標致3008

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發(fā)動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

各有各的好吧，但如果讓我二選一的話我會選擇吉利博越。首先和長安CS75比，博越頂配的座椅是真皮的，而長安CS75是仿皮的。博越的中控臺是軟質的，無論是動力還是配置方面都勝過75。再就是和標致3008相比之下，吉利博越的空間要比3008大，而且就外觀來看博越要顯得更加的沉穩(wěn)大氣一些，博越的價格也更加親民。希望我的回答能幫助到你.

P2263故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是渦輪/超級增壓器增壓系統(tǒng)性能(Turbocharger/Supercharger Boost System Performance)。背景知識：渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，給進氣增壓，從而提高汽車功率。超級增壓器是一個用來給內燃機增加進氣的空氣壓縮機。更多的進氣為發(fā)動機提供了更多的氧氣，從而允許控制模塊提供更多的燃油，從而提高輸出功率。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障代碼的時候，事必要按照對應車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會丟失存儲在RAM里面發(fā)動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統(tǒng)進行解密，才能恢復音響系統(tǒng)的正常工作。

要看你購買的是標致3008哪一個排量的車型。是1.6t的還是2.0的發(fā)動機。法系車的保養(yǎng)周期較長價格和大眾車型都差不多。因為保養(yǎng)周期長的緣故所以保養(yǎng)價格和性價比要相對好一點。

將車輛舉升起來，面對車尾的方向，在變速箱的右側中間和下部各有一顆內六角的螺栓，打開螺栓后上面的是加油口，下面的是放油口，先將放油螺栓取下來放油，舊油不流后再將加油螺栓取下來，用壓縮空氣從加油口往里吹一下，將舊油盡量多吹出來一些，裝好放油螺栓，使用壓力注油機將新油從加油口加入，一直加到加油口流出新油為止，將機油口螺栓擰緊，用干凈的軟布將變速箱表面殘留的油漬擦干凈就可以了。3008四驅車型的后橋差速器是密封式設計，不需要加裝潤滑油。

確實不知道

車不錯的 中控采用的飛機中控模式 很厲害

接頭接觸不良，短暫掉電，電子液壓助力受到影響，另外檢查油路，不排除油品品質問題，也有可能行駛中幾率會吸入臟東西導致短路。盡早去4S店排查

最好用原廠機油。

逍客故障率低

當然是日產逍客油耗偏低一些。法系車的油耗普遍稍高一些，但是法系車注重安全與舒適性。

逍遙客保養(yǎng)維修相對低點

相對的沃爾沃V40乞丐版性價比更高。

一般要十個油左右

這個不需要的，我的兩年三萬六公里也沒清洗過

您好，標致3008的車要比科帕奇要好些，該車型是東風標致家族當中一款非常重要的產品，也是標志進行中國本土化市場開拓的又一個先鋒級車型。該車型定位于城市SUV。在外觀設計方面追求時尚感，內飾方面凸顯運動感，動力雖然并不太強，但足夠日常使用，建議您去看實車后再下手

開不到一公里風扇停車會轉幾分鐘

兄弟見笑了，我也是實話實說，1.6的力量油耗我非常滿意，就是毛病太多，所以我不建議大家購買，如真喜歡3008.肯定買2.0不猶豫……

經濟性不好 自動變速箱和發(fā)動機匹配不好。

當然是3008 因為3008的引擎技術含量高 渦輪也是雙流的 渦輪介入也比較早 也不至于說渦輪只有在高速上才能有效果 而且3008的引擎 和MINI 運動版的引擎一樣 再說標致的做工比現代的好多了 而且標致也比現代保值