寶馬X4 M

四川寶馬X4 M本地報(bào)價(jià)56.60萬起共有6款車型排量均為3.0L。寶馬X4 M不同版本有著不同的價(jià)格定位。2019款寶馬X4 M的本地報(bào)價(jià)與指導(dǎo)價(jià)均為86.99萬其雷霆版報(bào)價(jià)和指導(dǎo)價(jià)則是92.99萬 。2021款寶馬X4 M的價(jià)格為86.59萬雷霆版為92.59萬。2022款寶馬X4 M普通版報(bào)價(jià)86.99萬而其雷霆版較為特殊本地報(bào)價(jià)56.60萬指導(dǎo)價(jià)92.99萬。這樣的價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多樣的選擇空間。消費(fèi)者可以依據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與需求偏好來挑選。如果追求性價(jià)比或許能在優(yōu)惠后的車型中找到心儀之選若追求極致性能與配置雷霆版車型會(huì)是更好的選擇。總之寶馬X4 M豐富的價(jià)格層次滿足了不同消費(fèi)者在購車時(shí)的多樣需求讓更多人有機(jī)會(huì)擁有這款獨(dú)具魅力的車型。

寶馬 X4M 的價(jià)格因不同版本和配置有所差異。目前現(xiàn)款寶馬 X4 M 雷霆版官方指導(dǎo)價(jià)為 93.99 萬元。在 2022 粵港澳大灣區(qū)車展亮相的全新寶馬 X4 M40i 價(jià)格為 65.99 萬元。而在 2019 年國內(nèi)上市銷售的現(xiàn)款寶馬 X4 M于 2021 年推出中期改款車型。2022 年 8 月 27 日晚寶馬正式在國內(nèi)上市的四款高性能 SUV 車型中寶馬 X4M 官方指導(dǎo)售價(jià)為 86.99 萬元X4 M 雷霆版為 92.99 萬元。在國外寶馬 X4 M 的售價(jià)因地區(qū)不同而變化。比如在美國市場起售價(jià)大約為 73,400 美元折合人民幣約 49.72 萬元在日本地區(qū)起售價(jià)約為 12,990,000 日元折合人民幣約 83.15 萬元。

寶馬 X4M 雷霆版的落地價(jià)會(huì)因市場情況、優(yōu)惠力度等因素有所不同。 一般來說其裸車價(jià)格約為 93.99 萬元。 必要花費(fèi)方面購置稅約 83177 元上牌費(fèi)用 500 元車船使用稅 1200 元交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元總計(jì)約 85827 元。 商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用大概 21819 元。 如果全款購買加上這些費(fèi)用總落地價(jià)可能在 1047546 元左右。 但實(shí)際上優(yōu)惠后的落地價(jià)格通常在 70 多萬元到 90 多萬元之間。比如有些時(shí)候優(yōu)惠力度較大落地價(jià)可能在 70 多萬到 80 萬之間而有的情況優(yōu)惠較少可能要 90 多萬不到 100 萬。 總之寶馬 X4M 雷霆版的落地價(jià)大致在 70 多萬到 100 萬這個(gè)范圍具體價(jià)格需要根據(jù)當(dāng)時(shí)的市場和優(yōu)惠政策來確定。

寶馬 X4M 的發(fā)動(dòng)機(jī)有六個(gè)缸。 它搭載的是一款代號為 S58B30 的 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 353kw最大扭矩為 600 牛米。 從 2600 轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩一直持續(xù)到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘在 6250 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出最大功率。 為提升性能和效率它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)還使用了鋁合金缸蓋缸體實(shí)現(xiàn)了輕量化。 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速箱能提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性可靠性穩(wěn)定性也更好。 這款車動(dòng)力表現(xiàn)卓越得益于出色的發(fā)動(dòng)機(jī)配置在駕駛過程中能帶來強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和良好的操控體驗(yàn)。 寶馬 X4M 作為一款高性能 SUV其發(fā)動(dòng)機(jī)的六個(gè)汽缸配置為車輛的高性能表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

寶馬 x4m 和寶馬 x4m 雷霆版主要有這些區(qū)別。 外觀上運(yùn)動(dòng)套件不同比如車尾部分x4m 雷霆版可能有更獨(dú)特的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。 動(dòng)力方面差別明顯x4m 發(fā)動(dòng)機(jī)有 480 馬力而 x4m 雷霆版達(dá)到 510 馬力高出 30 匹。 底盤相同但懸架有改進(jìn)都用前雙球節(jié)獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架雙球節(jié)懸架基于麥弗遜懸架改進(jìn)能提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性和抑制車身側(cè)傾。 發(fā)動(dòng)機(jī)都是 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸的代號 S58基于 B58 強(qiáng)化而來都配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。 x4m 在 6250 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率2600 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。 匹配的都是 8AT 變速箱。 總之x4m 雷霆版在動(dòng)力和外觀套件上更出色

