標致301

導(dǎo)致 標致301 發(fā)動機故障燈亮一般有下面幾個原因：燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件等出現(xiàn)故障。在行駛中如果遇到發(fā)動機亮燈最好是還是到維修廠檢查一下。一般情況，發(fā)動機故障燈亮有兩種情況：（1）、黃色符號燈，說明發(fā)動機有故障，但是該故障不影響發(fā)動機的正常工作，但是必須進行檢測和維修了。燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。發(fā)動機爆震 通常有三種情況：第一種情況：汽車無力；第二種情況：汽車無力，發(fā)動機噪音過大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。如果車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起之后，建議去4s店處理。應(yīng)該是可以，發(fā)動機故障燈亮了，并不代表發(fā)動機一定有實質(zhì)性的故障，也可能只是一個故障碼。故障碼得話，用診斷電腦直接消碼就可以了。另外發(fā)動機維修對于現(xiàn)在的修理廠來說基本沒什么大難題。換句話說不是什么高難度的事情。

東風標致301實際油耗：大于10L。影響汽車油耗的因素如下：（1）有否使用制冷空調(diào)。（2）行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油。（3）車重，越輕越省油。（4）用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大。東風標致301搭載6發(fā)動機加92號汽油的情況下綜合油耗基本在四五角錢左右：外觀方面，標致301采用了全新的家族式前臉，這樣的設(shè)計我們在508等許多車型上都已經(jīng)見到過。好開和平順才是最重要的，并且標致301的油耗也比較低，這款車全系搭載了一臺6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動和6AT變速箱，最大馬力117匹，百公里油耗僅需3升左右。

盡管捷達要長一些，但301的空間表現(xiàn)更為優(yōu)秀。因此更為推薦301。捷達和標致301相比個人認為還是捷達好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面捷達相對好一些。捷達和標致301的優(yōu)劣之處就是捷達比標識更加的評價，我覺得解答的性價比很高，但是標致301的安全性能和發(fā)動機都要優(yōu)于捷達，所以要選擇這兩款車還是要看自己本身的經(jīng)濟條件，如果經(jīng)濟條件夠好，可以選擇更貴的那款?？磦€人喜好，捷達的實用性強點，301的外觀好，時尚，其實家用的話這二款都挺好的。反觀捷達，剎車居然還是鼓式的。如果這兩輛車之間選擇的話，毫無疑問301更好，性價比高，各方面完勝捷達。說句難聽的，捷達這車，沒有任何信價比，可能選擇它的人更多的是看好保有量大，后期維修便宜吧。

1、你好，我是東風標致官方購車顧問308隔音效果做的比較出色。夏季標致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個地方的優(yōu)惠方式不同，價格也不同。2、⑵噪音控制方面來說，308前后都有隔音棉，全車隔音方面都比301成本投入得多；308關(guān)門的聲音可以和比它更高檔次的車媲美，301的后備箱一塊鐵皮，按邊上關(guān)不嚴實，必須按中間。3、標致301噪音大嗎？這輛車的隔音效果很差，噪音很大。標致301車內(nèi)噪音測試：噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，在車內(nèi)聽得很清楚。

1、標致301的主要保養(yǎng)項目：首先是機油，然后是第三個濾清器，檢查火花塞，四輪定位，輪胎是否安全等等。標致301保養(yǎng)多少錢：1500元左右。2、東風標致301轎車的維修費用不是很貴的。但是相對一些日系，大眾系同級車輛維修費用可能會貴一點的。這是由于該車的市場保有量，以及生產(chǎn)銷售量相比較少，會造成零配件價格會稍貴一些，從而拉高了維修保養(yǎng)費用的。3、你這個公里數(shù)的話，需要進行大保養(yǎng)，需要更換全車油，還有三濾，檢查一下輪胎磨損，剎車片。4、你好，這款車保養(yǎng)一次一般需要400元左右。5、在行駛里程達到3萬公里時，車輛需要進行大保養(yǎng)，費用為1024元。通過上表可以看到，東風標致301的周期保養(yǎng)項目非常規(guī)律，除了3萬公里、6萬公里外，其余周期的保養(yǎng)費用均為264元。6、你好， 標致301常規(guī)保養(yǎng)的話，價格在400元左右吧，可以參考下。

1、外觀我很滿意，尤其是尾燈，回頭率很好，你懂的。進入標致301后，舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計立體，總體尚可。內(nèi)飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內(nèi)飾是塑料材質(zhì)，接縫均勻，有些細節(jié)，做工不錯。2、標致301的質(zhì)量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉(zhuǎn)向異響等等。3、優(yōu)點，吹不到風淋不到雨，代步緊湊性車型首選空間大，油耗市區(qū)七點幾，郊區(qū)六點五點幾，平均五毛左右。4、東風標致301這款車還是蠻好的：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級車。

