長安CS55發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的異響可能是敲缸的聲音，導(dǎo)致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發(fā)動機(jī)的危害是很大的，爆震也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)，活塞在向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣，此時(shí)可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。如果可燃混合氣還沒等到火花塞點(diǎn)火

在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費(fèi)者憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。 家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨： （一）因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的； （二）發(fā)動機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算； （三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。您的車輛的情況不符合三包法中關(guān)于退換車規(guī)定的，不過您可以和4S店進(jìn)行協(xié)商，要求更換發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)噪音大有以下幾個(gè)原因：第一、集濾器問題，橡膠圈密封不好。第二、發(fā)動機(jī)軸承損壞。第三、排氣管的原因。發(fā)動機(jī)在冬天冷車啟動時(shí)，聲音比平常要大，這是正常現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)抖動可能與火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴工作是否正常有關(guān)，發(fā)動機(jī)積碳過多燃燒不好也會引起這種問題。因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

您的車輛的情況建議您還是聯(lián)系廠家或者售后進(jìn)行處理，如果在處理之后，后期使用的話仍然出現(xiàn)同一故障問題，可以向廠家或者4S店申請索賠更換總成，因?yàn)檫@個(gè)是維修未解決問題，可以進(jìn)行申請，如果要是不進(jìn)行維修的話，直接進(jìn)行更換發(fā)動機(jī)總成的可能性不大（以實(shí)車為準(zhǔn)），因?yàn)閺S家規(guī)定維修達(dá)到安全使用標(biāo)準(zhǔn)的話是不予更換總成，建議您咨詢當(dāng)?shù)氐?S店了解清楚。

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時(shí)間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行，這樣可以降

導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失火的原因可能是火花塞故障、噴油嘴故障、點(diǎn)火線圈問題導(dǎo)致的，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

發(fā)動機(jī)敲缸嚴(yán)重時(shí)功率和轉(zhuǎn)速下降，工作不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，并會使發(fā)動機(jī)過熱、冒黑煙。敲缸現(xiàn)象，是很嚴(yán)重的，必須維修。 不論是爆震導(dǎo)致的，還是機(jī)械方面的原因產(chǎn)生的敲擊聲。都應(yīng)馬上進(jìn)行維修。不可大意。但是出現(xiàn)敲缸的情況往往不會有故障燈亮，因此，為了減少發(fā)動機(jī)發(fā)生敲缸的機(jī)會，有些發(fā)動機(jī)采用了將活塞銷中心與活塞中心線偏離少許的設(shè)計(jì)，使活塞推力方向在活塞受到燃燒壓力時(shí)改變，以減輕活塞敲擊缸壁壓力，從而達(dá)到減少敲缸發(fā)生機(jī)會的目的。以防故障范圍擴(kuò)張，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。

長安CS55主要就是動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。

發(fā)動機(jī)總成是指整臺發(fā)動機(jī)，幾乎包括發(fā)動機(jī)上的所有附件，當(dāng)然發(fā)動機(jī)總成也不包括變速器。

據(jù)資料顯示是9.1:5，詳情建議咨詢4S店。

您所反饋的這種情況。

您的車輛的情況，可能是發(fā)動機(jī)活塞、氣門故障、離合器、變速箱故障，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

根據(jù)相關(guān)資料顯示長安CS55最新的1.5T發(fā)動機(jī)是正時(shí)鏈條的，(具體信息請您以實(shí)車為準(zhǔn)）。

長安CS55發(fā)動機(jī)不是藍(lán)鯨的，長安CS55的發(fā)動機(jī)型號為JL476ZQCD。這個(gè)發(fā)動機(jī)是長安旗下的東安結(jié)合日本三菱和鈴木的發(fā)動機(jī)技術(shù)生產(chǎn)的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)是高壓縮比直噴發(fā)動機(jī)，裝在CS75車型上；CS55的發(fā)動機(jī)是正常壓縮比的多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)。截至2019年7月10日，長安CS55在售的最新車型為2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：8.49~13.39萬元，車型定位緊湊型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為：4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。動力方面，全系搭載1.5T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6擋手動和6擋手自一體兩種變速箱，最大功率115KW，最大扭矩225N·m。外觀方面延續(xù)了長安家族的基因，猛地一看和長安家族的其他車區(qū)別不大，不過在車身的配色風(fēng)格和造型設(shè)計(jì)上，要更加個(gè)性和年輕化一些。長安CS55的底盤采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架 后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。

一樣

說白了就是吹牛逼

自動擋的、加油門就出現(xiàn)噠噠噠的聲音特別是上坡安靜的情況下特別明顯、有哪位兄弟知道是哪里出問題

很多人買車都是帶著有色眼鏡的，國產(chǎn)車一點(diǎn)小毛病都會放大成缺點(diǎn)。而合資車，斷梁，斷軸，變速箱故障都是小毛病，其他都不是事，發(fā)動機(jī)抖那是車主技術(shù)問題