標(biāo)致207

東風(fēng)標(biāo)致207三廂參數(shù)：1、東風(fēng)標(biāo)致207的最大亮點(diǎn)在于其外觀的設(shè)計(jì)，尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊；2、形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計(jì)，大規(guī)格的燈組與中高擋車的風(fēng)格相近。前鼻突出，其上的獅形LOGO比307系列還大一些；3、進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計(jì)和307一樣，采用了大嘴版的路線。從側(cè)面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似；4、207三廂尾部的處理非常出色：不像其他小型車的“屁股”那樣狗尾續(xù)貂，給人局促之感，它顯得非常舒展和飽滿，很有標(biāo)致607的那份沉穩(wěn)大氣的神韻，讓人印象深刻。

東風(fēng)標(biāo)致207的空調(diào)濾芯是安裝在副駕手套箱后部的，如果想要更換的話，可以按照以下方法進(jìn)行：1、首先要打開(kāi)手套箱蓋，找到手套箱右側(cè)的固定卡扣，并用力向外側(cè)拔出，將手套箱蓋的固定卡扣取下后，用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來(lái)了；2、在拿下手套箱之后，就可以看到空調(diào)濾芯蓋板，然后用力按壓蓋板兩側(cè)的固定卡扣，蓋板就可以取下；3、蓋板拿掉就可以看到空調(diào)濾芯了，然后向外側(cè)抽出舊的空調(diào)濾芯，將新的空調(diào)濾芯按進(jìn)去，然后按照相反步驟裝好就可以了。

標(biāo)致207cc敞篷跑車：1、標(biāo)致207 CC是標(biāo)致旗下的一款自動(dòng)擋汽車，采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術(shù)相對(duì)落后的4速自動(dòng)變速箱；2、在外觀和內(nèi)飾上207CC自動(dòng)擋和之前已經(jīng)上市的手動(dòng)擋車型并無(wú)區(qū)別。而動(dòng)力上并沒(méi)有采用和手動(dòng)擋車型一樣的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；3、而是采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術(shù)相對(duì)落后的4速自動(dòng)變速箱。

進(jìn)口標(biāo)致207CC，硬頂敞篷，低配版售價(jià)25.5萬(wàn)，頂配版不到30萬(wàn)，真是不貴，就算是這個(gè)價(jià)位敞篷跑車：1、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長(zhǎng)度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長(zhǎng)，內(nèi)部空間也因此得到改善；2、標(biāo)致207沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。新車型經(jīng)過(guò)升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛。 百公里油耗在6L左右，油耗低；3、主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車中極為少見(jiàn)的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。

標(biāo)致207的保險(xiǎn)盒在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)以及駕駛室內(nèi)方向盤下的位置，保險(xiǎn)盒是一種過(guò)電流保護(hù)開(kāi)關(guān)，主要作用為控制電路工作用電。以標(biāo)致207（進(jìn)口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型為例，這款車的生產(chǎn)廠商為標(biāo)致（進(jìn)口），級(jí)別為小型車，能源類型為汽油，變速箱為4擋手自一體。標(biāo)致207（進(jìn)口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型長(zhǎng)寬高分別為4037mm、1750mm、1395mm，軸距為2540mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂參數(shù)蠻好的：1、可調(diào)節(jié)的方向盤能夠幫您找到合適的駕駛位置，配有鋁環(huán)裝飾的三個(gè)圓形儀表采用了不會(huì)反光的獨(dú)立玻璃，就連拱起的弧形儀表板邊框也帶有鋁飾鑲邊，這些都是它新形象的組成部分，它還因不同的配置版本和組合而呈現(xiàn)出不同的面貌；2、207保留了三門和五門掀背兩種車身形式，動(dòng)力有三種選擇，兩款排量分別為1.4升和1.6升的汽油機(jī)以及一款1.6升的HDI柴油機(jī)，全部配備5擋手動(dòng)變速箱，只有1.4升有一款自動(dòng)變速箱車型；3、東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上。靈動(dòng)的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo)，構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉，充分展現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素。

