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盡管第三代哈弗H6在10000km之后的保養(yǎng)周期為6000km，較為頻繁，但每次的保養(yǎng)費用十分親民。而根據(jù)廠家公開的保養(yǎng)信息來看，哈弗H6的首保和次保都是免費的，而更換機油機濾的普通保養(yǎng)費用為586元，其3年或6萬公里的總保養(yǎng)費用（包含工時費）為6837元，所以哈弗H6的年度保養(yǎng)費用約為2279元。保養(yǎng)費用，還有保養(yǎng)費用、停車費、美容費用、過路費等很多不可控因素。所以我們暫時以三個剛性需求為主算。選擇車型指導價為149萬元的至尊版，看看第三代哈弗H6的實際養(yǎng)車表現(xiàn)。

年奔馳300sel有三元催化。奔馳e300三元催化器的作用能清除噴油嘴、進氣門、燃燒室積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物，能重新激活三元凈化功能，大幅降低汽車尾氣CO、HC、NO排放。有。奔馳斯瑪特排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管和消聲器組成，并包括三元催化轉化器。沒有，以前的車都是化油器直排的，裝了三元催化器會影響排氣效率。另外現(xiàn)在在某些不對排放法規(guī)做要求的地區(qū)（貌似沙特就是），汽車是不裝三元催化器的。奔馳glk300三元催化能賣600至1500元之間。

1、三元催化壞了的主要表現(xiàn)：排氣怪味難聞。發(fā)動機過熱，有可能早期過度磨損。發(fā)動機沒勁，有時候有怪聲，放炮之類的聲音常見。油耗有所上升，有的車油耗會大幅度增度。2、發(fā)動機動力性能下降，油耗增加。排氣通道阻力增加，排放惡化。發(fā)動機混合氣濃度混亂，點火困難或燃燒不完全。3、排氣不暢，發(fā)動機過熱 三元催化器損壞原因是因為堵塞的話，由于高溫廢氣的堆積便極易導致發(fā)動機溫度過高。發(fā)動機故障燈亮 當發(fā)動機電控ECU監(jiān)測不到或者監(jiān)測氧傳感器信號異常時，發(fā)動機故障燈便會點亮。

福睿斯這款車在跑高速的時候還是比較穩(wěn)的，因為它的底盤兒比較好，而且減震系統(tǒng)做的也不錯，主要是在高速的時候電子助力的方向盤，會變得重起來。日前，長安福特新一代福睿斯正式上市，售08-168萬元，全系搭載5L自吸發(fā)動機，匹配6AT變速箱。作為入門級緊湊型轎車，新一代福睿斯的性價比還是比較高的。福睿斯的空間還是挺不錯的，軸距達到了2687mm。

1、曾經(jīng)家喻戶曉的悍馬下線10年后，這個老品牌又回來了，這次不再基于軍用車輛，而是作為GMC的子品牌重生，采用通用汽車的Ultium Drive新架構，推出了首款全電動汽車：悍馬EV Edition 1，即首發(fā)版。2、月21日，通用旗下商用車品牌GMC正式發(fā)布了全新純電動汽車悍馬EV皮卡車型。其中，悍馬Edition 1的預售價為112595美元，約合人民幣72萬元，預計在明年秋季上市交付。3、日前，我們從外媒獲悉，GMC Hummer EV已正式亮相。

1、不正常。公里數(shù)顯示在0～100公里范圍內(nèi)都屬于正常。2、你好，這是正常，新車過了磨合期還會在下降一點，祝你用車愉快！3、新車一箱油跑800公里是完全正常的，大多數(shù)車型一般一箱油在綜合路況條件下也就是500公里左右，全程高速行駛能夠跑700-800公里左右。

