標致3008

這臺發(fā)動機需要大修。保養(yǎng)項目包括更換機油，選擇粘度高的機油潤滑效果會更好。檢查發(fā)動機活塞和活塞環(huán)是否過度磨損，需要更換。更換發(fā)動機氣門油封，使用高級燃油。標致3008是一款緊湊型SUV，1.6T渦輪增壓發(fā)動機匹配手自一體變速箱。其車身長435mm，寬1840mm，高1652mm，行駛車輛軸距2613mm，機動車最小離地間隙178mm。其車身結構為5門5座SUV。

1.標致3008中官方指導價為13.97-14.97萬：1。 2.標致3008中的這款車顯然與越野無關，但官方設計師基于這款車型打造了一款一次性概念車，使其更適合輕型越野交通。 3.作為一款“越野取向”的概念車，新車車身擁有專屬涂裝，彰顯其不同身份。 4.概念車車頂配備了對手的鋁合金行李架，前端配備了額外的LED照明組，行李架上方還配備了ARB Simpson車頂帳篷；2.新車的后自行車架上，還提供了標致品牌的自行車。 5.此外，新車采用17英寸鋼制輪圈，匹配Grippy Cooper AT3越野輪胎，底盤也有護板。 6.為了讓標致3008一次性概念車型更具通過性，這些越野套件未來可以作為選項提供給消費者；3.但畢竟作為一款越野概念車，并不是真正的越野SUV車型。 7.動力部分搭載1.6T發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，無四驅系統(tǒng)。 8.所以整車只能算是一款具有越野屬性的城市SUV。

1.標致3008油耗：8.0升\/百公里：1。 2.配置方面，標致3008配備了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動天窗等。 3.總的來說還是挺豐富的；2.所以標致3008的價格相對可以接受，但是否最值得購買就不好說了。 4.畢竟現(xiàn)在市場價格降了這么多，性價比高的機型越來越多；3.動力方面，標致3008提供2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147，日常家用沒問題。 5.后期使用基本沒有大問題。

標致將在華引入緊湊型SUV——標致3008，預計在國產(chǎn)前進口。最新消息是，這款新車將在廣州車展上市。 標致3008是一款多功能跨界SUV。作為一款緊湊型SUV，對手指向途觀、CR-V等車型。它的原型來自標致在2008年巴黎車展上展出的概念車PrologueHyMotion4。 標致3008的尺寸為4365mm x 1837mm x 1639mm，軸距為2613mm，與同級車相比處于中等水平。不過在內(nèi)部空間的利用上，3008的設計可圈可點。動力方面，歐版3008采用了汽油和HDi柴油發(fā)動機多種配置，但預計國產(chǎn)的3008將只有汽油動力的配置。 以上就是標致3008性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

先簡單說一下標致3008性能的各個方面。很多朋友都對標致3008的各方面性能感興趣。小編今天整理了一些相關信息，希望能幫助到有需要的朋友。 標致將在華引入緊湊型SUV——標致3008，預計將先于國產(chǎn)進口。最新消息是這款新車將在廣州車展上市。 標致3008是一款多功能跨界SUV。作為緊湊型SUV，對手指向途觀、CR-V等車型。它的原型來自標致在2008年巴黎車展上展出的概念車PrologueHyMotion4。 標致3008的尺寸為4365mm x 1837mm x 1639mm，軸距為2613mm，與同級車相比處于中等水平。不過在內(nèi)部空間的利用上，3008的設計可圈可點。動力方面，歐版3008采用了汽油和HDi柴油發(fā)動機的多種配置，但預計國產(chǎn)版3008將只有汽油動力的配置。 以上就是標致3008性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

標致3008發(fā)動機故障燈亮的原因：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發(fā)動機保養(yǎng)不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。 經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發(fā)動機設計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。 解決標致3008發(fā)動機故障亮黃燈可以立即去4s店內(nèi)讓專業(yè)技師讀取故障碼診斷故障。發(fā)動機故障燈亮起后，電腦中會生成故障碼，這個故障碼可以幫助技師迅速判斷故障部位和故障原因。在發(fā)動機周圍有很多傳感器和小部件，如果這些傳感器或小部件出現(xiàn)了故障，會導致發(fā)動機無法正常工作。

