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我要提問
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Taycan

  • 保時(shí)捷taycan有變速箱嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-08
    • 游蕩的心
    保時(shí)捷taycan有變速器。這輛車在后輪軸上配有2at變速器。保時(shí)捷taycan是保時(shí)捷旗下的中大型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4963、1966、1395,軸距為2900。這款車有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型。后驅(qū)車輛的成本是單電機(jī)車的成本,四驅(qū)車輛的成本是雙電機(jī)車的成本。單電機(jī)車型號(hào)為后驅(qū)版本,后驅(qū)機(jī)車型號(hào)的電機(jī)最大功率和扭矩分別為300kw和345 Nm。汽車基本都用三元鋰電池,大部分電動(dòng)車基本都用三元鋰電池。三元鋰電池的正極由鎳、鈷、錳制成,部分三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。鋰三元電池能量密度高,重量輕。保時(shí)捷taycan前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。多連桿式懸架是對(duì)雙橫臂懸架的改進(jìn),將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車的舒適性和操縱性。
  • 保時(shí)捷taycan蓄電池

    • 1 回答
    • 2023-05-05
    • 美食魚88
    1保時(shí)捷Taycan電池保時(shí)捷taycan在動(dòng)能回收方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。日常駕駛中,踩剎車踏板的不是卡鉗和剎車盤,而是動(dòng)能回收管理系統(tǒng)的及時(shí)反應(yīng)。保時(shí)捷動(dòng)能回收系統(tǒng)依靠電機(jī)回收高達(dá)90%的制動(dòng)能量,最大回收功率265kw。該系統(tǒng)的存在也延長(zhǎng)了制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。官方數(shù)據(jù)顯示,如果車輛以200km/h的速度剎車至完全停止,動(dòng)能回收轉(zhuǎn)化的能量相當(dāng)于提供4km的續(xù)航里程。2保時(shí)捷taycan底盤保時(shí)捷Taycan三室空氣懸架是保時(shí)捷最新的底盤裝備,在運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間有著更高的平衡。底盤速度90-180km/h時(shí)自動(dòng)遞減10mm,速度超過180km/h時(shí)自動(dòng)遞減22mm,結(jié)構(gòu)更緊湊。它目前也安裝在Panamera和其他車型上。48V電控防側(cè)傾桿在高級(jí)車型中逐漸普及。正/負(fù)扭矩通過電機(jī)主動(dòng)施加到防側(cè)傾桿上,可以加強(qiáng)或減小防側(cè)傾桿的張力,運(yùn)動(dòng)和舒適性的公差變得更高。
  • 保時(shí)捷taycan一次跑多少公里?

    • 1 回答
    • 2023-05-04
    • whty2008_00
    1保時(shí)捷taycan一次跑多少公里?雖然保時(shí)捷taycan在國內(nèi)正式公布,但是電池充電到快充時(shí)間的80%需要90分鐘左右。但是使用保時(shí)捷的800V充電系統(tǒng),最快充電速度可以達(dá)到4分鐘100km的水平,但是目前這個(gè)系統(tǒng)只在部分保時(shí)捷體驗(yàn)中心有。保時(shí)捷taycan慢速充電蓋位于左前擋泥板上。官方從0到100%的同步充電時(shí)間為8小時(shí)。只有充電公里不低于11.6kw的充電樁才能實(shí)現(xiàn)2個(gè)保時(shí)捷taycan充電。方便嗎?保時(shí)捷taycan電動(dòng)車的充電還包括黑科技和800V電壓充電技術(shù)。市內(nèi)部分保時(shí)捷中心已安裝800V充電樁,目前處于調(diào)試階段,將盡快投入使用。保時(shí)捷也在和很多商場(chǎng)協(xié)商在商圈放置800V充電樁。保時(shí)捷Taycan車主可以通過保時(shí)捷App進(jìn)行充電樁搜索、實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢、遠(yuǎn)程預(yù)約充電等操作。充電過程沒什么特別的。充電口旁邊的呼吸燈代表充電狀態(tài)。通過充電樁上的顯示屏,我們可以看到充電電壓是757伏,然后提高到780伏。但由于其他客觀原因,充電功率一直上不去。
  • 保時(shí)捷taycan續(xù)航里程