不考慮環(huán)保(噪音和廢氣)等問題，那么干脆不用任何排氣管，并且把汽車上的三元催化器直接拆掉，讓廢氣從發(fā)動機燃燒室的廢氣門直接排到空氣中，這樣是否就是追求最佳性能表現(xiàn)的終極選擇呢？ 答案必然是否定的?？梢缘?，對動力有一定的提升。 三元催化器最主要的作用就是過濾尾氣排放中的有害有毒物質(zhì)，確實對尾氣排放起著一定的阻礙作用，拆除后能提升一定的動力性。因此，如果拆掉了三元催化器，氧傳感的信號將失效，直接會影響到ECU的判斷，直接會有故障燈。

車改頭段會拆三元。頭段就是我們平時打開發(fā)動機蓋能看到的排氣歧管，頭段上是有三元催化的。三元催化裝置能夠凈化尾氣中的污染物質(zhì)。中段上有消音器，尾段上也有消音器。只要你三元催化器還正常工作，尾氣排量不超標就不需要更換三元催化器。這個東西換一個也不便宜。三元催化器也是可以清洗的，需要用專門的清洗劑進行清洗。其次，需要根據(jù)實際情況選擇適當?shù)母鼡Q方案。如果只是更換排氣管上游部分，則通常不會涉及到三元催化器；但如果需要更換整個排氣系統(tǒng)，則可能需要拆卸和重新安裝三元催化器以確保正常工作。

更換的話大概需要二百以上……你要確定是三元催化的原因再去更換。舊的三元催化也不要扔掉，回收也能賣錢。這個三元催化器是比較貴的，基本上需要1500到2000元左右。這個，建議到四s店更換原廠的更好。五菱宏光原車的三元催化器市場價大約在800元左右。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。您好，三元催化是比較貴的一個配件，4S店的話大概在2000元左右。

1、款寶馬3系正式公布了售價，售價區(qū)間仍然為239~40.99萬元，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版車型售價上漲了2000元，其余車型售價不變。2、從上表中可以看出，2021款3系僅325i/Li M運動曜夜套裝指導價上漲2000元，其余7款車型售價不變。3、全新一代 寶馬3系（G20/G28）在國內(nèi)已經(jīng)上市一年多了，前不久2021款小改款寶馬3系也正式公布售價區(qū)間為239~40.99萬元，相比之前只有325i/Li曜夜版車型售價上漲2000元，其余車型的售價不變。

你好像這款車更換三元催化器的話，費用一般在三千元左右，這個可以上修理廠進行更換就可以了。這個三元催化器如果是正廠的不便宜，在1000元以上，要是副廠的應該挺便宜。最好是清洗下三元催化器，建議是三萬公里清洗一次。

月7日，全新數(shù)字高爾夫正式上市。新車一共推出了4款車型（不含首發(fā)版），售價區(qū)間為198萬-158萬元。這款新車有何看點，具體哪款車型更值得購買，其市場前景如何？帶著這些問題，筆者今天就帶大家一起來看。高爾夫8基于大眾MQB Evc平臺打造。終于也迎來了正式發(fā)售，共推出5款配置車型，售價為198萬至158萬元。年11月7日晚，在位于廣東佛靈湖公園的第二屆佛靈湖車迷大會上，大眾汽車最經(jīng)典的主力車型之一第八代 高爾夫全網(wǎng)正式上市。

1、正常來說，三元催化每個4-5萬公里清洗一次即可。正常來說，三元催化每個4-5萬公里清洗一次即可，頻繁清洗反而可能會適得其反。2、兩萬公里清洗一次。 過頻的清洗，會對汽車的一些部件有所損壞。因為清洗劑中含有大量化學成分，過頻清洗會對三元催化器等造成很大損害，這就會對車輛造成不必要的損傷。3、三元催化每2-3萬公里或者1年進行一次免拆清洗。以下是關于三元催化的一些內(nèi)容介紹：，三元催化器因其蜂窩狀結構很容易堵塞。

S店清洗三元催化器需要300元，老司機三塊錢就能搞定！面對國內(nèi)即將實施的政策，三元催化劑也需要更新。按常理來說，劉國汽油的產(chǎn)品是合格的。合格的三效催化劑能夠滿足國內(nèi)標準，并發(fā)揮其功能。噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內(nèi)部堵塞。這兩種堵塞都可以通過PNF類添加劑清潔疏通。但是一定要用有效的添加劑。清洗三元催化器的費用一般在200元左右，這可以直接在維修車店清洗就可以了。