東風標致3008將推出1.6T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種動力車型，其中1.6L THP渦輪增壓直噴發(fā)動機的最大功率為163馬力（120kW），峰值扭矩可達240Nm；2.0L CVVT發(fā)動機則可輸出147馬力（108kW）的最大功率、峰值扭矩達到200Nm。傳動方面，它們都提供一款六速自動變速箱，其中2.0L型號還給客戶提供5擋手動變速箱。小結：東風標致3008的到來進一步填充了東風標致的產(chǎn)品陣容，也滿足更多購買SUV車型的消費者的需求。當然，東風標致3008也將面對一堆強悍的對手，不過，其16-22萬的價格以及豐富的配置還是很有競爭力。

近日，編輯從福建4s店獲悉，標致3008該店現(xiàn)車，部份顏色需訂車1個月。標致3008是標致在國內(nèi)上市的首款集轎車、MPV、SUV車型特點于一體的車型，其在國內(nèi)上市的車型為時尚版和豪華版，售價分別為24.68萬和26.68萬元。感興趣的朋友不妨關注一下。保險方面：4S店內(nèi)提供多家保險公司的車險服務，預計標致3008新車的全車險費用約為1萬元左右，具體費用待新車上市之后而定。保養(yǎng)方面：因標致3008車型尚未上市，具體保養(yǎng)年限以及日常保養(yǎng)（更換機油機濾）、大保養(yǎng)（更換機油三濾）等各項保養(yǎng)費用待新車上市之后而定。

國產(chǎn)后的標致3008將配備進口版未引入的全時四驅系統(tǒng)，其配置標準也將作出調整。國產(chǎn)3008將配備的Grip Control（全地形動態(tài)適應系統(tǒng)）可通過旋鈕控制，將3008的全時四驅系統(tǒng)在城市（標準）、雪地、泥地（全地形）、沙地（沙漠）四種不同的模式下切換，這一配置在目前國產(chǎn)同級車中少有配備。此前這款風格兼顧跨界車理念的新銳車型，一直以進口形式在華銷售。國產(chǎn)后，3008將擁有更豐富的產(chǎn)品線，同時1.6T引擎 6速手自一體變速器的動力組合，也將成為3008的主推亮點之一。

2012年9月13日 隨著東風標致新動力計劃在成都車展上的正式發(fā)布，東風標致一系列針對現(xiàn)有車型的調整計劃初露端倪。在首批使用1.6T新動力的408上市后，東風標致采用1.6T引擎的全新車型3008也將在廣州車展正式亮相，或將明年年初正式上市。此前這款風格兼顧跨界車理念的新銳車型，一直以進口形式在華銷售。國產(chǎn)后，3008將擁有更豐富的產(chǎn)品線，同時1.6T引擎+6速手自一體變速器的動力組合，也將成為3008的主推亮點之一。

近日，編輯從貴州汽車銷售有限公司了解到，進口SUV車型標致3008現(xiàn)有試乘試駕車，店內(nèi)部分現(xiàn)車銷售，顏色有巴比倫紅、象牙白、云霧灰、雨林棕、珍珠黑、海王灰、水晶銀、深海藍可供網(wǎng)友選購。進口SUV標致3008在價格上具有很大的性價比優(yōu)勢，在同價位的SUV中，配備全進口發(fā)動機，空間上表現(xiàn)也夠大，外型時尚很有個性，不僅適合年輕人駕駛，也能滿足家庭用車需求。感興趣的朋友可以致電商家咨詢。

3008對后排乘客的照顧足夠周到，座椅寬大舒適，后排地臺全平。頭部和膝部的空間在同級中算不上很寬敞，但已比很多A級轎車后排空間大，對于一般用戶來說已經(jīng)夠用了。值得一贊的是，在三個位置上都有高低可調的頭枕和三點式安全帶，而且像空調出風口、手枕、ISOFIX兒童座椅接口等細節(jié)都做得細致。旅行出游的話相信所有的乘客都會比較安心舒服地度過整個旅程。