標(biāo)致207cc的關(guān)門感應(yīng)是在發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸后端：1、國(guó)產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用；2、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長(zhǎng)度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長(zhǎng)，內(nèi)部空間也因此得到改善；3、標(biāo)致207沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。新車型經(jīng)過(guò)升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛。 百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車中極為少見(jiàn)的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。

標(biāo)致207三廂車這款車油耗介紹：1、東風(fēng)標(biāo)致207三廂1.5l自動(dòng)擋（應(yīng)該是1.6L自動(dòng)擋吧，207沒(méi)有1.5排量車型）車子加92號(hào)汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在四五角錢左右一公里；2、這款車恐怕是合資小型車?yán)锩孀顩](méi)亮點(diǎn)的車了，沒(méi)有之一只有最，國(guó)產(chǎn)207就是206，206就不用介紹了15年以前的產(chǎn)物，所以不要談技術(shù)了，空間也很??；3、207的后排坐人很憋屈，頭部腿部都是，3箱會(huì)有所好轉(zhuǎn)但是還是很小，但是這車優(yōu)惠幅度很嚇人，很多地方6W以內(nèi)就能入手，所以這車便宜得很而且還是合資的，我覺(jué)得6W的價(jià)位還是可以的，如果沒(méi)優(yōu)惠那就不要考慮了。

在靠背上面拉安全帶的位置有一個(gè)一頭，使勁往上提著，然后就可以放到：1、標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國(guó)產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)跟德國(guó)寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右；2、2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2010款207車型正式上市。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207是206的變臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用；3、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長(zhǎng)度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長(zhǎng)，內(nèi)部空間也因此得到改善。

標(biāo)致207三廂車的缺點(diǎn)：1、這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)它的排量雖然說(shuō)只有1.6，但是這臺(tái)車的油耗是非常大的；2、在市區(qū)開(kāi)基本上都要維持在10升左右，這對(duì)于現(xiàn)如今的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的油耗是偏高的，一般來(lái)說(shuō)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗在7升左右會(huì)比較合適，所以在養(yǎng)車成本上這臺(tái)車還是比較高的；3、而且這臺(tái)車它的發(fā)動(dòng)機(jī)比較容易出現(xiàn)漏油，滲油的情況，特別是當(dāng)里程數(shù)比較高的時(shí)候。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)它的小毛病也比較多，修起來(lái)也比較麻煩。

標(biāo)致207后剎車片更換沒(méi)有固定日期，不同的車型，其汽車廠商所規(guī)定的更換周期是不完全相同的，具體更換周期以汽車廠商要求的標(biāo)準(zhǔn)值為準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，剎車片根據(jù)使用壽命來(lái)決定其更換周期，需要根據(jù)不同的行駛環(huán)境及個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣來(lái)判斷。標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款國(guó)產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效電控發(fā)動(dòng)機(jī)，多點(diǎn)順序燃油噴射電子節(jié)氣門；1.6L采用的是雙頂置凸輪軸間隙自動(dòng)補(bǔ)償液壓驅(qū)動(dòng)的16氣門多點(diǎn)順序燃油噴射，電子節(jié)氣門。

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂價(jià)格是7.18--10.58萬(wàn)：1、東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上。靈動(dòng)的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo)，構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉，充分展現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素；2、緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在視覺(jué)、材質(zhì)等方面更顯得精致；3、主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車中極為少見(jiàn)的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。

標(biāo)致207的剎車片5至6萬(wàn)公里更換一次，一般正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣、回位是否自如等，如果發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。標(biāo)致207的長(zhǎng)寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速為165千米，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

