寶馬M4

首先來說要看你是否對(duì)價(jià)格有所糾結(jié)了，畢竟來說寶馬m4的話，價(jià)格比奧迪RS5貴很多。其次，如果講究沉穩(wěn)的話，還是選擇奧迪RS5是定位中型三廂車型得更加沉穩(wěn)。還有就是從動(dòng)力來說，奧迪車型表現(xiàn)也更好，后備箱要比寶馬車型大的很多，所以說呢講究實(shí)用和沉穩(wěn)來說還是選擇奧迪RS5，價(jià)格相對(duì)來說也挺便宜。

價(jià)值一百萬的豪華品牌車，寶馬M4保養(yǎng)用的機(jī)油建議用全合成機(jī)油，4S店有寶馬M4專用機(jī)油的，網(wǎng)上也有一些品牌不錯(cuò)的機(jī)油選擇，如殼牌、美浮、嘉實(shí)多等牌子的機(jī)油品質(zhì)不錯(cuò)，可以考慮。

自動(dòng)駕駛輔助功能，這塊技術(shù)還不好很成熟，所以一般車型基本上都是沒有這個(gè)配置的，外觀加裝的話需要刷行車電腦破壞線路肯定影響質(zhì)保，個(gè)人感覺沒必要

廠商的指導(dǎo)價(jià)為119.89萬元，目前最高現(xiàn)金優(yōu)惠可以達(dá)到13萬左右，因?yàn)槭钦囋b進(jìn)口，所以購買的話建議多詢問一下一線城市，價(jià)格會(huì)更低一些，而且車源更豐富。

這兩款車型本身就不是一個(gè)定位級(jí)別，寶馬M4運(yùn)動(dòng)感十足，動(dòng)力強(qiáng)勁而且是敞篷車型，比較適合年輕人駕駛，而奧迪A8L高端豪華，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，空間非常寬敞，適合中年人駕駛。

雖然采用的是3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是車身尺寸以及自重不大，廠商給出的百公里綜合油耗僅為7.8升，實(shí)際市區(qū)駕駛過程中油耗大概在10L多一點(diǎn)，如果上賽道馳騁一下那就不好說了，要20L左右。

如果是家庭或者是.上下班代歩的活，建以選擇寶馬m4。外觀很漂亮，而且內(nèi)飾空間很寬敞動(dòng)力方面比較出色。如果追求操控性的活，建以選擇保時(shí)捷911。實(shí)用性來說，寶馬m4肯定會(huì)比911強(qiáng)很多，不考慮純粹的操控的話，肯定寶馬m4能夠應(yīng)對(duì)的場景更加豐富一些，能文能武，如果追求的只是好玩，操控極致那么911更佳。

這兩款車子個(gè)人認(rèn)為如果年輕人用車的話，還是選擇寶馬m4，因?yàn)閷汃Rm4屬于雙門轎跑車型，而寶馬7系畢竟商務(wù)氣息更重，一些適合中年的成功人士。

雅賓納B4這款車和寶馬m4相對(duì)比來說的話，我覺得還是寶馬m4的操控更出色一點(diǎn)，寶馬m系列的車子。都是性能出色，操控一流的性能車，可以安心的選擇。

檔次當(dāng)然高了，落地差不多100萬，顏值又高，座椅也很舒服。平時(shí)見客戶談生意開這種，能顯得出經(jīng)濟(jì)實(shí)力，又不會(huì)太高調(diào)，還是比較有面子的。

座椅按摩這個(gè)功能在長途行駛的過程中確實(shí)是相當(dāng)?shù)膶?shí)用的，不過后起加裝的話很困難，我覺得你如果有原廠選裝的話就選一個(gè)，如果沒有選裝的話你就去某寶買一個(gè)按摩坐墊吧。

輪胎的更換周期一般為三年或者是四萬公里，如果輪胎有起皮的情況個(gè)人建議你提前更換，畢竟輪胎的橡膠也是有時(shí)間特性的，如果時(shí)間過長橡膠的性能會(huì)大大降低。

到中年選擇車輛就要考慮家庭用車以及車子的外觀是否穩(wěn)重大氣，尤其是商務(wù)成功人士。所以建議還是選擇寶馬740。而寶馬m4屬于雙門轎跑，他的空間明顯不足，尤其是后排座。如果是年輕人，倒可以考慮寶馬m4。

寶馬M4屬于豪華品牌的中型車了，設(shè)計(jì)的是很漂亮。原車搭載的是3.0tv6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也不錯(cuò)，百公里油耗一般需要10多個(gè)油了，如果是市區(qū)行駛的話，油耗一般還會(huì)再高一些。

這兩款車輛如果是對(duì)比操控性的話，入手一款寶馬的品牌是非常不錯(cuò)的，寶馬這個(gè)車輛的話在整體的操控性上要顯得更加出色，車輛的變速箱換擋，使用上也是很平順的，都是可以去試駕感受一下，提速也是很快

寶馬m4到夏天空調(diào)不涼啊，你說會(huì)不會(huì)是空調(diào)制冷劑沒了呢？或者是那個(gè)管路漏掉了。還有一種可能，就是楊樹毛子把你的水箱全部給糊住了，都會(huì)造成你這情況的。

肯定是寶馬m4啊，寶馬m可是寶馬的精髓。而且寶馬又是一個(gè)極其注重操控的品牌，所以來說雖然奧迪s5的操控也不錯(cuò)，但是和寶馬3系比起來那還差了一點(diǎn)點(diǎn)了。

這款車分為高低功率兩個(gè)動(dòng)力，低功率版本最大輸出功率為317 kw，高功率版本的最大輸出功率為331 kw，百公里加速時(shí)間都在五秒以內(nèi)

就現(xiàn)款在售車型而言，寶馬M4主打的是動(dòng)力操控性能的車型，外觀比較普通，而奔馳SL這款車的外形設(shè)計(jì)更時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氣息更足，更拉風(fēng)

變速箱油的更換里程數(shù)一般是四-六萬公里或者是兩年一換，具體的你看隨車手冊(cè)來做。一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。變速箱換油有重力法和循環(huán)機(jī)法，傳統(tǒng)重力更換自動(dòng)變速箱油，僅能更換出一半左右的廢油，方法就是拆卸放油螺絲，由于自身重力變速箱油會(huì)自動(dòng)流出來，然后在加油口地方加注變速箱油。第二種就是循環(huán)機(jī)換油，這種方法實(shí)現(xiàn)了全智能等量換油，在車啟動(dòng)的狀態(tài)下更換變速箱油，這個(gè)時(shí)候油在內(nèi)部流動(dòng)，可以帶走變速箱里面的臟東西，換油率可以達(dá)到90%以上。