寶馬X1新能源

兩種受眾都不一樣，可以根據(jù)自己的需求來選擇。寶馬x1和途觀L對比如下：1。動力方面：寶馬X1搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和動力電機組成的動力系統(tǒng)。發(fā)動機和電動機的總功率為172kW，最大扭矩為385nm。TUL混動搭載大眾全新1.4T渦輪增壓發(fā)動機和特殊動力電機，綜合功率155 kW，最大扭矩400 Nm。2.空間方面：途觀L是一款中型SUV，車身體積和空間表現(xiàn)突出，而寶馬X1是一款緊湊型SUV，空間相對較小，操作性更好。

寶馬x1新能源售價是39.98萬左右，各地價格不同：1、寶馬X1插電混動汽車優(yōu)惠到35萬也沒有入手的價值，除非是有牌照需求又非合資不買，否則BBA里建議選擇燃油車、插電式混動目前50萬以下選擇國產(chǎn)、百萬級SUV考慮進口車；2、寶馬X1混動版是基于燃油版打造，車身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm，仍舊是一臺空間充足的緊湊級SUV，審美見仁見智，不過個人認為X1在顏值方面的主要賣點還是巴依爾的車標；3、X1上的這套系統(tǒng)和其他的phev系統(tǒng)的車型有所區(qū)別，在x1身上，電機被放置在了后軸上，這一通系統(tǒng)和寶馬i8的動力結(jié)構(gòu)如出一轍，是同樣的設計思路，只不過在i8上發(fā)動機和電機換了個位置，發(fā)動機在后，電機在前。和超跑一樣的設計思路，不知在你心里會不會給x1加分。

寶馬x1新能耗6.0升。配置：1。全新寶馬x1的前懸架采用了標準的麥弗遜式和三連桿獨立后懸架。相比老款車型的前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱和前橋后五連桿的獨立懸架組合，ukl平臺誕生的全新寶馬x1在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上都有所改變，保證了駕駛樂趣不會大打折扣；2.但即使是延續(xù)了家族聲望很高的掛科訓練水平，實際操控的感覺自然和“前輩”不太一樣；3.正因如此，采用麥弗遜式獨立前懸架和四連桿獨立后懸架的逸格在懸架組合上堪比寶馬x1。而且逸格前減震器配備了同級suv中少見的意大利馬倩衡銳力減震器，前減震器頂拉桿是標配，大大提高了整車的剛性和操控性。憑借源自三菱百年造車經(jīng)驗的專業(yè)suv底盤，逸格底盤硬朗，在曲線中充滿韌性。

x1寶馬新能源價格在39萬左右：1。動力為1.5T三缸發(fā)動機，后置單電機，最大功率170kw，峰值扭矩385nm。有些電動車的性能比它更好。而且華晨寶馬，三缸發(fā)動機的生產(chǎn)線都轉(zhuǎn)讓了，這對于一個近40萬的車來說簡直是笑話。2.工信部純電動續(xù)航只有60km，實際用車40km左右。這個成績在插電式電車里只是二流水平，參考售價應該不會把電池成本控制得那么絕對。四驅(qū)也是和P8一致的發(fā)動機控制前輪和電機控制后輪。這種結(jié)構(gòu)絕不比電四好；3.其他配置不值一提。這個價格和配置只能算一般，再豐富也是合理的；4.所以如果不是為了指標，寶馬不買，x1是最差的選擇。減少預算30萬買一臺唐PRO，全時四驅(qū)，續(xù)航100公里，百公里加速4秒，峰值扭矩900。找到一個拖車桿拉x1可能都加速超過其100公里。買了真的沒意義。你喜歡寶馬還是建議一款傳統(tǒng)燃油車作為參考。

寶馬x1混動版符合新能源的牌照要求：1。外觀方面，X1xDrive25e和X2xDrive25e很大程度上延續(xù)了各自燃油車型的造型。黑色涂漆的家族式中網(wǎng)和強大的前包圍造型使這兩款新車仍然充滿運動氣息。此外，兩款新車的充電口設置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處，車尾的“xDrive25e”表達了其混動車型的身份；2.動力部分，兩款新車將搭載一臺1.5T三缸發(fā)動機和一臺電機，其中發(fā)動機動力輸出到前輪，電機放在后輪軸，所以這兩款新車也可以實現(xiàn)四驅(qū)；官方公布的新款車型動力總成最大功率為161.8kW，峰值扭矩為385Nm，0-100km。

寶馬x1新能源車：1。全新寶馬X1采用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，前后包圍犀利動感；2、全新的LED大燈更具視覺沖擊力，18

怎么看著你這個報價這么高呢，我在某寶上幫你搜索了一下，現(xiàn)在的后尾燈基本上就是500塊錢就能搞出來了，你的這個修理廠報價太高了，還不如你在網(wǎng)上自己買了之后，就去找個修理廠去安裝就可以了。寶馬X1的廠商指導價是27.68-36.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空間是第一名，“雙腎”設計辨識度很高。以2019款sDrive20Li尊享型為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，仍為機械式設計，搭載2.0升渦輪增壓192馬力發(fā)動機，配備6.5寸液晶屏，軸距2780mm，可加裝定速巡航裝置，售價33.98萬元最低28.4萬元即可入手，值得關注入手。

買車已經(jīng)一個月，充電樁還沒有到呢。Carplay，腰撐，巡航原先均選配，這次你買著了。Carplay只能蘋果手機才能使用。

我不怎么清楚，我自己現(xiàn)在開的是北汽EU5，這個車的操控簡單，內(nèi)部的整體設計也比較的人性化。

我的油耗有點偏高?？赡苁俏业鸟{駛技術問題吧。

油耗偏高可能跟我的駕駛習慣有關

比較高，我的車油耗高了點

寶馬X1新能源是緊湊型SUV

寶馬X1新能源的官方指導價為39.38萬