1、是個人人身意外傷害保險；保障責任 身故保險金 被保險人自意外傷害發(fā)生之日起180日內(nèi)以該次意外傷害為直接原因身故，按保險金額給付身故保險金。2、元意外險包括：意外死亡/傷殘保障、意外門急診醫(yī)療、意外/疾病住院醫(yī)療保障、不同意外險保障范圍不同，如意外險學平險保障范圍包括：意外死亡/殘疾：包括意外事故和意外殘疾。3、元意外傷害保險的保障范圍除了包含人身意外險之外，還包括了意外醫(yī)療保險、住院津貼、汽車意外保險、航空意外保險、火車或輪船意外險等諸多的保險。

1、重量和外觀：三元電池和鐵鋰電池在重量和外觀上可能會有所不同。三元電池通常較輕且薄，而鐵鋰電池則較重且略厚。電壓范圍：三元電池和鐵鋰電池的標稱電壓范圍也不同。2、從型狀上不能識別，主要還是要看對應電芯型號的規(guī)格書看放電倍率，同一款電池即可以做鐵電池，也可以做三元鋰電池?？梢詮碾姵赝庥^標識上識別，正常電芯出廠都有“條形碼”標識，上面含蓋了很多信息。3、性質(zhì)不同 磷酸鐵鋰電池：以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。三元鋰電池：鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。

1、公里。按油價是每升5元計算，百公里油耗是7升計算，600塊錢可購買70升油，每公里油耗就是0.07升，用70升除以0.07等于1000。2、塊錢的油跑1000公里，每公里就是600÷1000=0.6元，每百公里是0.6X100=60元，所以每百公里油耗是60元。3、一千公里加600元油一公里油錢是600÷1000=0.6元，和油價一升79沒有什么關系。答案就是一千公里加600元油一升79，一公里是0.6元。

兩種情況：1。三元催化器無需更換即可修復，修復后可以正常使用。它需要被替換。三元催化器故障燈亮后，無法修復。只能更換車輛的三元催化轉化器。三元催化器可以不用三元催化劑在汽車上的應用是不可或缺的。三元催化器故障報警燈亮起沒有必要一定更換三元催化器總成。首先要了解三元催化器為何物，它是將發(fā)動機廢氣轉化成無污染物的凈化裝置，安裝在汽車底部排氣系統(tǒng)中。如果是破損了就需要更換，如果只是堵塞則不需要。原廠的三元催化，一般30萬公里之內(nèi)基本不需要更換，可以通過合適的方法清洗還原。

而菱智PLUS定位為中大型MPV，長寬高分別為5170×1920×1930mm，軸距為3198mm，同樣是非常經(jīng)典的廂式MPV設計，前臉相較菱智M5更精致細膩一些。菱智家族的傳統(tǒng)在 菱智PLUS上傳承了下來，空間大、座椅靈活、性價比高的這些特點讓菱智PLUS在10萬元級別的區(qū)間中沒有對手。如果你想要買一臺大空間、舒適、安全、宜家宜商的MPV，并且預算不高，那么今天要說的這款你一定要看，他就是——東風風行菱智PLUS。

1、比較好的平價自動擋汽車有：煥馳、瑞納、長安CS35Plus、寶駿530、新寶駿RS-3。2、長安逸動 長安逸動是一款經(jīng)典轎車，如今在售的逸動PLUS車型來自長安藍鯨NE平臺，整體駕乘感受相比以往的老逸動車型也要更加高級。3、萬左右落地的自動擋汽車參考以下三臺榮威i5-CVT哈弗M6寶駿360上述三款車都是這三款車的入門級代表作品，都非常適合家用交通。榮威i5是近期入門級轎車中的綜合品質(zhì)標桿。之所以能給這么高的評價，是因為技術相對不落后。