    • 1 回答
    • 2023-04-28
    • nannu
    1保時(shí)捷taycan續(xù)航里程官方數(shù)據(jù)顯示,WLTP下保時(shí)捷taycan4S續(xù)航里程分別為79.2kWh電池333-407km和93.4kWh電池386-463km,升級(jí)到后者的費(fèi)用為6.05萬元。升級(jí)93.4kwh電池后,保時(shí)捷taycan4s的馬力也將增加41ps。配備前后電機(jī),實(shí)現(xiàn)四驅(qū),阻力系數(shù)更低,有助于車輛達(dá)到更高的續(xù)航能力。2如何手動(dòng)抬起保時(shí)捷taycan的車尾?保時(shí)捷taycan tail在不同的速度和駕駛模式下有不同的角度設(shè)置。即使在最經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出模式下,也不會(huì)完全關(guān)閉,而是稍微向上翻起,以達(dá)到最佳的風(fēng)阻。Porschetaycan可以在中控面板的車輛設(shè)置菜單中點(diǎn)擊手動(dòng)清洗定位擾流板的選項(xiàng),將可升降尾翼傾斜一個(gè)小角度進(jìn)行清洗。
  • 保時(shí)捷taycan和panamera是一個(gè)級(jí)別嗎?

    • 1 回答
    • 2023-04-28
    • rtyhgbv57
    保時(shí)捷taycan和panamera不是一個(gè)級(jí)別的。保時(shí)捷taycan是中型車,保時(shí)捷panamera是大型車。保時(shí)捷taycan是保時(shí)捷旗下的第一款純電動(dòng)汽車。這款車軸距2900 mm,長(zhǎng)寬高分別為4963 mm、1966 mm、1395 mm。保時(shí)捷taycan有單電機(jī)車型和雙電機(jī)車型。單電機(jī)車型為后輪驅(qū)動(dòng),雙電機(jī)車型為四驅(qū)。保時(shí)捷taycan最強(qiáng)勁的車型是保時(shí)捷taycan turbo s,電機(jī)總功率560kw,總扭矩1050 Nm。這么強(qiáng)大的動(dòng)力,這輛2.2多噸重的車,2.8秒就能加速百公里。為了調(diào)校taycan,保時(shí)捷還為這款車配備了十活塞制動(dòng)卡鉗。保時(shí)捷taycan在后輪軸上也有一個(gè)2at變速器,可以提高汽車的后加速性能。保時(shí)捷taycan的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。抓地力提升,汽車的操控性和乘坐舒適性也能大幅提升。
  • 保時(shí)捷taycan真的有技術(shù)含量嗎?

    • 1 回答
    • 2023-04-21
    • z281220946
    作為傳統(tǒng)的豪華車制造商,保時(shí)捷一直致力于研發(fā)這種高性能跑車,尤其是911 GT3,可以合法的脫離賽道。但是在新能源汽車領(lǐng)域的成果卻很少。卡宴推出了混動(dòng)版,但這只是保時(shí)捷在混動(dòng)領(lǐng)域的一次嘗試。它在賽場(chǎng)上積累了如此多的電動(dòng)技術(shù),并應(yīng)用到919賽車上,所有這些都融入到最新的純電動(dòng)汽車杰作taycan中。作為保時(shí)捷對(duì)特斯拉的挑戰(zhàn),Taycan融合了各種前沿技術(shù),但又不同于特斯拉,至少覆蓋了不同的價(jià)格區(qū)間。Taycan吸引了最優(yōu)秀的保時(shí)捷車迷,他們既富有又熱衷于新事物。以下是taycan Turbo的一些性能參數(shù):0-100km/h加速小于3.5s,電池組規(guī)格為90kWh,最大速度超過250 km/h,續(xù)航超過500 km/h,800 V超高壓快充,充電4分鐘,行駛100km充10%-80% 20分鐘。那么Taycan是怎么做到的呢?動(dòng)力系統(tǒng)800V電壓平臺(tái)保時(shí)捷taycan采用800V超級(jí)車載電壓平臺(tái),但限于國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),快充達(dá)不到保時(shí)捷宣傳的效率。但350KW的快充技術(shù)仍然可以在15分鐘內(nèi)充完80%的電,液冷線纜設(shè)計(jì)可以大大縮短充電時(shí)間,這在電動(dòng)車領(lǐng)域是絕無僅有的。電的快速消耗會(huì)使電池的溫度迅速升高。電池溫度控制也是taycan需要攻克的難題之一。taycan上復(fù)雜的溫控技術(shù)也是對(duì)手無法比擬的。最令人驚訝的是,為了達(dá)到理想的降溫處理,taycan甚至在降溫措施中涉及了自己的空調(diào)系統(tǒng)。另外,雙導(dǎo)流、雙散熱器、三環(huán)路的水冷系統(tǒng)與空調(diào)管道進(jìn)行熱交換。這些都會(huì)無形中增加tycan的自重,不過沒關(guān)系。即使是2.2噸的汽車,在10活塞卡鉗提供的超強(qiáng)動(dòng)力下,也能穩(wěn)定剎車。Taycan雙速變速器為了追求極致的性能和良好的續(xù)航表現(xiàn),Taycan配備了前所未有的雙速變速器和兩臺(tái)高性能永磁同步電機(jī),分別安裝在前后軸上。這款雙速變速器采用了兩種不同的傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和續(xù)航的完美平衡。第一檔傳動(dòng)比可以實(shí)現(xiàn)極快的加速體驗(yàn),第二檔傳動(dòng)比可以保證足夠的續(xù)航能力和速度。泰康后輪軸的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成了兩個(gè)離合器和一套行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。一個(gè)離合器負(fù)責(zé)換擋時(shí)切斷和接合動(dòng)力,另一個(gè)單向離合器保證在整車動(dòng)力需求較低時(shí)可以切斷后輪軸,減少電機(jī)的磁損。這也是保時(shí)捷區(qū)別于特斯拉的新節(jié)能技術(shù)。Taycan之前做過一個(gè)實(shí)驗(yàn),試駕者駕駛Taycan在航母甲板上加速30次到200 km/h。最快最慢誤差都在一秒之內(nèi),這讓他不得不佩服保時(shí)捷一流的造車技術(shù)。
  • taycan和panamera有什么區(qū)別?

