比亞迪S6

比亞迪s6空間足夠大，能夠裝不少東西，尾箱很空間足夠。比亞迪S6為家庭實(shí)用而設(shè)計(jì).

這個家用肯定是選擇奇瑞瑞虎5好一點(diǎn)，配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力可以，三大件質(zhì)量穩(wěn)定，口碑不錯，百公里油耗在8個左右，家用好。

這兩個車車況相同的話，推薦比亞迪s6比較好。發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性還是相當(dāng)不好的，提速快，動力足，配置也比較好。當(dāng)時(shí)在市場上銷量也很大。

這兩款車都是國產(chǎn)中的絞絞者，比亞迪S6排量2.4L綜合油耗8.8L／100KM，最大馬力154PS，最大功率113KW。 哈弗H6排量1.5L，綜合油耗8.6L／100KM。最大馬力150PS，最大功率110KW。

安全帶一次性的怎么講，估計(jì)就是里邊的伸縮裝置出問題了吧，直接去4S店讀故障碼啊，不確定問題怎么知道費(fèi)用

比亞迪s7 是中型suv 車身長而大 進(jìn)氣方式是渦輪增壓 空間大 配置豐富 功能實(shí)用 性價(jià)比高 可以參考

這幾款里寶駿560性價(jià)比最高，空間大，配置豐富。就是沒有自動擋

s7

汽車行駛?cè)胨乃查g應(yīng)盡可能保持車輛平衡，避免猛沖激起水花打濕電氣部分或使水進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。正確的開車方法是，先降低車速，將擋位減下來，最好用1擋讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右（手自一體變速箱切換到手動模式減檔，非手自一體可以踩著剎車控制車子不自動升檔、提速），維持車速平穩(wěn)均勻。千萬不可猛踩油門讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增，這樣會因發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。若發(fā)現(xiàn)車輪打滑或下陷，切記不要猛加油門沖車，應(yīng)在發(fā)動機(jī)不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協(xié)助下駛出水區(qū)。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)涉水行車所帶來的隱患：1、雨水可能通過進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸，由于水具有不可壓縮性，造成氣門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形，嚴(yán)重的還會損害缸體。2、車內(nèi)電路尤其是行車電腦進(jìn)水會造成短路，普通的電路還好，如果行車電腦進(jìn)水并受損，一般就只能選擇更換了。由于水壓遠(yuǎn)小于氣缸的排氣壓力，只要發(fā)動機(jī)不熄火積水一般不會倒灌進(jìn)排氣管，發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)水90%的情況都是由進(jìn)氣口進(jìn)水造成的。

我的11款也是這個故障之前查故障碼顯示主氣囊故障沒管自己過幾天好了半年后最近又報(bào)氣囊故障還時(shí)不時(shí)自己好了一會又報(bào)

?中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，（2）如果沒有就找點(diǎn)汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。?中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足,（2）改裝音響時(shí)沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理

你選的都不靠譜，要么哈弗，要么馬內(nèi)達(dá)cs4

看看踩離合能不能發(fā)動，如果是再看看點(diǎn)火開關(guān)上的等會不會是黃色或黃綠交替，如果是就是空擋開關(guān)壞了。我車換過一個，價(jià)錢100多吧，后來又不行了，不過空擋時(shí)左右晃動檔把點(diǎn)火開關(guān)燈又會長綠，又可以點(diǎn)火，一直就那樣將就用了。

不知道你說的燒機(jī)油是什么表現(xiàn)，我2011年的2.0手動車，目前快17萬公里了，早上起來啟動看不到尾氣有煙，5000公里正常保養(yǎng)，期間也不會有機(jī)油報(bào)警，每次保養(yǎng)還再三囑咐機(jī)油不要加多了，加表尺中間位子就夠了。

江淮和比亞迪就別跟后面三個比了，同配置來說，75的性價(jià)比最高，就算你考慮后期的用車成本，購車的差價(jià)夠你多燒幾年油了，保養(yǎng)跟保險(xiǎn)的費(fèi)用差異基本可以忽略。

S6老了，排除。H6，新款不錯，不過發(fā)動機(jī)真的太老了，或者也可以說耐用，不過也排除。CS75之前也看中，13.38好像是這款，配置什么的都不錯，講究實(shí)用，可以考慮。博越，顏值妥妥的，但是看得上的配置，價(jià)格也不低了，注重顏值，可以考慮。瑞風(fēng)S7，有顏值，有性能，更為重要的，是，注重7座的話，是個選擇，雖然第三排真的很擠。五座，感覺眾泰的T700也不錯，就是都說不耐用。但是我們要看到國產(chǎn)車的發(fā)展不是，不能再用以前的眼光看國產(chǎn)車了。加油，樓主，祝早日選中心儀的車

我公司里面車很多都是我負(fù)責(zé)我推薦你13-15年福特翼博1.5自吸的機(jī)子動力一般特別省油新手停車特別方便價(jià)格5萬要是考慮s6你要確定能接受這個塊頭吃不吃得消然后你的停車技術(shù)如何加上感人的油耗問題夏天市區(qū)12妥妥的給你推薦翼博因?yàn)閯恿蛃6差不多油耗夏天開空調(diào)玩命踩油門我是說玩命踩9個s6玩命踩可以到20最關(guān)鍵是駕駛品質(zhì)品質(zhì)不知道你能不能懂翼博最大缺點(diǎn)就是底盤沒有什么保護(hù)稍微有點(diǎn)樹枝壓過輪胎彈到底盤就就一塊鐵板一樣如果我沒有空間上面的剛需我會毫不猶豫的選擇翼博一家三口都喜歡大空間翼博pass掉我就要接受油耗和停車問題

我的12年的2.0L尊貴，六年頭了，只換了個轉(zhuǎn)向助力泵，其他的都沒動過??！我感覺這車很棒！這是我的第四臺車了我很滿意！第一臺五菱之光面包車車不錯但畢竟是面包三年后換了本田飛度三廂用了不到三年直接事故報(bào)廢了由于大保了保險(xiǎn)加殘值沒賠錢于是又買了豐田威馳開了有四年多，一個是因車小另一個是因釣魚島（大家懂得）后換了s6直到現(xiàn)在載人，拉貨實(shí)用方便不錯！！只是外形67唐都一個形狀（無語）現(xiàn)看好byd王朝不知何時(shí)能出來？出來后又不知和概念版能有多大的出入？？期待?。?！

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉，是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)）、動力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一個閥門，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)，所以它是發(fā)動機(jī)的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實(shí)說它是和空氣直接接觸，實(shí)際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動機(jī)的工作溫度比較高，機(jī)油會產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負(fù)荷。節(jié)氣門不清洗會怎么樣？長時(shí)間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時(shí)候會造成啟動困難等問題，嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動機(jī)故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時(shí)候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn)，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價(jià)格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進(jìn)行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。

可以拆開保險(xiǎn)盒 焊接 我的也是這個問題 買了補(bǔ)丁 但是沒有安裝 正好碰到修理廠老板修過這個問題，他說焊接一次可以頂用個一年半載，或許以后還會出現(xiàn)，我的已經(jīng)修復(fù)幾個月了目前沒出現(xiàn)問題