標(biāo)致4008發(fā)動(dòng)機(jī)

如果只是亮燈不影響行駛可以暫時(shí)不用理會(huì)待觀察

解碼看是啥問題，有可能是要更換火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)跳火

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

這種熄火重啟后正常的，可以無視。如果硬件存在故障，重啟也是正常不了的。標(biāo)致車排放檢測(cè)嚴(yán)格，在國內(nèi)油品下極易觸發(fā)排放故障燈，就是儀表盤顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，常亮就是排放故障，尤其低溫環(huán)境更容易發(fā)生。故障燈亮起，有時(shí)不抖，有時(shí)觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)造成缺缸抖動(dòng)。說油品問題，真不是推脫，大概率都是因?yàn)橛推罚c95還是92無關(guān)，中石油與中石化也可能加到劣質(zhì)油。我的親身經(jīng)歷，之前開307時(shí)，加過一次中石油，零下13度點(diǎn)火缺缸抖動(dòng)，故障燈亮，重啟正常，然后全程高速跑這箱油，也沒把故障燈跑滅，再次加油后，開出200米燈就滅了，冷車零下18度點(diǎn)火也沒再抖過?，F(xiàn)在我的4008兩萬多公里，從沒亮過故障燈，只在固定加油站加油，跑長途就看運(yùn)氣了。在老法系車主的眼里，這個(gè)燈不是事兒，還能提醒你這家油站油不好，之后避著點(diǎn)，比沒報(bào)警造成大的問題再發(fā)現(xiàn)要好。

省油，自動(dòng)啟停技術(shù)的出現(xiàn)就是為了省油，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是在車輛行駛過程中需要臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

1.6確實(shí)存在問題，我的沒啥感覺！機(jī)油368道達(dá)爾！

漏油的位置都是一樣的

這不都是這樣嗎?二十秒到一分鐘左右怠速就下來了.

短時(shí)間還好吧

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，人在外面怎么不能打開兩邊車門

打開，現(xiàn)在的啟停跟原來的不一樣，可以通過剎車踏板深度來自主控制的。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)，那么當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測(cè)到有一些影響到排放要求的信號(hào)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障燈亮的現(xiàn)象。

看各人，可以不開那就不開

好的，明天去檢測(cè)一下。要不太鬧心了

我以為我是首例

沒貨，需要等

怠速降至1000轉(zhuǎn)以下平穩(wěn)之后就可以走了，也就二三十秒的時(shí)間，記得水溫上來之前要緩行，水溫上來后再打暖風(fēng)，這兩點(diǎn)比較重要。

我不知道還要到什么時(shí)候

這個(gè)應(yīng)該到4S，讓他們用專用工具，設(shè)置關(guān)閉，感覺是可以的

我還是呢怎么等燈不熄火，原來是溫度問題