標致308

這個車型如果是三缸發(fā)動機的話，新車也沒有多大的問題，只不過涼車啟動，或者是熄火的時候抖動性會稍微大一些。但是用個三年兩年以后，肯定車子會稍微有點抖動，我覺得還是謹慎考慮三缸發(fā)動機。

如果考慮低配車型的話，畢竟這個預(yù)算是10萬以內(nèi)，我覺得還是標致308更出色，畢竟這個車型標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在安全配置方面做的比較到位。而經(jīng)典軒十萬之內(nèi)的版本都沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

去年12月買的308最低配，也就是你說的這款，車價6.97萬，但是車的生產(chǎn)日期是18年6月的，什么都不送，裸奔的。

標致308，這款手動擋的油耗還是比較省油的。它的平均油耗在每百公里6.5升至7.5升之間。如果是上下班開市區(qū)內(nèi)非常堵車的話，油耗自然會增加。另外，也跟個人的駕駛習慣跟路況有很大的關(guān)系。不過我覺得這款車的油耗還是可以接受的。

標致308，2019手自一體時尚版，搭載的是1.2t，230t HP發(fā)動機。這款車確實是全系標配的stt發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)，可令其實現(xiàn)僅有百公里5.1升的最低油耗。

車加裝運動包圍不能通過年檢。已領(lǐng)牌照的汽車進行改裝前，應(yīng)向車管所登記申報。其改裝技術(shù)經(jīng)車管所審查同意后，才能進行改裝，改裝完還要到車管所辦理改裝變更手續(xù)。

這款車的保養(yǎng)小保養(yǎng)一般 250元左右，大保養(yǎng)一般800元左右，一年兩次就可以。首保是免費的，如果后續(xù)你想到外面去保養(yǎng)的話，一定要選擇正規(guī)有資質(zhì)的修理部進行保養(yǎng)。

東風標致308的保養(yǎng)周期是每7500公里或者6個月進行一次保養(yǎng)。除了首保免費之外，其余費用一次小保養(yǎng)250元，大保養(yǎng)800元。一年兩次左右。保險費用，如果是全險的話大約5000元左右。油錢大概1100元左右。一年的養(yǎng)車費大概在17,000左右。

2000多

建議去4s店咨詢一下！

我是標致店的。7500或半年就可以。機油其實半合成就可以。

這個真無所謂，三大件沒區(qū)別，用起來基本沒區(qū)別。哪個優(yōu)惠多就整哪個，錯不了。不過多扯一句，純個人建議，別糾結(jié)款型，有那功夫琢磨琢磨自己為啥選它，308車是好車，如果本地保有量大，或者不太在乎這幾項的話，可以忽略。這款車的性能是肯定沒啥問題的。如果價格差不多還是買19款更好的。

這兩臺車都不怎么推薦，畢竟這兩臺車都比較小眾一些，而且后期故障率都不怎么低啊，主要是女生開還是圖省心，這個價位更推薦你本田飛度和大眾polo。

換下機油試試看吧

4S宰人的刀很快啊，B保要2000塊，B保換個機油機濾，空濾，空調(diào)濾，汽油濾芯，火花塞足以。在4S店600也夠了啊。PSA的車排放標準很高，容易出現(xiàn)排放故障。你這個是缺缸的表現(xiàn)，要用診斷儀讀一下故障碼看看造成的原因是什么。針對解決。另外如果你車想多開個幾年，建議你以后去正規(guī)中石化易捷加油站加油，會少很對問題。

首先要明確自己的需求、預(yù)算，就是買車的用途是什么，然后選擇合適的品牌型號，顏色、配置等。然后試駕感受一下實際開起來的體驗。付款時需要注意的：1、買現(xiàn)貨車給訂金前記得抄下所訂車發(fā)動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。2、買車時要在合同或附加協(xié)議上注明交車日期（適用于訂貨車）、車身顏色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型號、數(shù)量。

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.

起步肉那是不舍得踩油門啊。我的1.6自吸，起步很快啊。無非就是城市油耗稍微高一點。也是也差點有限。但是踩起來爽啊。哈哈??

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

當時我選車準備也買1.6L自豪C4，有3個地方我不喜歡，檔把丑，手剎丑，后排不能放倒，好的地方多一個后攝，便宜8K。