寶馬 X4M 的價(jià)格因地區(qū)、經(jīng)銷商和優(yōu)惠活動(dòng)的不同而有所差異。目前其指導(dǎo)價(jià)一般在 93.99 萬元。在嘉興地區(qū)寶馬 X4M 最高優(yōu)惠幅度達(dá) 25.39 萬元最低售價(jià)為 68.6 萬元。在南昌地區(qū)優(yōu)惠力度也很大最低起售價(jià)格可降至 77.69 萬元。在 2022 粵港澳大灣區(qū)車展上亮相的全新寶馬 X4 M40i 價(jià)格為 65.99 萬元。2021 成都車展上新款寶馬 X4 M 的售價(jià)為 86.99 92.99 萬元。2019 年上市的寶馬 X4M 經(jīng)過升級售價(jià)為 86.59 萬元。需要注意的是車輛價(jià)格隨時(shí)可能變動(dòng)建議您關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鰣?bào)價(jià)及時(shí)了解最新價(jià)格信息或者直接聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢具體價(jià)格和優(yōu)惠活動(dòng)以便以最滿意的價(jià)格入手您心儀的寶馬 X4M 。

寶馬 X4M 的報(bào)價(jià)因地區(qū)、車型和優(yōu)惠活動(dòng)等因素有所不同。 在太原寶馬 X4M 最高優(yōu)惠幅度達(dá) 15 萬元起售價(jià)為 78.99 萬元。 在重慶最高優(yōu)惠額度達(dá) 11 萬元起售價(jià)格降至 82.99 萬元。 2022 款 X4 M 雷霆版的廠商指導(dǎo)價(jià)為 93.99 萬元。 此外在 2022 粵港澳大灣區(qū)車展上亮相的全新寶馬 X4 M40i其價(jià)格為 65.99 萬元。 2021 成都車展上新款寶馬 X4 M 售價(jià)為 86.99 92.99 萬元。 2019 年推出的寶馬 X4M 后續(xù)升級款售價(jià)為 86.59 萬元。 需要注意的是車輛價(jià)格隨時(shí)可能變動(dòng)建議您關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鰣?bào)價(jià)或直接與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商聯(lián)系以獲取最準(zhǔn)確和最新的價(jià)格信息。

寶馬 X4 M 的售價(jià)會(huì)因地區(qū)、經(jīng)銷商以及具體車型配置等因素而有所不同。目前在嘉興地區(qū)寶馬 X4 M 雷霆版的指導(dǎo)價(jià)為 93.99 萬優(yōu)惠后的最低售價(jià)為 68.6 萬。在深圳地區(qū)寶馬 X4 M 雷霆版的指導(dǎo)價(jià)同樣為 93.99 萬優(yōu)惠后的價(jià)格可低至 75.19 萬。2022 粵港澳大灣區(qū)車展上亮相的全新寶馬 X4 M40i 公布的價(jià)格為 65.99 萬元。2021 成都車展上市的新款寶馬 X4 M 售價(jià)為 86.99 92.99 萬元。需要注意的是車輛價(jià)格隨時(shí)可能變動(dòng)建議您直接聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取最新、最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。如果您想購買寶馬 X4 M不妨多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠活動(dòng)還可以通過對比不同地區(qū)的價(jià)格爭取以更實(shí)惠的價(jià)格購入心儀的車型。

寶馬 X4 M 的價(jià)格因地區(qū)、經(jīng)銷商和優(yōu)惠活動(dòng)的不同而有所差異。目前在大連地區(qū)寶馬 X4 M 雷霆版的廠商指導(dǎo)價(jià)為 93.99 萬優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為 89.34 萬。在重慶地區(qū)同樣的車型廠商指導(dǎo)價(jià)也是 93.99 萬優(yōu)惠額度達(dá)到 11 萬經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為 82.99 萬。在 2022 粵港澳大灣區(qū)車展上亮相的全新寶馬 X4 M40i 價(jià)格為 65.99 萬元。而在 2021 成都車展上市的新款寶馬 X4 M售價(jià)在 86.99 92.99 萬元之間。需要注意的是車輛價(jià)格隨時(shí)可能變動(dòng)建議您關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鰣?bào)價(jià)或者直接聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取最新、最準(zhǔn)確的價(jià)格信息。如果您對寶馬 X4 M 感興趣不妨多關(guān)注相關(guān)的優(yōu)惠促銷活動(dòng)以爭取到更滿意的購車價(jià)格。

