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推薦 英朗更好一點(diǎn)，標(biāo)配esp，配置后獨(dú)立懸掛舒適度好，質(zhì)量可靠技術(shù)成熟，保值率高性價(jià)比出色，目前優(yōu)惠幅度大，油耗7.2個(gè)左右，省油耐用。

首先說說一下兩款車的外觀方面，問了很多車主都說新款的日產(chǎn)奇駿更為好看，確實(shí)大眾的這種四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)根本是入不了我們年輕人的法眼的，當(dāng)然了每個(gè)人的審美不同，外觀自己做參考就行了！當(dāng)然也覺得新款的日產(chǎn)奇駿設(shè)計(jì)確實(shí)是要比大眾途觀L更好看，有一種說不出的美感！外觀方面日產(chǎn)奇駿更有設(shè)計(jì)感！再來到內(nèi)飾方面，大眾途觀的內(nèi)飾依舊大眾的套娃設(shè)計(jì)，T字形的布局，兩邊的木紋裝飾，鋼琴烤漆的裝飾等等加在一起就等于了他的設(shè)計(jì)風(fēng)格，基本上所有的大眾都是這個(gè)調(diào)性，價(jià)格的高低只是有用料的不同！而來到日產(chǎn)的奇駿內(nèi)飾整體的氛圍就更加糟糕了，日系著名的內(nèi)飾不用心，這是2019款的日產(chǎn)奇駿還沒有搭載液晶的儀表盤，整體的感覺十分平淡！內(nèi)飾方面大眾竟然贏了！最后說一下空間方面，大眾途觀的車身尺寸為4712x1839x1673mm，軸距2791，在空間的表現(xiàn)上面跟同級比只能算是中上，而日產(chǎn)奇駿的長寬高為4675x1820x1722mm，軸距為2706mm，在同級中這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)只能算是一般！但是日系在空間布局上面的造詣大家是知道到，德系車雖然軸距看起來大，但是實(shí)際做進(jìn)去不行，而日系車是表面數(shù)據(jù)不怎么好，但是做進(jìn)去空間卻很大！就從后備箱的布局就能看出來，日產(chǎn)奇駿明顯是全平的狀態(tài)，而大眾途觀L明顯不行！日產(chǎn)奇駿后備箱沒有放到能有565L的空間，而大眾途觀L則只有495L！最后說一下兩車的動力方面，大眾途觀有1.4T和2.0T的高低功率的版本，只說銷量好的版本，最大馬力分別為150P和186P，最大扭矩250NM和320NM，動力的表現(xiàn)一般，再加上雙離合有頓挫，駕駛感受也不是很好！日產(chǎn)奇駿搭載的是2.0L和2.5L的發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速箱，匹配CVT所以主要是動力輸出以平順為主，所以開來很舒服！總結(jié)：大眾途觀L這款車主要的點(diǎn)就是大眾這個(gè)品牌，做工和質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，但是小毛病一大堆，雙離合頓挫，價(jià)格貴，發(fā)動機(jī)抖動，制動系統(tǒng)問題等等，所以我是不推薦買大眾途觀L的，以他的價(jià)格什么車買不到？而日產(chǎn)奇駿雖然沒有大眾這個(gè)品牌吊，但是他確實(shí)小毛病少，耐用。后期的維修保養(yǎng)比大眾途觀L低不少，而且油耗也低！而且作為沙發(fā)廠的日產(chǎn)，座椅很舒服，開起來很輕松！假如你是德粉我建議你買，假如不是我真的不建議！家用的話肯定是選擇日產(chǎn)奇駿的，用汽車媒體大佬的一句話結(jié)尾：大眾途觀除了貴這個(gè)優(yōu)點(diǎn)外，就沒有優(yōu)點(diǎn)了！

夏天用10元3瓶的玻璃水也可以。

三元鋰電池是鋰電池的一種:主要是指做電池的正極材料,.通常鋰電池的正極材料是鈷酸鋰.。而用鎳鈷錳酸鋰做正極材料的鋰電池俗稱三元材料鋰電池，它價(jià)格比鈷酸鋰便宜，耐壓略高一點(diǎn)，平均電壓略低(電池界稱電池平臺)，克容量略高一點(diǎn)但壓實(shí)比低一點(diǎn)，同型號的電池容量略低于鈷酸鋰電池。三元鋰電池的最大特點(diǎn)就是單位電能比較大，這是與磷酸鐵鋰電池相比的結(jié)果。但是三元鋰電池的一個(gè)較大缺點(diǎn)是受到撞擊和高溫時(shí)起火點(diǎn)較低。所以對三元鋰電池的保護(hù)要求很高，以防意外。

