標(biāo)致508

標(biāo)致508空調(diào)濾芯在什么位置（508的空調(diào)濾芯在哪）508空調(diào)濾芯在中控臺下方，其作用能分隔空氣中塵埃、花粉、研磨顆粒固體雜質(zhì)。以2020款標(biāo)致508為例，其車身尺寸是：長4826mm、寬1855mm、高1465mm，軸距為2815mm，車身重量為1565kg。2020款標(biāo)致508搭載了1.6t直系4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是167ps，最大扭矩是245nm，最大功率是123kw，最大功率轉(zhuǎn)速是600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1400到4000rpm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

標(biāo)致508的空調(diào)濾芯在哪里（東風(fēng)標(biāo)致508空調(diào)濾芯在哪個位置）標(biāo)致508的空調(diào)濾芯在油門踏板旁邊中控臺的底部，空調(diào)濾芯可以過濾掉外界的灰塵、花粉、顆粒等，保持車內(nèi)空氣清新，使用一段時間之后空調(diào)濾芯內(nèi)的活性碳過濾功能會減退，因此需要車主自行去購買與車型適配的空調(diào)濾芯進(jìn)行更換。標(biāo)致508的尺寸為長4826mm、寬1855mm、高1465mm，軸距是2815mm，這款車采用了頂級鋼板材質(zhì)，高強(qiáng)度可達(dá)1600Mpa。標(biāo)致508全系標(biāo)配電子兒童安全鎖及2個后座Isofix3點(diǎn)固定安全帶。

14年標(biāo)志508的空調(diào)濾芯在哪 東風(fēng)標(biāo)致508空調(diào)濾芯在什么位置怎么拆12年標(biāo)致508的空調(diào)濾芯在主駕駛側(cè)的儀表臺下，油門踏板的上面，在更換空調(diào)濾芯時，需要先把蓋板中央的螺絲用T20螺絲刀擰下，然后用兩只手分別摳著這塊板的上、下兩邊向車頭方向推出，拆下蓋板之后才能看見空調(diào)濾芯的安裝位置。標(biāo)致508是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款車，分為轎車和旅行車兩種車型，外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。

標(biāo)致508的空調(diào)濾芯在什么位置 標(biāo)致508空氣濾芯位置標(biāo)致508空調(diào)濾芯在主駕駛側(cè)的儀表臺下的油門踏板的上面，空調(diào)濾芯的位置在右腳油門踏板踩到底的時候和腳底水平的位置，藏在中控臺底部。標(biāo)致508的車身尺寸長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm。標(biāo)致508分別搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致508空調(diào)濾芯在哪個位置 東風(fēng)標(biāo)致508空氣濾芯怎么換東風(fēng)標(biāo)致508的空調(diào)濾芯在主駕駛側(cè)的儀表臺下，也就是油門踏板的上面。汽車空調(diào)濾芯能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味，其清洗時可使用消毒液或洗滌劑浸泡，時間在10至20分鐘，浸泡完用軟刷輕輕刷過濾網(wǎng)，將上面的灰塵臟污去除后，用清水沖凈再晾干或擦干。東風(fēng)標(biāo)致508是標(biāo)致汽車在中國地區(qū)引入的一款高端車型，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm。

標(biāo)致508l油箱油箱容量是64升的，加油注意事項(xiàng)：1、不能加低于出廠指導(dǎo)的汽油標(biāo)號，比如出廠要求加97號汽油，不可以加95號汽油；2、 雷雨天氣最好不要去加油，因?yàn)檫@也是出于防雷擊、避免火災(zāi)的安全考慮。由于汽油屬于易燃品，在給汽車加油時，易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，后果不堪設(shè)想；3、夜間或凌晨加油的確會比較劃算，因?yàn)槠褪且泽w積而不是以重量計費(fèi)，根據(jù)熱脹冷縮原理，溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小，因此花同樣的錢可以多加一些油。這里需要提出一點(diǎn)，加油的時候最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間，因?yàn)榇藭r儲油罐底的沉淀物都被激起，此時去加油，很有可能會加入有雜質(zhì)的汽油，增加發(fā)動機(jī)積炭。