寶馬x4m百公里加速多少秒,寶馬x4m百公里加速多少秒鐘寶馬 X4M ，身為寶馬的 M Power 系列車型，乃是一款高性能的 SUV 。依據(jù)不同的車型版本，其百公里加速時(shí)長存在差異。普通版車型的百公里加速時(shí)間是 4.2 秒，而雷霆版車型的百公里加速時(shí)間則更短，僅為 4.1 秒。車輛的動(dòng)力源自一款代號為 S58 的 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。普通版車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 353kw ，最大扭矩達(dá) 600 牛米，而雷霆版車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提高至 375kw ，扭矩維持不變。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速均為 6250 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 2600 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘（普通版）或 2600 到 5950 轉(zhuǎn)每分鐘（雷霆版）。這款高性能 SUV 裝配了 8AT 變速箱，前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用五連桿獨(dú)立懸架，賦予了極佳的操控性與駕駛感受。在此，我們懇切邀請您親身試駕寶馬 X4M ，領(lǐng)略其極致駕駛體驗(yàn)。以上就是對于《寶馬x4m百公里加速多少秒,寶馬x4m百公里加速多少秒鐘》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x4m軸距多長,2022寶馬x4m尺寸加大寶馬 X4M 乃是寶馬旗下的一款高性能中型 SUV ，此款車的軸距達(dá) 2864 毫米，其長、寬、高分別為 4760 毫米、1927 毫米、1633 毫米。寶馬 X4M 屬于一款基于寶馬 X4 所打造的高性能 SUV ，該車運(yùn)用了一臺(tái) 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的代號為 S58B30 ，具備 480 馬力以及 600 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6250 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 8AT 變速箱。寶馬 X4M 的前懸架采用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了五連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架屬于一種基于麥弗遜懸架改良而來的產(chǎn)物，此種懸架能夠提升汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和操控性。五連桿懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能與抓地力，進(jìn)而提高車輛的操控性。寶馬 X4M 還裝載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。以上就是對于《寶馬x4m軸距多長,2022寶馬x4m尺寸加大》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x4m幾缸,新款寶馬x4是三缸嗎還是二缸新款寶馬 X4 全線配備 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并非三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬 X4 劃分為低功率版與高功率版兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為 184 匹，最大扭矩達(dá) 290 牛米，其轉(zhuǎn)速區(qū)間在 5000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，并與 8at 變速箱相匹配。高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá) 252 匹，最大扭矩為 350 牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間在 5200 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，且與 8at 變速箱匹配。8at 變速箱源自 zf，換擋迅速且性能穩(wěn)定可靠。寶馬 X4 的懸架運(yùn)用雙球節(jié)獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架的組合，賦予了優(yōu)良的操控性能。針對新款寶馬 X4，建議感興趣的消費(fèi)者親身進(jìn)行試駕體驗(yàn)。以上就是太平洋汽車對于《寶馬x4m幾缸,新款寶馬x4是三缸嗎還是二缸》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x4m發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)缸徑,寶馬x4發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸寶馬 X4 M 的發(fā)動(dòng)機(jī)乃是一款代號為 S58B30 的 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有六個(gè)汽缸。這款高性能中型 SUV，基于 X4 構(gòu)建，彰顯了寶馬的非凡性能與精妙工藝。其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá) 353kw，最大扭矩為 600 牛米，從 2600 轉(zhuǎn)起即可輸出最大扭矩，并持續(xù)至 5600 轉(zhuǎn)每分鐘。在 6250 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融匯了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并運(yùn)用鋁合金缸蓋缸體，展現(xiàn)出輕量化與高效能的絕佳融合。與之相匹配的 8AT 變速箱，保證了動(dòng)力傳輸?shù)牧鲿撑c高效。寶馬 X4 M 的懸架系統(tǒng)同樣出類拔萃，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，前懸架則運(yùn)用雙球節(jié)獨(dú)立懸架。此種懸架組合提升了汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和操控性，為駕駛者賦予更為穩(wěn)定且敏捷的駕駛感受。以上就是太平洋汽車對于《寶馬x4m發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)缸徑,寶馬x4發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x4和x4m的區(qū)別有：發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力不同：寶馬x4的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為184匹；寶馬x4m的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為480匹。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩不同：寶馬x4的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為290牛米；寶馬x4m的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為600牛米。寶馬x4m雷霆版的外觀運(yùn)動(dòng)套件與x4m不同。寶馬x4m雷霆版的馬力比x4m高30匹。以下是關(guān)于這兩款車的相關(guān)介紹：設(shè)計(jì)：寶馬x4m是基于寶馬x4打造的mpower系列高性能車。寶馬x4m是一款中型suv，車尾采用了溜背式設(shè)計(jì)。寶馬x4m和寶馬x4區(qū)別最大的部分是車尾，X4的后備廂蓋上沿帶有夸張的空力套件，X4M則又多了一小條擾流板，兩車排氣口都為雙邊共四出，并帶有黑色化處理。寶馬X4M雷霆版和X4M采用了相似的動(dòng)力總成和相似的底盤。然而，寶馬X4M雷霆版的外觀運(yùn)動(dòng)套件與X4M不同，兩款車在外觀上也有一些區(qū)別。此外，寶馬X4M雷霆版的馬力比X4M高30匹。