    • 1 回答
    • 2023-04-14
    • duwsna
    Taycan是純電動(dòng)汽車,panamera有純汽油版和混動(dòng)版。Taycan是中型車,panamera是大型車。Taycan的設(shè)計(jì)與panamera大相徑庭。Taycan看起來更像一輛四門911。Taycan有四款匹配車型,分別是Taycan、taycan 4s、taycan turbo和Taycan Turbo S,性能最好、速度最快的Taycan Turbo S是雙電機(jī)車型。這輛車的前軸上有一個(gè)馬達(dá),后輪軸上有一個(gè)馬達(dá)。此外,taycan turbo s的后輪軸也有一個(gè)2at變速器。taycan turbo s的兩臺(tái)電機(jī)加起來762馬力,最大扭矩1050牛米。taycan turbo s的百公里加速時(shí)間為2.8秒,所以朋友們一定不要忘記它是一款純電動(dòng)車,自重超過2.2噸。Taycan基本采用三元鋰電池,能量密度更高,重量更輕。Taycan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能,提高車輪的抓地力,抓地力可以提高汽車的操控性。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭。
  • taycan中文名叫什么

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • jordanring
    Taycan中文翻譯為塔伊詹。Taycan是在保時(shí)捷70周年慶典上,保時(shí)捷公布的首款純電動(dòng)量產(chǎn)車的名字。保時(shí)捷Taycan將在2019年下半年在國內(nèi)正式銷售。Taycan的名字源自一匹活潑的駿馬,不過這匹馬的來歷可不簡(jiǎn)單,它正是斯圖加特市徽、同時(shí)也是保時(shí)捷盾徽上那匹躍馬的后代。以Taycan2022款 改款 Taycan為例,該車電動(dòng)機(jī)總功率為300千瓦,電動(dòng)機(jī)總扭矩345牛米,電池能量為79.2kWh,長(zhǎng)寬高分別為4963mm、1966mm、1395mm,軸距2900mm。
  • 保時(shí)捷首款純電動(dòng)汽車Taycan能否以新技術(shù)“曲線”切入新能源汽車領(lǐng)域?qū)固厮估?/a>

