宋

宋檔次更高一些，相對建議優(yōu)先考慮，空間，動力，操控性能更好一些

您好，兩款車比較還是推薦比亞迪宋，駕乘舒適感強(qiáng)，內(nèi)飾大量使用皮質(zhì)和金屬材質(zhì)整體質(zhì)感提升很多，很有檔次，配置齊全實(shí)用，自帶行車記錄儀后視鏡，配備全景天窗，很誘人，搭載2.0t和1.5t兩款渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，動力充沛，駕駛感強(qiáng)。采用全框式副車架的結(jié)構(gòu)形式并配有強(qiáng)化件，增強(qiáng)了安全性。

比亞迪

宋的做工更加精致一些，配置表現(xiàn)也更好的，建議宋。

比亞迪宋不錯 車型年輕 內(nèi)飾做工不錯配置豐富 雙離合變速箱技術(shù)先進(jìn) 油耗經(jīng)濟(jì)

唐的檔次比宋是高一個級別的，當(dāng)然相對更好一些

推薦哈弗H2，這款車中控臺為軟性材質(zhì)，很厚到，全系標(biāo)配18寸輪轂，安全配置齊全全系標(biāo)配ESP和陡坡緩降系統(tǒng)，動力組合為1.5T匹配6速手動/自動變速箱，且具備駕駛模式調(diào)節(jié)功能（普通，運(yùn)動，雪地）動力足夠，底盤扎實(shí)，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，實(shí)在地道，懸架調(diào)校偏向舒適，可以從容應(yīng)對顛簸路況。

這款車型它的優(yōu)惠不多，并不大，最多一般也就在不到1萬元左右。

比亞迪宋這款車動力油耗滿足家用，操控配置豐富，安全配置齊全。車內(nèi)配置也較為豐富。但新車上市后出現(xiàn)一定投訴問題，關(guān)于汽油箱異響和儀表故障的問題比較多。長安CS75這款車在空間和動力上的表現(xiàn)都非常不錯，車輛的基本配置和售價也能被一般家庭所接受，上市后初期就有部分車主反映其汽油箱異響問題和發(fā)動機(jī)漏油問題，廠家給予解決后近期有部分車主反映這款車的剎車異響，建議您如果不急于購車還是多觀察一段時間。北汽幻速S6這款車從目前的配置來看其搭載1.5T發(fā)動機(jī)，動力性方面完全能夠滿足日常家用，CVT變速箱更為省油，其中高配車型操控配置齊全，安全配置豐富。性價比不錯。不過這個車銷量一般

考慮藍(lán)鳥吧，車型比較省油些，質(zhì)量也很可靠

目前廠家指導(dǎo)價裸車優(yōu)惠8000左右可以參考

這個價格還不如選擇哈佛h6比較好的，品質(zhì)性能都是比較好的，銷量上也是最高的。

宋

對于常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。

宋這款車的確很好，土生土長高顏值外觀、缸內(nèi)直噴渦輪增壓澎湃動力、X爆天的逆天配置，時尚雙色車神、全景天窗、電動記憶座椅、無鑰匙進(jìn)入啟動、PM2.5綠凈、ESP EPB、18寸米其林輪胎、電動手剎、陡坡緩降。。。優(yōu)點(diǎn)太多，但凡是仔細(xì)看過這車、了解過這車的，沒有不被內(nèi)外兼修所稱贊的。

你好，推薦吉利博越。吉利博越的長寬高依次為4519/1831/1694mm，外觀大氣上檔次，軸距為2670mm，內(nèi)部空間非常寬敞。內(nèi)飾方面，吉利博越配有多功能方向盤、中控臺觸摸屏、雙溫區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、一鍵啟動，全新一代車載信息互聯(lián)系統(tǒng)，兼容蘋果CarPlay等配置。動力方面，博越提供2.0L和1.8T高低功率三種動力選擇，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力充沛，2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為141馬力，1.8T低功率版發(fā)動機(jī)的最大功率為163馬力，1.8T高功率版發(fā)動機(jī)的最大功率為184馬力。傳動部分，與2.0L發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱，與1.8T發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速自動變速箱。吉利博越性價比很高，銷量領(lǐng)先，市場保有量高，是非常值得入手的SUV。

17款目前基本沒有優(yōu)惠

比亞迪宋這個還是不錯的。做工質(zhì)量也比較好。而且配置非常豐富。

推薦榮威RX5，起步加速給力，車身穩(wěn)定性好，制動效果表現(xiàn)出色，動力組合提供1.5T和2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱和6速手動變速箱兩種可供選擇，動力充沛，值得一提的是RX5的互聯(lián)系統(tǒng)十分先進(jìn)，又增加了如語音控制天窗空調(diào)，手機(jī)遙控啟動車輛，設(shè)定車內(nèi)溫度等功能，另外還配備了全景天窗。電動后尾箱等人性化的配置，是一款高科技的汽車。

這個還是h2穩(wěn)定性更好，跟h6一樣的平臺發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟小毛病更少