如果你有6萬元的預(yù)算，你想買什么新車？也許你我會看看現(xiàn)代瑞納？也許你會考慮比亞迪秦？或者考慮北汽新能源EC？無論怎么選擇，似乎都只能在一些緊湊、小巧甚至微型的輪圈里左右搖擺。但是，當(dāng)你把目光轉(zhuǎn)向二手車的時候，你會發(fā)現(xiàn)，原來預(yù)算6萬元買一輛車也不是不可能的。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購買二手車是有風(fēng)險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

標(biāo)致508二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題的情況下還是可以買的：1、作為東風(fēng)標(biāo)致今年開年大作，扛起整個品牌大旗的產(chǎn)品，新一代標(biāo)致508L的加長勢在必行，軸距加長了60mm之后整個后排的乘坐體驗(yàn)都有了質(zhì)的提升；2、新一代東風(fēng)標(biāo)致508L在動力方面，高配GT版車型將搭載一臺滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km；3、低配車型將搭載1.6T+愛信6AT的動力組合，代號350THP的這臺1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率123kW（167PS）。

標(biāo)致508這款車二手車介紹：1、二手車主要看車的車況而定的，油耗：2.0的排量，對油耗也就沒抱多大希望了，目前大概在8.5個左右，是不是很不錯的，想知道我是怎么做到的嗎？你來找我我就告訴你；2、操控：還特意的去了解過法國車地盤的歷史，反正也沒搞明白，自己開下來的感覺就是地盤整體性比較強(qiáng)，有韌性，過彎時側(cè)傾不是太明顯，方向盤沒有虛位，所以指向還比較精確，路感也比較好，底盤扎實(shí)，過彎很穩(wěn)，但是轉(zhuǎn)彎半徑大了點(diǎn)；3、性價比：大幅度的優(yōu)惠，A級車的價格，B級車的配置。該有的配置都有了，這么高的性價比讓誰誰不愛呢。

標(biāo)致508二手車價位多在7-10萬之間，具體需要看您說的標(biāo)致508二手車年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準(zhǔn)確的估價能夠值多少錢：1、法國的車在中國的保值率較德系和日系車低；2、二手車都有一個折舊率，所以二手車肯定比新車便宜很多；3、誘人的價格是為了吸引人去看，可能賣車時不會給你這個價格的。當(dāng)事故車或泡水車翻新后，看上去也會很新，然后標(biāo)一個很便宜的價格，吸引人去購買。

東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版配置：1、標(biāo)致508旗艦版搭載了 2.3升VTCS發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱，由于發(fā)動機(jī)采用了雙平衡軸減震技術(shù)，因此噪聲很??；2、后排懸掛采用了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提升了后排的乘坐舒適度，對于一款商務(wù)車來說，這種設(shè)計非常到位；3、標(biāo)致508的內(nèi)部配置真的可以用“黃金戰(zhàn)衣”來形容，其豐富程度讓所有的試駕人員都感到震驚：四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，自動內(nèi)外循環(huán)換氣，in-fo-drive中控臺，電動遮陽簾；4、后排VIP座椅設(shè)計，電動按摩記憶座椅……很多只有在豪華車上才有的配置在508上都有，當(dāng)然，這是標(biāo)致的旗艦車型，22.97萬元的價格頗具吸引力。

不建議買標(biāo)致508二手車的原因：1、首先就是法國的車在中國的保值率較德系和日系車低，買回來再想轉(zhuǎn)手，基本上是不可能的；2、而且這車的整體質(zhì)量不怎么樣的，性能也不太好，加上油耗偏高，人機(jī)工程稍差；3、還有就是當(dāng)事故車或泡水車翻新后，看上去也會很新，然后標(biāo)一個很便宜的價格，吸引人去購買。這種情況需要特別注意。

上市了啊，就在今年年初上市的：1、作為東風(fēng)標(biāo)致今年開年大作，扛起整個品牌大旗的產(chǎn)品，新一代標(biāo)致508L的加長勢在必行，軸距加長了60mm之后整個后排的乘坐體驗(yàn)都有了質(zhì)的提升；2、新一代東風(fēng)標(biāo)致508L在動力方面，高配GT版車型將搭載一臺滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km；3、低配車型將搭載1.6T+愛信6AT的動力組合，代號350THP的這臺1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率123kW（167PS）。