BMW x4m Thunder Edition和x4m采用相同的動(dòng)力總成和相同的底盤，但BMW x4m Thunder Edition的外觀運(yùn)動(dòng)套件與x4m不同，因此兩款車在外觀上存在一些差異。并且寶馬x4m雷霆版的馬力比x4m提升了30馬力。BMW x4m是基于BMW x4打造的m power系列的高性能車型。BMW x4m是一款中型suv，這款車的尾部采用溜背設(shè)計(jì)。BMW x4m全系采用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號s58，是基于b58發(fā)動(dòng)機(jī)的增強(qiáng)型。BMW x4m發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為480馬力和600牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)可在6250 rpm 時(shí)輸出最大功率，在2600 至5600 rpm 時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8at變速箱。X4M雷霆版的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有510馬力。BMW x4m的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。寶馬旗下很多跑車都會(huì)采用雙球關(guān)節(jié)懸架，這是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。該懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩連桿。雙球頭懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度并抑制車身側(cè)傾。

寶馬x4m是一款中型SUV，長寬高分別為4,760mm（毫米）、1,927mm（毫米）、1,633mm（毫米），軸距為2,864mm（毫米）。五門五座設(shè)計(jì)，采用3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x4m的3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為353kW，最大扭矩為600Nm。最大功率轉(zhuǎn)速為6,250rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2600至5600rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和缸體，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性和燃油合理性。配備8AT變速器，提高換擋舒適性和燃油合理性，具有良好的可靠性和耐久性。前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。采用雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。而多連桿式懸架改進(jìn)于雙橫臂懸架，可以提高車輪抓地力和汽車的操控性。

目前只能買做國內(nèi)的寶馬X4M40i，如果平行進(jìn)口寶馬X4M40i入港時(shí)大約能差十幾二十萬左右，跟國內(nèi)相比，你可以時(shí)刻關(guān)注下進(jìn)口車市，它里面的信息會(huì)時(shí)刻更新

寶馬x4m雷霆版值得買嗎？和外觀一樣，寶馬X4M雷霆版在內(nèi)飾方面也沒有太大建樹。碳纖維裝飾、特殊標(biāo)志和紅色按鈕進(jìn)一步凸顯了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。m運(yùn)動(dòng)方向盤手感厚實(shí)，皮質(zhì)材質(zhì)細(xì)膩，符合運(yùn)動(dòng)SUV的定位。兩個(gè)紅色的自定義按鈕已經(jīng)準(zhǔn)備好了，只等司機(jī)切入預(yù)設(shè)選項(xiàng)。寶馬X4M雷霆版擁有豐富的定制駕駛模式設(shè)置，可以根據(jù)駕駛者的需求多層次調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向、懸掛、動(dòng)力、變速箱、排氣系統(tǒng)甚至四驅(qū)系統(tǒng)，通過不同的組合感受這款車個(gè)性的變化。兩個(gè)運(yùn)動(dòng)真皮座椅包裹性極強(qiáng)，一體式頭枕也有MPower的夜光專屬logo。兼容性極佳，無論高矮胖瘦，都能找到舒適的坐姿。2寶馬x3的實(shí)際油耗是多少？像寶馬X3這樣的豪華車系列一般油耗都很高，但對于買得起這類車型的消費(fèi)者來說，小編認(rèn)為可能不會(huì)太差。以這款2.0T車型為例，一般油耗在10L/100km左右，年油耗14480元。另外，仔細(xì)算一下，這款2.0T新車每年行駛2萬公里，每月油費(fèi)在1207元左右。如果算下來，每公里的油費(fèi)大概在0.72元左右，這樣的車型可以做一個(gè)不錯(cuò)的預(yù)算。

寶馬x4m的發(fā)動(dòng)機(jī)代號為s58b30a，為直列六缸雙渦輪增壓3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x4m是寶馬x4的高性能版本。這款車的軸距為2864mm(毫米)，長寬高分別為4760mm(毫米)、1927mm(毫米)和1633mm(毫米)。是五門五座suv。寶馬x4m的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有480馬力，最大扭矩600牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2600-5600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。寶馬x4m的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性，這也是可以大大提高的。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。

寶馬x4m是一款中型suv。這款車的長寬高分別為4,760mm(毫米)、1,927mm(毫米)和1,633mm(毫米)，軸距為2,864mm(毫米)。這款車是五門五座suv。這款車采用3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x4m的3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率353kw，最大扭矩600 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2600到5,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，8at變速器的可靠性和耐久性也更好。寶馬x4m的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。多連桿式懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力也可以提高汽車的操控性。