靜態(tài)部分就聊這么多，下面跟大家說說駕駛感受，這車在編輯部待了有一個多星期，我也開了不少路，再結合之前測試進口版3008的經(jīng)歷，簡單說說。首先是大家最關心的動力總成，它用的1.6T發(fā)動機很有名，MINI和PSA集團的很多車都在用，大家也都熟悉，我就不多說技術方面的內(nèi)容了，匹配六速手自一體變速箱，目前的主流配置。

東風標致3008內(nèi)飾基本延續(xù)了進口版的設計，坐進內(nèi)飾可以感受到十分濃厚的戰(zhàn)斗環(huán)艙的氣息，以黑色系為主要色系的中控臺，在空調出風口、排檔頭與開門拉把上皆點綴著亮銀色鍍面，增添了細節(jié)處理與質感。中控臺不規(guī)則條紋的烤漆面板是本次國產(chǎn)后的亮點所在。國產(chǎn)后的3008方向盤依然保留了具有運動氣息的D字形的設計，在手感可以得到充分的保證。儀表盤可以用簡潔來形容，鍍鉻裝飾的兩大圈十分精致。多功能信息顯示屏位于儀表盤中央，主要顯示定速巡航、電子限速、里程及檔位信息。黑底加白字加紅指針的冷光設計，給駕駛員傳達的信息十分清晰，視覺效果很舒服。東風標致3008的中控臺采用了不對稱設計，整體偏向于駕駛員一側，十分便于操作，同時時尚氣息十分濃郁。另一方面，東風標致3008的中控臺采用了黑色鋼琴烤漆材質，再配上真皮和鍍鉻裝飾，使得整個駕駛空間很上檔次，質感很強。

東風標致3008在外觀上進行了較大幅度的修改，采用了新的中網(wǎng)造型，把進口版十分夸張的大嘴鍍鉻格柵換成了小嘴倒梯形，這也是東風標致僅今年采用的家族式前臉。車身上相比進口版車型有四項變化：后視鏡集成了轉向燈，并在窗沿上增加了鍍鉻飾條，車身側面增加了鍍鉻防擦條，與此同時輪轂造型相比進口版也發(fā)生了改變，造型顯得更為簡潔。車身尺寸方面，東風標致3008相比進口車型要更長更寬一些，這些改變僅是由于車輛外包圍的調整所致，軸距依然保持2613mm不變。尾部造型相比前臉而言改動并不明顯，主要不同之處在于東風標致的標識、后窗處增添了鍍鉻條、車頂取消了天線以及尾燈的內(nèi)部結構發(fā)生了少許變動。其中值得一提的是，尾燈加裝的LED燈條令其有著更佳的視覺效果，但進口版上的全景天窗被替換為普通的電動天窗。

對于會享受生活的法國人來說，車內(nèi)的儲物空間是非常重要的一環(huán)。所以，在3008的內(nèi)部我們發(fā)現(xiàn)很多儲物格，甚至在一些你想象不到的地方，例如方向盤的下方，居然也隱藏了一個不小的儲物箱。中控臺也有一個不小的方形儲物格，放置手機錢包之類的物件也很方便。有兩個地方要批評的，首先，雖然門壁板上是有放水杯的位置，但是這個位置過于寬大，絕大部分的水杯和飲料瓶放進去都會非常寬松，這就避免不了開車的時候水杯在“咯啦咯啦”地晃動了。另外，副駕駛位的手套箱打開后居然有一大半是不能用的，里面有一個大大的凸塊，頓時讓這個手套箱的實用性大大降低?？赡軜酥碌脑O計師也意識到了這一點，所以，作為補償，中央扶手箱的內(nèi)部設計得非常深，連一臺大單反相機也可以輕松裝下。