東風(fēng)標(biāo)致508售價是16.97--22.97萬，具體多少錢落地建議到當(dāng)?shù)?S店問問，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、東風(fēng)標(biāo)致508汲取了標(biāo)致品牌120年來對于造出“最安全汽車”的技術(shù)精華，配合最先進(jìn)的科技性安全裝備，對車內(nèi)及車外成員起到全方位的周到安全防護(hù)；2、再次強(qiáng)調(diào)了東風(fēng)標(biāo)致品牌一直提倡的三重安全防護(hù)體系：預(yù)防安全、主動安全、被動安全；3、特別是被動安全方面，東風(fēng)標(biāo)致508采用了頂級鋼板材質(zhì)，最高強(qiáng)度可達(dá)1600Mpa，足可媲美核潛艇與航天飛機(jī)的硬度；4、通過歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的安全艙式立體防撞設(shè)計，保證了在發(fā)生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護(hù)。

標(biāo)致508油箱是70升，以標(biāo)致508的2022款508L400THPPureTech駕控版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速230km，行李箱容積513l，底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動力方面，標(biāo)致508的2022款508L400THPPureTech駕控版搭載1.8l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155kw，最大扭矩300nm，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

標(biāo)致508這款車二手車價格介紹：1、標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動豪華版二手價格：6.38萬，油耗：2.0的排量，對油耗也就沒抱多大希望了，目前大概在8.5個左右，是不是很不錯的，想知道我是怎么做到的嗎，你來找我我就告訴你；2、操控：還特意的去了解過法國車地盤的歷史，反正也沒搞明白，自己開下來的感覺就是地盤整體性比較強(qiáng)，有韌性，過彎時側(cè)傾不是太明顯，方向盤沒有虛位，所以指向還比較精確，路感也比較好，底盤扎實(shí)，過彎很穩(wěn)，但是轉(zhuǎn)彎半徑大了點(diǎn)；3、性價比：大幅度的優(yōu)惠，A級車的價格，B級車的配置。該有的配置都有了，這么高的性價比讓誰誰不愛呢。

標(biāo)致508的顏色有：珠光白、銀翼灰、碳晶黑、烈火紅等。以2022款標(biāo)致508PurTech先鋒版為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為170ps，最大扭矩為250nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力。

標(biāo)致508旅行版參考價格是16.97至22.97萬元：1、自然吸氣發(fā)動機(jī)，它搭載的2.3L發(fā)動機(jī)還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動機(jī)；2、神龍公司投資的EP系列發(fā)動機(jī)（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集團(tuán)與寶馬共同研制的新型發(fā)動機(jī)，在動力上很強(qiáng)悍不僅具備該排量級別中優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也堪稱驚艷—與此同時；3、標(biāo)志508 2.3L機(jī)器的燃油適應(yīng)性也表現(xiàn)出色，相對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)對燃油的苛刻挑剔，508無論對97號還是93標(biāo)號汽油都一樣適應(yīng)，這一“好養(yǎng)活”、“不挑食”的特點(diǎn)也的確為不少用戶看重。

標(biāo)致508油箱容量為58升。汽車油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積，也叫標(biāo)稱容量。油箱實(shí)際的容量要大于標(biāo)稱容量，根據(jù)燃油安全特性，國家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時會比標(biāo)稱容量多10%油量是屬于正常的現(xiàn)象。這樣設(shè)計是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。

標(biāo)致508二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，還是可以買的：1、自然吸氣發(fā)動機(jī)，它搭載的2.3L發(fā)動機(jī)還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動機(jī)；2、神龍公司投資的EP系列發(fā)動機(jī)（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集團(tuán)與寶馬共同研制的新型發(fā)動機(jī)，在動力上很強(qiáng)悍不僅具備該排量級別中優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也堪稱驚艷—與此同時；3、標(biāo)志508 2.3L機(jī)器的燃油適應(yīng)性也表現(xiàn)出色，相對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)對燃油的苛刻挑剔，508無論對97號還是93標(biāo)號汽油都一樣適應(yīng)，這一“好養(yǎng)活”、“不挑食”的特點(diǎn)也的確為不少用戶看重。