標(biāo)致207汽油濾芯30000公里換一次，汽油濾芯的作用是將汽油中的水分和雜質(zhì)濾除，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油在汽油泵的作用下經(jīng)過(guò)進(jìn)油管進(jìn)入濾清器的沉淀杯中，由于容積變大，流速變小，比油重的水及雜質(zhì)顆粒便沉淀于杯的底部，輕的雜質(zhì)隨燃油流向?yàn)V芯。標(biāo)致207的長(zhǎng)寬高分別為1907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，油箱容積為50升。動(dòng)力方面，這款車搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是106匹，最大功率是78千瓦。

東風(fēng)標(biāo)致207倒車鏡的價(jià)格大概在350元左右：1、車廂內(nèi)一般安裝防眩目倒車鏡，它由一面特殊鏡子和兩個(gè)光敏二極管及電子控制器組成，電子控制器接收光敏二極管送來(lái)的前射光和后射光信號(hào)；2、如果照射燈光照射在車內(nèi)倒車鏡上，若后面燈光大于前面燈光，電子控制器將輸出一個(gè)電壓到導(dǎo)電層上；3、導(dǎo)電層上的這個(gè)電壓改變鏡面電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時(shí)即使再?gòu)?qiáng)的照射光照到倒車鏡上，經(jīng)防眩目車內(nèi)倒車鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會(huì)耀眼。

標(biāo)致207三廂車油耗：1、東風(fēng)標(biāo)致207三廂1.5l自動(dòng)擋（應(yīng)該是1.6L自動(dòng)擋吧，207沒(méi)有1.5排量車型）車子加92號(hào)汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在四五角錢左右一公里；2、這款車恐怕是合資小型車?yán)锩孀顩](méi)亮點(diǎn)的車了，沒(méi)有之一只有最，國(guó)產(chǎn)207就是206，206就不用介紹了15年以前的產(chǎn)物，所以不要談技術(shù)了，空間也很?。?、207的后排坐人很憋屈，頭部腿部都是，3箱會(huì)有所好轉(zhuǎn)但是還是很小，但是這車優(yōu)惠幅度很嚇人，很多地方6W以內(nèi)就能入手，所以這車便宜得很而且還是合資的，我覺(jué)得6W的價(jià)位還是可以的，如果沒(méi)優(yōu)惠那就不要考慮了。

標(biāo)致207防凍液4年更換，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其具有冬天防凍、夏天防沸和防腐蝕的優(yōu)良性能。標(biāo)致207的長(zhǎng)寬高分別是3907mm、1680mm、1503mm，軸距是2450mm，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，最高車速是每小時(shí)165千米。標(biāo)致207的行李箱容積是245至1130L，最大馬力是76匹，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是縱向擺臂獨(dú)立懸掛和橫向穩(wěn)定桿。

保養(yǎng)公里數(shù)的調(diào)整方法如下：1、關(guān)閉鑰匙門；2。左手按住右下角0.0按鈕不松手；3。右手打開(kāi)鑰匙門（不是打著發(fā)動(dòng)機(jī)，通電，左手不能松開(kāi)）；4。此時(shí)儀表出現(xiàn)一個(gè)不閃爍的扳手符號(hào)；5。左手松開(kāi)；6。按一下左下角按鈕；7。扳手符號(hào)消除；2、汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)?，F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì) 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍；3、汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂售價(jià)是7.18--10.58萬(wàn)：1、東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上。靈動(dòng)的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo)，構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉，充分展現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素；2、緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在視覺(jué)、材質(zhì)等方面更顯得精致；3、主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車中極為少見(jiàn)的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。

標(biāo)致207助力油每行駛六萬(wàn)公里的時(shí)候更換，助力油是汽車助力轉(zhuǎn)向里面的一種特殊液體。以2013款標(biāo)致207CROSS手動(dòng)品樂(lè)型為例：其級(jí)別為小型車，變速箱為5擋手動(dòng)，最大馬力為106ps，最大扭矩為142nm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別是3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，螺旋彈簧，后懸架類型為縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。