宋

這個看調(diào)節(jié)，如果放棄全時四驅(qū)，饋電狀態(tài)變成后驅(qū)，發(fā)動機(jī)變成0.5L的都沒問題，保持全是四驅(qū)狀態(tài)運行，饋電狀態(tài)1.5T與2.0T的機(jī)頭無非是轉(zhuǎn)速的區(qū)別，1.5T的轉(zhuǎn)速會更高一些而已

這樣開車很快你的車就積碳了

我一直都是到了地方立即熄火鎖車走人，哪來這么麻煩的事。你說的應(yīng)該是老一代技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)才要這么做。

質(zhì)量還是挺好的，空間寬敞大氣，整體通過性也比比較好

吉利的目前依舊是概念車，目前量產(chǎn)版本里最漂亮的應(yīng)該就是比亞迪宋mpv了，世道真是變了，比亞迪居然也要靠顏值來取勝了

你好，比亞迪宋自動精英版綜合油耗一般在9L左右就行的。家用很不錯的。

不到160

宋底盤很平整，不用擔(dān)心磕底盤

我的才三萬就有你說的問題了，四個兒子那躺著索賠在

比亞迪宋平均油耗8.5左右！油耗和路況還有駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系

我記得沒錯應(yīng)該是180

10萬太貴了！買不起啊

又想馬兒跑、又想馬兒不吃草！不現(xiàn)實、要動力就不要太計較油耗、

隔點音

沒態(tài)度的企業(yè)

每公里耗油量不到6毛錢，真的是比較省了

清明節(jié)去的川西，面對接近10公里修水電站的爛路手動兩驅(qū)毫無壓力！完全沒必要裝護(hù)板！

備胎本來就是玲瓏，對著呢放心吧

松手剎就有z

現(xiàn)在又說是17號了