飛度，威馳，技術(shù)成熟穩(wěn)定，油耗低、性價(jià)比高、保值好，能確保你在日后養(yǎng)車用車中省錢省心，如果我的回復(fù)對你有所幫助，煩請?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝謝了...

可以，需要準(zhǔn)備半年。

這個(gè)一般不可以的，沒這么便宜的

變速箱電磁閥的故障會造成車輛加速困難起步無力，如果車輛有這種問題就需要更換電磁閥。

是的。

D型方向盤和圓形方向盤的區(qū)別就在于，方向盤底部一個(gè)是圓弧的一個(gè)是平的。D型方向盤其實(shí)是從賽車的設(shè)計(jì)演變過來的。這樣設(shè)計(jì)，帶來的第一個(gè)好處是，方向盤上下的尺寸變小了，給咱們腿部留有了更大的活動空間，雖然僅僅只是一兩厘米的空間，但是對于偏運(yùn)動、偏操控的車子來說，駕駛員就可以把方向盤的位置放到最低，坐姿調(diào)到最低，使得車身的重心更低，更利于操控。另外，D型方向盤尺寸變小后，重量變輕了，還可以減輕方向盤轉(zhuǎn)軸下墜的壓力，保護(hù)了方向盤零件，同時(shí)，駕駛者的操控也更輕便。不過，這些好處都算不上什么，最主要的是，對于運(yùn)動型車在激烈駕駛、高速行駛的時(shí)候，更有利于駕駛者精確的定位。不需要再用眼睛的判斷，來告訴咱們手臂該打幾圈，而是直接用手的感知，一步到位的打到最準(zhǔn)確的位置。我們可以想想咱們圓形方向盤，經(jīng)常容易搞不清楚方向盤打了幾圈，該回幾圈才能回正。所以，D型方向盤更容易精準(zhǔn)的定位，在激烈駕駛時(shí)，能給駕駛者更大的操作自信！

元的購置稅現(xiàn)在減半優(yōu)惠只需要2500元左右，再加上4500元左右的保險(xiǎn)和500元的上牌等雜費(fèi)，可以不超過7萬元上路行駛。

森林人

寶駿560瑞風(fēng)s3長安35都是不錯(cuò)的選擇

差不多就是這個(gè)價(jià)格

日前，榮威官方宣布旗下首款互聯(lián)網(wǎng)轎車正式命名為榮威i6。據(jù)悉，榮威i6將于11月18日開幕的廣州車展上正式亮相。，榮威全新A級家轎i6即將揭開價(jià)格謎底，于2月17日正式上市，售價(jià)已正式公布，為8.98萬-13.68萬元。工信部發(fā)布了榮威(微博)i61.6L新車型的申報(bào)信息，該車將搭載一臺型號為16S4C的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為125馬力(92kW)，新車型的推出將豐富榮威i6的配置陣容，拉低整體入門價(jià)格。

全新愛麗舍沒有節(jié)能補(bǔ)貼，有節(jié)能補(bǔ)貼的車型不需要申請，購車后廠家會把補(bǔ)貼直接打到經(jīng)銷商賬戶上面，直接到經(jīng)銷商處領(lǐng)取就可以了，也有些經(jīng)銷商直接將補(bǔ)貼款從購車款中扣除。

打廠家的客服電話查詢，問4S店用處不大。

肯定新虎3性價(jià)比高啊，別的不說，空間都都大一些啊

速騰1.6自動舒適這款車型技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，上市時(shí)間長，質(zhì)量可靠，保有量大，品牌認(rèn)知度高，故障率低，二手車保值率不錯(cuò)，售后維修保養(yǎng)方便快捷便宜，性價(jià)比高，是一款值得考慮購買的車型。如果不是在北京的話優(yōu)惠1萬2價(jià)格相當(dāng)不錯(cuò)了。