在駕駛員里程表上看行駛里程，汽車?yán)锍瘫砩系臄?shù)據(jù)是汽車行駛過的真實的汽車公里數(shù)。以寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4565mm、寬1821mm、高1613mm，軸距是2780mm。寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

寶馬x1發(fā)動機號碼在發(fā)動機正前方，節(jié)氣門左下方下面有個貼紙，貼紙上顯示的即是發(fā)動機號。發(fā)動機號是生產(chǎn)廠家按照相關(guān)的規(guī)定或者行業(yè)的習(xí)慣標(biāo)注出發(fā)動機的相關(guān)信息。發(fā)動機型號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用以表示發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動功率等。

寶馬x1的剎車片無固定的更換周期，正?？梢允褂?萬公里以上，原廠采用ATE和Bremb的剎車片，更換方法是：將通用電腦連接車輛，選擇“打開后輪剎車分泵”，用工具擰松固定螺母，打開制動鉗蓋罩，安裝新的剎車片，安裝完成之后，重新用電腦設(shè)置“關(guān)閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動電機頂出復(fù)位。寶馬x1是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5TL3渦輪增壓發(fā)動機、2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

寶馬x1加95號汽油，汽油號是按辛烷值劃分的，是汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值，標(biāo)號越高，抗爆性能越強，但并不是標(biāo)號越高越好，要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號。寶馬x1是寶馬旗下的一款車型，其車身長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2780mm。外觀方面，寶馬x1設(shè)計力量感十足，又不失穩(wěn)重與優(yōu)雅，彰顯獨到風(fēng)格與品位，標(biāo)志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。

寶馬x1防凍液2年或4萬公里換一次，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，全稱防凍冷卻液。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。寶馬x1的長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm。懸掛方面，這款車的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

寶馬x1和寶馬x3的區(qū)別是：1、發(fā)動機不同：寶馬x1搭載的是1.5t的三缸渦輪增壓發(fā)動機；寶馬x3搭載的是2.0t的四缸渦輪增壓發(fā)動機。2、變速箱不同：寶馬x1采用的是7速雙離合變速箱；寶馬x3采用的是8擋手自一體變速箱。3、尺寸不同：寶馬x1的長寬高分別為4484mm、1798mm、1577mm，軸距為2760mm；寶馬x3的長寬高分別為4717mm、1891mm、1689mm，軸距為2864mm。

寶馬x1搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機的是三缸發(fā)動機，搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機的是四缸發(fā)動機。以寶馬x1的2022款sDrive20Li尊享型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時速195km，百公里加速時間10.5秒，油箱容積61l。動力方面，寶馬x1的2022款sDrive20Li尊享型搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率103kw，最大扭矩220nm，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

寶馬x1暖風(fēng)一邊熱一邊涼的原因有：1、空調(diào)濾芯壞了；2、缺少冷媒；3、暖風(fēng)水箱通道有阻塞導(dǎo)致熱水進入不足；4、不熱的一邊風(fēng)道沒有打開或者是堵塞，應(yīng)檢查暖風(fēng)箱冷熱風(fēng)的控制翻板拉線是否脫落、暖風(fēng)葉輪是否損壞、翻板是否脫落等。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，該車長寬高分別是4454mm、1798mm、1545mm，軸距是2760mm，前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用的是多連桿式獨立懸掛，在動力方面搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

寶馬x1踩剎車分泵會響的原因是：下雨天行車或者車輛在雨中停放了一段時間，空氣比較潮濕或者空氣中鹽分比較大，剎車片表面產(chǎn)生銹蝕；剎車片磨損嚴(yán)重。剎車分泵是制動系統(tǒng)不可缺少的底盤制動零件，其主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。以寶馬x1的2021款改款sDrive25Li領(lǐng)先型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時速220km，百公里加速時間8.2秒，動力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

寶馬x1汽油濾清器3至4萬公里換一次，汽油濾清器簡稱汽濾，其主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)，保證燃油潔凈，防止產(chǎn)生氣阻。汽油濾清器的種類有海螺旋式濾紙汽油濾清器和線式濾紙汽油濾清器。寶馬x1是寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型suv，其長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。懸掛方面，寶馬x1的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

寶馬x1電瓶沒電解決辦法：1、找很多人一起推車，然后把車子啟動起來。人們推車達到一定車速后將擋桿掛入擋位，然后迅速松開離合器踏板并加油。引擎一旦啟動，應(yīng)迅速踩下離合踏板，同時控制油門不讓發(fā)動機熄火，然后慢慢靠邊停車。2、接線搭橋啟動法：這個方法首先需要再找一輛周圍電瓶有電的車，一根電瓶連接線。讓兩車靠近一點，打開機蓋找到對方車的電瓶，然后用連接線將兩車的電瓶連接。