1、愛麗舍耐用。愛麗舍6手動排量非常夠力，操控性非常好，配有雪鐵龍獨有的后輪隨動技術(shù)，底盤及懸掛扎實。標致301這款車皮實耐用，油耗經(jīng)濟些。性價比高，可靠度以及耐久性相對來說會更有保障。2、標致在操控方面擁有一貫的良好品質(zhì)，301也是如此，兼顧操控性與舒適性。而且擁有117匹馬力動力儲備，動力也是足夠大的。3、雪鐵龍愛麗舍和標致301是同一個平臺的產(chǎn)品，只是不同的外觀和略有差別的內(nèi)飾而已。雪鐵龍愛麗舍和標致301的關(guān)系，就像現(xiàn)代朗動和起亞K3，上海大眾朗逸和一汽大眾寶來的關(guān)系，都是同一個平臺開發(fā)出來的兄弟產(chǎn)品。

標致301的質(zhì)量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉(zhuǎn)向異響等等。進入標致301后，舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計立體，總體尚可。內(nèi)飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內(nèi)飾是塑料材質(zhì)，接縫均勻，有些細節(jié)，做工不錯。制動片有異常噪音。據(jù)說301都一樣。在點亮之后的效果是比較不錯的，辨識度也很高，但是標致301的外觀在對比一些主流的緊湊型轎車之下，還是顯得有些過于樸素了。

油耗真的很高。標致是著名的油獅，后期配件價格昂貴。因為去年只賣了5076輛，市場份額很小，所以后期的維修保養(yǎng)很貴。另外這款車轉(zhuǎn)向有點模糊，后排頭部空間局促。我身高175cm，后排撞了頭。東風標致301實際油耗：10L以上。如果汽油質(zhì)量不達標，汽車的發(fā)動機在行駛過程中就會積碳，從而影響車的性能，增加油耗。因此，標致301的油耗高有很多原因。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)檢查胎壓是否符合氣壓標準。油耗因人而異，跑高速的話會降一到兩個油：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級車。的實際油耗在7L左右，標致301工信部官方油耗為3-5L/km。根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣，汽車的油耗會有所不同。此外，影響汽車油耗的因素很多。不同的用車習(xí)慣和不同的路況也會導(dǎo)致汽車油耗的差異。但是對于家用車來說，好開和平順才是最重要的，并且標致301的油耗也比較低，這款車全系搭載了一臺6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動和6AT變速箱，最大馬力117匹，百公里油耗僅需3升左右。

標致301的輪胎型號規(guī)格：195u002F55R16。以下是相關(guān)介紹：標致301采用寬195mm的輪胎，備胎的寬度只有185mm，輪圈直徑小了一英寸。國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù)。換米其林相對來說比較好一點要不就換固特異的也行。這個東西。截至2019年9月，市面上的標致301配備了185/65R15和195/55R16兩種輪胎，均為童嘉輪胎的產(chǎn)品。關(guān)于標致301：標致301是東風標致生產(chǎn)的緊湊型轎車。

標致301最低配需要6--12萬：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級車。--39萬元。二手車值不值得入手，主要還是看車況和價格，車況不錯的情況下，標致301價格還能有很大亮點的話可以入手，如是標致301二手車的價位大約會在9--39萬元。進入標致301后，舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計立體，總體尚可。內(nèi)飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內(nèi)飾是塑料材質(zhì)，接縫均勻，有些細節(jié)，做工不錯。制動片有異常噪音。據(jù)說301都一樣。

空間：301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論數(shù)據(jù)301比308軸距長400mm，也就是4厘米，后排腿部空間來講301確實占優(yōu)勢，但是后排頭部空間301略遜色于308，特別是后排中間位置頂?shù)筋^了，車身寬度來講，308比301占優(yōu)勢。和308底盤，動力，變速箱等一系列平臺是一樣的。你好，我是東風標致官方購車顧問301實惠經(jīng)濟，308更顯高檔 夏季標致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個地方的優(yōu)惠方式不同，價格也不同。

以下是夏天汽車開空調(diào)發(fā)動機聲音大原因的具體介紹：節(jié)氣門臟堵或卡滯：空調(diào)工作后壓縮機也可能會隨著工作而壓縮機又是由發(fā)動機帶動因而打開啟用空調(diào)之后會添加發(fā)動機的負荷而這意味著發(fā)動機要添加節(jié)氣門開度讓進氣量添加。怠速時聲音很大可能是以下原因：油壓不穩(wěn)，檢查油壓 ；發(fā)動機積碳，清洗節(jié)氣門，清洗噴油嘴 ；點火系統(tǒng)問題，檢查點火線圈和火花塞；車娛互動建議您平時開車多注意按時保養(yǎng)，有問題及時解決。噪音大有可能是：防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音差。發(fā)動機需換機油。防火墻排氣管有漏氣或者有損壞。如果是行駛過程中噪音很大，有可能是軸承和傳動軸出現(xiàn)問題。