日前，有媒體報道稱，東風標致將在年內(nèi)投產(chǎn)旗下的首款SUV車型標致3008。國產(chǎn)后，PSA集團的1.6T發(fā)動機也有望成為3008的首選動力。業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，國產(chǎn)后的3008在售價方面也有望進入20萬內(nèi)。國產(chǎn)后的3008將在內(nèi)飾配色、車身細節(jié)裝飾作出調整。配置方面，全景天窗、車載導航系統(tǒng)等舒適配置也將標配在國產(chǎn)3008車型上。目前PSA與寶馬正在共同研發(fā)新一代四缸引擎，而全新引擎也將成為標致與雪鐵龍今后全部在華車型的首選動力。所以目前已在神龍襄陽投產(chǎn)的1.6T引擎有望成為國產(chǎn)3008的主推動力。同時，6速手自一體變速箱也將有望與之匹配。同時，新車也有望搭載標配在508上的2.0L和2.3L兩款自然吸氣發(fā)動機，匹配五速手動變速器和六速手自一體變速器。

本人總結了部分網(wǎng)友對于標致3008的缺點總結，供大家做參考：網(wǎng)友說1：頂鐵皮太薄，我買了不到兩年，有三次打不著火，打了好幾次才啟動。路噪大，再有服務太差，忽悠我做各種保養(yǎng)，還說總部如果回訪一定都要打滿分，下次去了免費保養(yǎng)網(wǎng)友說2：車質量問題太多我的H3新車剎車就剎偏售后給換了一個剎車盤問題還是沒有解決現(xiàn)在去售后人家說修不好我想問問誰家的車跑幾千公里就換剎車盤呢？而且還不是一個四個剎車盤都有問題；長城銷量再好也該抓抓質量問題呀。網(wǎng)友說3：尾部太有面包車化，車內(nèi)還是有些太粗糙。車頂還是應該有個天窗，車頂部的中央空調改為兩側出風口比較好，尾燈的樣子有待改進。價位還是有些偏高。網(wǎng)友說4：車漆有待提高 ,小毛病偶發(fā)，建議要多多學習豐田的質量管理體系

標致3008的前懸掛使用麥弗遜式懸掛，屬于主流配置。很多消費者對其后懸使用非獨立懸掛表示不解，包括本人，但經(jīng)過與行李箱的一輪接觸，原來是因為空間都讓給力行李箱。沖著設計的這么周到的行李箱，這樣折中的選擇可以諒解的。實際行駛中，后懸表現(xiàn)還是不錯的，過濾了絕大部分細碎的震動，很舒適，在彎中也能有著不錯的韌性表現(xiàn)。標致對3008底盤的調教充分體現(xiàn)其深厚的功力。在懸掛的調校上，標致3008貫徹了法國車扎實的底盤特性，懸掛可以提供豐富的路感，總體給人感覺偏硬，方向盤的力度也比較沉穩(wěn)，駕駛感覺與其它標致進口車型差別不大，比國產(chǎn)標致要硬朗很多。車內(nèi)的隔音和密封效果不錯，加上米其林Primacy HP輪胎注重舒適的特點，很符合標致3008的風格。

標致3008自從亮相以來，一直很受關注，但由于國內(nèi)還未正式上市，故很多朋友還不是很了解，本人將眾多網(wǎng)友意見和總結的標致3008的缺點提供于此，歡迎大家討論。匿名網(wǎng)友1說：優(yōu)點：寶馬發(fā)動機、動力強勁、比大眾1.8TSI發(fā)動機強得多 缺點：國內(nèi)缺少四驅版 總結：作為原裝進口車價格還是比較合理的，比日系車強！匿名網(wǎng)友2說：優(yōu)點：外觀很好，動力十足，操控性不錯！ 缺點：底盤略低，比較適應城市以及市郊道路匿名網(wǎng)友3說：優(yōu)點：動感十足，時尚 缺點：太緊湊了也不好，優(yōu)點變?yōu)槿秉c 總結：加長10CM,國產(chǎn)不減配，就要她了匿名網(wǎng)友4說：優(yōu)點：經(jīng)濟環(huán)保1.6T動力足夠 缺點：定價太高了 他以為他是奔馳寶馬啊 總結：肯定不會購買