    • 1 回答
    • 2023-03-30
    • fisty
    保時(shí)捷的新車發(fā)布策略與其他汽車公司不同。率先發(fā)布該車型的中高配版本,如之前的911(992),并率先推出S和4S版本。直到今年年初,普通卡雷爾版本才正式對(duì)外開放。另一方面,Taycan作為保時(shí)捷進(jìn)軍混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的測(cè)試項(xiàng)目,也有著同樣的想法。雖然turbo和turbo s在性能上什么都講,但是價(jià)格一直很高,和百萬級(jí)別的特斯拉model S相比沒有競(jìng)爭(zhēng)力,今年6月保時(shí)捷終于發(fā)布了一款入門級(jí)版本的Taycan,售價(jià)88.8萬。當(dāng)然,這只是裸車的價(jià)格。雖然只是taycan的入門級(jí)版本,但性能并不弱。百公里加速僅需5.4秒。并不是沒有人想在路上超越它。保時(shí)捷跑車的尊嚴(yán)還在。動(dòng)力和續(xù)航本次發(fā)布的taycan基礎(chǔ)版提供兩種動(dòng)力,百公里加速時(shí)間為5.4秒,標(biāo)準(zhǔn)版NEDC續(xù)航里程為414km,高性能電池升級(jí)版NEDC續(xù)航里程為489km,持續(xù)加速不衰減,但僅這個(gè)升級(jí)版就需要額外支付6.05萬元。動(dòng)力方面,基本版taycan采用后置電機(jī)和兩級(jí)變速器的組合。最大功率240KW,啟動(dòng)發(fā)射控制模式下,電腦的控制邏輯可以在短時(shí)間內(nèi)提升到300KW。這是因?yàn)楸r(shí)捷工程師在性能上留下的冗余設(shè)計(jì)。升級(jí)版的性能更加出色,在超級(jí)“增壓”模式下可以達(dá)到350KW的功率和375 Nm的扭矩。百公里加速時(shí)間一樣,5.4秒,可能是為了對(duì)電池組和電機(jī)采取保護(hù)措施。保時(shí)捷以高壓充電為傲,這使得taycan可以在4分鐘內(nèi)增加100公里的續(xù)航里程,并在30分鐘內(nèi)將電池從5%充電到80%。但他們是基于800V的充電電壓和國內(nèi)現(xiàn)狀,所以可能是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)。裝飾和外觀在裝飾方面,基礎(chǔ)版和之前的高性能版基本一致。想要獲得不同的配置和豪華的視覺效果,必須在保時(shí)捷配置器上下功夫。主控儀表是汽車行業(yè)首次采用的曲面設(shè)計(jì),顯示內(nèi)容清晰,屏幕兩側(cè)有帶燈光和底盤功能的觸摸區(qū)域。所有的顯示屏都是用LCD制作,而不是用其他保時(shí)捷車型的轉(zhuǎn)速表,科技感十足。Taycan的乘客座椅還支持10.9英寸的娛樂顯示屏。這個(gè)基礎(chǔ)班還有全新的配色和冰莓粉金屬漆。保時(shí)捷似乎希望這種奇特的顏色能贏得一些女老板的青睞。Taycan配備了家族標(biāo)志性的4點(diǎn)式LED大燈。尾燈是保時(shí)捷時(shí)代的家族式貫穿設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條流暢,翼子板和車門都有導(dǎo)風(fēng)板,可以減少一些風(fēng)阻,達(dá)到優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能。88.8萬,能成為尊貴的保時(shí)捷車主。而且是純電動(dòng)保時(shí)捷。你興奮嗎?
  • Porsche taycan和Paramera的區(qū)別

    • 1 回答
    • 2023-03-27
    • sdertygfd
    保時(shí)捷taycan及其參數(shù)基本都是保時(shí)捷旗下的四門跑車。最大的區(qū)別是taycan是電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)是傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)。乍一看,參數(shù)比taycan更像保時(shí)捷的傳統(tǒng)跑車,但taycan的設(shè)計(jì)理念可能有所改變,因?yàn)樗请娏︱?qū)動(dòng)的。保時(shí)捷taycan的外觀可能和參數(shù)有些相似,但是內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔,最容易注意到的是中控臺(tái)的液晶面板在副駕方向拉長(zhǎng)。此外,這種LCD面板沒有用于全觸摸屏操作的物理按鈕。動(dòng)力系統(tǒng)方面,taycan為電力驅(qū)動(dòng),但其先進(jìn)的雙電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,比其他跑車更大,可在3.5秒內(nèi)完成百公里加速。這是一輛令人難忘的車。相比taycan,保時(shí)捷的參數(shù)外觀比上一年更加圓潤,設(shè)計(jì)風(fēng)格成熟。內(nèi)飾依舊是熟悉的保時(shí)捷豪車的味道,中控臺(tái)上還有一個(gè)超大屏液晶顯示屏。動(dòng)力系統(tǒng)采用純?nèi)加万?qū)動(dòng),但動(dòng)力與taycan相差不大,百公里加速3.8。
  • taycan是純電動(dòng)汽車嗎?