它的輪胎尺寸是185/65R15和195/55R16。logo301車型目前已經(jīng)停產(chǎn)，最后一款是2018款。低配二級車型采用15寸輪胎，高茄此配車型采用16寸平臺。車輛是東風標致生產(chǎn)的緊湊型車。15寸輪胎版本采用全尺寸備或納悄胎，其他車型采用非全尺寸備胎。機動車的輪胎是橡膠做的，使用一段時間后會老化或損壞。這時候就要及時更換機動車的輪胎了。更換輪胎時，需要更換與原車尺寸相同的衫渣輪胎。不能更換比原車輪胎過大或過小的輪胎，影響機動車行駛穩(wěn)定性。

款標致301自動檔車型搭載的是四個檔的AT自動變速器，優(yōu)點是技術(shù)成熟，可靠性好，缺點是技術(shù)落后，燃油經(jīng)濟性一般。東風標致301自動擋檔位的操作方法是什么：檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、l。p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。r——peversegear，倒車檔。標志301自動豪華版是四檔手自動一體的4AT。4AT的從變速器的角度講已經(jīng)有點過時了。

1、你好，標致301 2014款 6L 自動 舒適版，報價是27萬，這個是小馬購車提供的報價，可以參考一下，這個出來的報價還是不錯的，能保證車價是所在城市的最底價。2、東風標致301的2015款行駛十二公里（應(yīng)該是12萬公里吧）如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下大體值五萬左右，具體需要看實際車況。3、東風標志301要6到7萬元一輛：我覺得如果僅僅是家庭用，301完全沒有問題，而且巧克力色很漂亮；車本來就不是一個保值的東西，任何車買了之后只會貶值，關(guān)鍵是看自己的需求。

在點亮之后的效果是比較不錯的，辨識度也很高，但是標致301的外觀在對比一些主流的緊湊型轎車之下，還是顯得有些過于樸素了。標致301還是不錯的，這車質(zhì)量和性能都不錯。買回家用就好。標致301是合資緊湊型車，也是法國車。近年來，法國汽車在中國的銷量和影響力越來越低。主要原因是法系車缺乏創(chuàng)新，亮點不多。東風標致301的通病就是噪音大。缺點如下：配置太低。標致301沒有中控屏，沒有導(dǎo)航和倒車影像。頂配和低配的比例只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、后雷達、后杯架、自動空調(diào)、日間行車燈、車載藍牙的區(qū)別。

扳手、螺絲刀之類的。剎車盤的拆裝步驟是拆卸輪胎和剎車分泵。拆卸后輪總成，拆卸后輪軸承蓋的時候需使用專用工具，避免用一字螺絲撬開時破壞軸承蓋的密封。拆卸后剎車盤的擋板，拆完后清理軸承套內(nèi)的灰塵。先把汽車輪胎拆掉，把固定剎車片的那倆顆螺絲拆掉，再把剎車框的那倆顆螺絲拆掉再把剎車盤上的螺絲拆掉，再拿塑料錘把剎車盤敲下來，然后換上新的剎車盤，最后根據(jù)上面所說的把螺絲裝回去。標致301剎車真空泵拆卸入下：拆下輪胎輪轂，用合適的板手松下剎車卡鉗，要注意的是由于剎車卡鉗屁股后面連接有剎車油管，一定不能讓受外力過大導(dǎo)致破損。

1、進入標致301后，舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計立體，總體尚可。內(nèi)飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內(nèi)飾是塑料材質(zhì)，接縫均勻，有些細節(jié)，做工不錯。制動片有異常噪音。據(jù)說301都一樣。2、標致301的質(zhì)量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉(zhuǎn)向異響等等。3、內(nèi)飾擋次太低，進入標致301的車廂，全黑塑料內(nèi)飾的設(shè)計顯得過于廉價，并且座椅的舒適性不夠。4、東風標致301這款車還是蠻好的：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級車。

進入標致301后，舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計立體，總體尚可。內(nèi)飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內(nèi)飾是塑料材質(zhì)，接縫均勻，有些細節(jié)，做工不錯。制動片有異常噪音。據(jù)說301都一樣。標致301的質(zhì)量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉(zhuǎn)向異響等等。東風標致301這款車還是蠻好的：東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級車。