    • 1 回答
    • 2023-03-22
    • 越彬
    Taycan是一款純電動(dòng)汽車,也是保時(shí)捷旗下的第一款純電動(dòng)汽車。Taycan為中大型車輛,為雙機(jī)動(dòng)車。Taycan有三種車:taycan 4s,taycan turbo,Taycan Turbo S,這三種車的動(dòng)力也不一樣。Taycan的三款車基本都是雙電機(jī)車,基本都是四驅(qū)。四驅(qū)可以提高車輪的機(jī)械抓地力,改善抓地力,提高速度,大大提高行駛穩(wěn)定性。Taycan在前軸上有一個(gè)馬達(dá),在后輪軸上有一個(gè)馬達(dá)。這輛車用的是2at變速器。所有的taycan系統(tǒng)基本都用三元鋰電池,這是未來的趨勢(shì)。大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高,重量更輕,更適合車用。Taycan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。我覺得多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架可以提高車輪的抓地力,提高抓地力,還可能提高車輛的操控性。多連桿懸架還可以改善車輛的駕駛體驗(yàn)。關(guān)于taycan是否是純電動(dòng)汽車的回答就這些了。你什么都記得嗎?如果你不知道其他事情,你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。
  • 保時(shí)捷taycan續(xù)航多少公里?

    • 1 回答
    • 2023-03-22
    • 湛鏡樸
    工信部給出的這款車?yán)m(xù)航里程為465km,但實(shí)際使用中續(xù)航里程偏低。因?yàn)楣ば挪繙y(cè)試的是一些理想條件下的續(xù)航里程,純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程在實(shí)際使用過程中會(huì)受到很多因素的影響。保時(shí)捷taycan是保時(shí)捷旗下的一款高性能純電動(dòng)汽車。保時(shí)捷taycan汽車有三種型號(hào),分別是保時(shí)捷taycan 4s、taycan turbo和taycan Turbo S,taycan是一款雙電機(jī)汽車,一個(gè)電機(jī)在前軸上,一個(gè)電機(jī)在后輪軸上。Taycan也是四驅(qū),同樣搭載2at變速器。純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)受到胎壓、風(fēng)向、是否開空調(diào)、溫度等因素的影響。純電動(dòng)汽車在冬季使用,續(xù)航里程肯定會(huì)下降。由于冬季室外溫度相當(dāng)?shù)?,此時(shí)電池的電解液導(dǎo)電性會(huì)變差,自然會(huì)影響純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。熱天開空調(diào)也可能影響純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī),這類車輛的空調(diào)系統(tǒng)完全依靠電力。如果開車時(shí)開空調(diào),會(huì)影響續(xù)航里程的減少。而且隨著充放電次數(shù)的增加,電池的性能也可能下降,這也可能影響續(xù)航里程的降低。以上是關(guān)于保時(shí)捷taycan續(xù)航里程的全部答案。你什么都記得嗎?如果你不知道其他事情,你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。
  • taycan是什么車?

    • 1 回答
    • 2023-03-22
    • 無事忙
    Taycan是保時(shí)捷旗下的一款中大型純電動(dòng)汽車,是保時(shí)捷旗下的第一款純電動(dòng)汽車。Taycan是一款四門車。自然這款車的定位比panamera低,價(jià)格肯定比panamera便宜。Taycan有三種車,分別是taycan 4s,taycan turbo,Taycan Turbo S,這三種不同車的動(dòng)力也不一樣。Taycan 4s有530馬力,是雙電機(jī)車。這輛車的前軸上有一個(gè)馬達(dá),后輪軸上有一個(gè)馬達(dá)。taycan 4s的電機(jī)總功率為390kw,總扭矩為640nm。這輛車用的是2at變速器。Taycan turbo也是雙電力機(jī)車。這款車的電機(jī)總功率為500kw,總扭矩為850 Nm。這輛車用的是2at變速器。Taycan turbo s動(dòng)力最強(qiáng)。這款車的電機(jī)總功率560kw,總扭矩1050 Nm。這輛車用的是2at變速器。Taycan的三款車基本都用三元鋰電池。三元鋰電池是目前非常流行的電池。大部分插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高,重量更輕,所以性能一定比磷酸鐵鋰電池好。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成,有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。關(guān)于taycan是什么車的回答就這么多了。你什么都記得嗎?如果你不知道其他事情,你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。
  • Taycan有噪音嗎?

    • 1 回答
    • 2023-03-22
    • kk528000
    泰康有噪音嗎?泰康沒有噪音。Taycan是保時(shí)捷推出的純電動(dòng)汽車。這輛汽車裝有電動(dòng)機(jī),而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)在運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生聲波。Taycan:這款車的外觀采用了保時(shí)捷家族設(shè)計(jì),很大程度上保留了Mission E概念車的設(shè)計(jì)理念。車前臉的設(shè)計(jì)比較圓潤,四點(diǎn)式大燈辨識(shí)度很高。車前臉的進(jìn)氣格柵面積很小,貫穿式的設(shè)計(jì)讓車前臉看起來很有張力。從車身側(cè)面來看,這款車采用了后滑式設(shè)計(jì)。側(cè)腰線從車前臉一直延伸到車尾。門把手和車門的結(jié)合盡量圓滑,減少汽車行駛時(shí)的風(fēng)阻。這輛車的尾部設(shè)計(jì)成貫穿式。從車尾來看,這款車很像保時(shí)捷911,車尾的保險(xiǎn)杠也采用了貫穿式設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠的造型很霸氣,整體辨識(shí)度很高。同時(shí)也提升了這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。好的,有關(guān)于Taycan的噪音嗎?()小編會(huì)告訴你就是這樣。以上都是小編的觀點(diǎn)。如果有什么不足之處,請(qǐng)幫我指出來。()小編將立即更正它們。最后,歡迎您的光臨和下次光臨。
  • Taycan是哪個(gè)國家?

    • 1 回答
    • 2023-03-22
    • 豐田小常
    Taycan的電動(dòng)車,因?yàn)殡妱?dòng)車不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,當(dāng)然排放標(biāo)準(zhǔn)也不限。Taycan是保時(shí)捷車輛推出的一款純電動(dòng)汽車,這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為114.80-179.8萬元。外觀方面,這款車總體上秉承了Mission E概念車的設(shè)計(jì)理念。整體造型采用保時(shí)捷家族的設(shè)計(jì),車頭采用封閉式設(shè)計(jì)。值得一提的是,這款車的大燈并沒有采用圓形的設(shè)計(jì),而是采用了更為優(yōu)越的造型,提高了這款車超出必要性的可視性。從車輛尾部來看,車尾造型延續(xù)了最新一代保時(shí)捷汽車的家族式設(shè)計(jì),車尾采用貫穿式尾燈。不像燃油版的車,沒有排氣管設(shè)計(jì)。車身尺寸配置方面,該車車長(zhǎng)4963mm,軸距2900mm,空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。該車的動(dòng)力配置是,該車采用雙電機(jī),采用前后橋雙電機(jī)布局,還配備了使用93kwh電池組的2速變速器,電機(jī)通過電池組可以輸出300-600馬力。
  • Taycan用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

    • 1 回答
    • 2023-03-22
    • lihui3992
    Taycan是一款配有電動(dòng)機(jī)的純電動(dòng)汽車。Taycan是保時(shí)捷車輛公司推出的純電動(dòng)汽車。這款車的動(dòng)力配置是這款車采用雙電機(jī)和前后橋雙電機(jī)的布局。傳動(dòng)系統(tǒng)配置為電機(jī)匹配兩速變速器。這款車搭載的電機(jī)最大功率390kw,最大扭矩640 Nm。選擇保時(shí)捷永磁同步電機(jī)最重要的目的是看中電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),充分滿足跑車所需的高功率和熱穩(wěn)定性。值得一提的是,這款車最大續(xù)航里程465km,配備800V DC快充充電器,支持350kw DC快充。在快充模式下,15分鐘可以將電池從0%充到80%,相當(dāng)于一輛燃油車的加油速度。因?yàn)檫@款車是作為跑車設(shè)計(jì)的,所以Taycan的風(fēng)阻系數(shù)為0.22,空氣動(dòng)力學(xué)性能非常出色。這種設(shè)計(jì)方法既能降低汽車的能耗,又能在必要的程度上增加汽車的續(xù)航里程。車輛的電池放在車輛的底部,在必要的程度上提高了乘坐的舒適性。
  • 保時(shí)捷taycan什么電機(jī)(保時(shí)捷taycan都是電動(dòng)的么)

    • 1 回答
    • 2023-02-21
    • v_yaya
    保時(shí)捷taycan什么電機(jī)(保時(shí)捷taycan都是電動(dòng)的么)保時(shí)捷taycan是雙電機(jī),該車的前橋和后橋都是有電動(dòng)機(jī)的,是保時(shí)捷推出的一款電動(dòng)汽車,車型源自保時(shí)捷此前發(fā)布的MissionE概念車,該車長(zhǎng)寬高分別是4963mm、1966mm、1378mm,軸距是2900mm。保時(shí)捷taycan全系使用的是三元理電池,前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架,低配車型的最大馬力是530匹,頂配車型的最大馬力是762匹。
  • 帕拉梅拉和taycan區(qū)別

    • 1 回答
    • 2022-11-07
    • nhcx
    Taycan是一款純電動(dòng)汽車。Paramera有純汽油版和混動(dòng)版。Taycan是中型車,Paramera是大型車。taycan的設(shè)計(jì)和Paramera很不一樣。Taycan看起來更像一輛四門911。 taycan性能最好最快的是taycanturbos,是雙電機(jī)車型,一個(gè)電機(jī)在前軸,一個(gè)電機(jī)在后輪軸。此外,taycanturbos的后輪軸也有一個(gè)2at變速箱。taycanturbos的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的最大組合扭矩為762馬力和1050牛米。Taycanturbos百公里加速時(shí)間2.8秒,自重超過2.2噸。 Taycan系統(tǒng)全部采用三元鋰電池,能量密度更高,重量更輕。Taycan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能,從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了汽車的操控性,它也會(huì)提高。雙臂懸掛可以抑制車身的側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭。
  • taycan是純電動(dòng)汽車嗎

    • 1 回答
    • 2022-11-04
    • 少年強(qiáng)
    Taycan是一款純電動(dòng)汽車,是保時(shí)捷旗下的第一款純電動(dòng)汽車。Taycan是中大型車,是雙電機(jī)車型。taycan車型有三種,分別是taycan 4s,taycan turbo,Taycan Turbo S,這三種車型的動(dòng)力也是不一樣的。 Taycan的三款車型都是雙電機(jī)車型,而且都是四驅(qū)。四驅(qū)可以提高車輪的機(jī)械抓地力,改善抓地力,提高車速,大大提高行駛穩(wěn)定性。Taycan的前橋和后輪軸各有一臺(tái)電機(jī)。這輛車使用2at變速箱。 taycan系統(tǒng)全部采用三元鋰電池,這是未來的趨勢(shì)。大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高,重量更輕,更適用于汽車。 Taycan前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,提高抓地力,改善汽車的操控性。多連桿式懸掛還可以改善汽車的駕駛感受。
  • 保時(shí)捷taycan百公里加速多少秒

    • 1 回答
    • 2022-10-25
    • 李宗綱
    保時(shí)捷taycan有三個(gè)版本,分別是taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。三個(gè)版本的百公里加速時(shí)間分別為4、3.2、2.8秒。 三個(gè)版本的保時(shí)捷taycan最高車速為250-260km/h,而保時(shí)捷911最高車速為289-293km/h,高速行駛時(shí)純電動(dòng)汽車由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。速度越高,電機(jī)轉(zhuǎn)速越高,功耗也越高。所以純電動(dòng)車的最高時(shí)速一般不會(huì)很高。 Taycan的綜合作用距離是465公里。事實(shí)上,目前所有的純電動(dòng)汽車都達(dá)不到傳統(tǒng)燃油汽車的體驗(yàn)。在此,希望未來充電樁繼續(xù)完善,充電時(shí)間盡可能縮短。 從定位上來說,保時(shí)捷Taycan的車身尺寸還是比同級(jí)車小一點(diǎn)。前部較低,但后部更平滑。長(zhǎng)寬高分別為4963mm、1966mm、1378mm,軸距2900mm,雖然是四門車型,但是風(fēng)阻系數(shù)特別低。此外,兩側(cè)的弧形翼子板和下凹的前部是保時(shí)捷比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),下進(jìn)氣格柵上的導(dǎo)風(fēng)板可以梳理氣流。
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