唐

比亞迪唐和宋的區(qū)別體現(xiàn)在車型種類上、體積和外觀、動(dòng)力系統(tǒng)、售價(jià)方面等。車型比亞迪唐這款車其實(shí)在售的只有旗艦一個(gè)版本，為雙模四驅(qū)版。而比亞迪宋則版本較多，手動(dòng)、自動(dòng)，排量從1.5T到2.0T，從純?nèi)加桶娴诫p模版等等。體積和外觀兩款車型外觀上講，高度和寬度沒什么區(qū)別，而唐比宋卻要長(zhǎng)25厘米，這25厘米主要表現(xiàn)在后排座椅及后備箱的空間上，軸距也略長(zhǎng)了7厘米。宋比亞迪唐外觀要更漂亮。顯得更富有動(dòng)感，看起來(lái)更年輕，色彩選擇也更豐富。動(dòng)力系統(tǒng)兩款車型都是屬于百公里加速5秒內(nèi)、四驅(qū)雙擎的車型，屬于542計(jì)劃。唐車身較大，車身較重，采用2.0T 205馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)；宋則為1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但加速時(shí)間同樣為4.9秒。唐和宋均總功率大致相同，在220KW左右，在扭矩上，宋比唐要小一些，唐為前后各250牛米的扭距，而宋則為各200。在續(xù)航方面，唐純電行駛80公里，配有50L的油箱；宋的純電續(xù)航為70，油箱加至到了52L。宋的續(xù)航能力要好于唐。四、售價(jià)方面宋的預(yù)售價(jià)為28萬(wàn)，最初唐發(fā)布時(shí)的預(yù)售價(jià)為30萬(wàn)，最后，唐價(jià)格銷售在28萬(wàn)左右。雖然宋尚為公布最終銷售價(jià)格，不過(guò)也不會(huì)低于25萬(wàn)。當(dāng)然，在國(guó)家補(bǔ)貼的情況下，你最終的消費(fèi)應(yīng)該不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)。

有混動(dòng)車型。比亞迪唐混動(dòng)版汽車，搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)245馬力的電動(dòng)機(jī)，可以將動(dòng)力發(fā)揮到極致。比亞迪唐搭載了三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)引擎同時(shí)發(fā)力。比亞迪唐混動(dòng)版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD487ZQB，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為380牛米。這一款車使用了6速雙離合變速器，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。另外，比亞迪唐將標(biāo)配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車頂行李架、智能感應(yīng)迎賓燈等。其中豪華型和尊貴型沒有配備門帶迎賓燈的檻踏板但卻配備了大燈高低調(diào)節(jié)。新車標(biāo)配主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤、后視鏡電動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、數(shù)字電視等。中高配車型還配備了座椅加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第二排多媒體控制等功能。此外，旗艦型和極速版還配備了遙控駕駛、自動(dòng)泊車輔助。

比亞迪唐ev功能受限可能原因是保險(xiǎn)絲燒了，到4S店重新?lián)Q個(gè)保險(xiǎn)絲就可以了。比亞迪唐是一款全新雙?；靹?dòng)SUV，唐已于2015年1月20號(hào)上市。共推出五款車型可選，分別為豪華型、精英型、尊貴型、旗艦型、極速版。比亞迪唐標(biāo)配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車頂行李架、智能感應(yīng)迎賓燈等。其中豪華型和尊貴型沒有配備門帶迎賓燈的檻踏板但卻配備了大燈高低調(diào)節(jié)。此外，極速版更是擁有獨(dú)享的性能套件。新車標(biāo)配主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤、后視鏡電動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、數(shù)字電視等。中高配車型還配備了座椅加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第二排多媒體控制等功能。此外，旗艦型和極速版還配備了遙控駕駛、自動(dòng)泊車輔助。配置方面，標(biāo)配了ESP、EPB、行車記錄儀、前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊、前后泊車?yán)走_(dá)、電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡、兒童座椅固定裝置、碰撞自動(dòng)解鎖、高壓系統(tǒng)碰撞斷電保護(hù)、高壓系統(tǒng)誤操作斷電保護(hù)、高壓系統(tǒng)主動(dòng)放電、高壓系統(tǒng)被動(dòng)放電。另外，除了豪華型之外，其余車型還配備了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后貫穿式側(cè)安全氣簾。

在使用燃油行駛期間就可以為動(dòng)力電池自動(dòng)充電。比亞迪唐屬于插電式混合動(dòng)力汽車,除了在行駛中通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電,還可以外插電源進(jìn)行充電。外插電源充電，可以通過(guò)家用單相交流充電、壁掛式充電盒單相交流充電以及充電樁單相交流充電。在電量降至警戒紅格時(shí)及時(shí)充電，確保不會(huì)后續(xù)因電量不足而無(wú)法使用EV 模式，同時(shí)即時(shí)充電對(duì)電池有益。盡量不要在電量耗盡后再進(jìn)行充電。比亞迪唐有一套動(dòng)力系統(tǒng)是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，由兩套分別放置在前后軸的電機(jī)組成。它的前橋上布置的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，全系車型的前橋電機(jī)完全相同。該電機(jī)除了負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前軸外，在混合動(dòng)力系統(tǒng)需要發(fā)電時(shí)，還會(huì)轉(zhuǎn)變角色成為一臺(tái)發(fā)電機(jī)，為電池組充電。比亞迪唐是比亞迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐現(xiàn)已正式上市，分別推出燃油車、插電式混動(dòng)車和純電動(dòng)車三種不同驅(qū)動(dòng)形式的車型，其中燃油車和插電式混動(dòng)車提供五座版和七座版車型。三種不同動(dòng)力車型都是基于比亞迪BNA架構(gòu)下的BLP大型豪華造車平臺(tái)打造，整車造型上基本相同，并且也都采用了比亞迪最新家族式的Dragon Face設(shè)計(jì)理念。全新一代唐越級(jí)的綜合實(shí)力：融合了Dragon Face設(shè)計(jì)理念、SEA大型豪華底盤平臺(tái)技術(shù)、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、D++開放生態(tài)、第三代DM技術(shù)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等差異化產(chǎn)品價(jià)值。

充電方式：除了家用充電樁進(jìn)行充電之外，還可以用充電槍進(jìn)行充電，充電槍的充電功率兩種：充電功率分別是1.6W（220V，8A）和3.5kW（220V，16A）。充電槍進(jìn)行充電的話，雖然充電功率是慢了一點(diǎn)，但優(yōu)勢(shì)就是即插即用，便于攜帶，成本便宜等。家用充電樁有兩種規(guī)格型號(hào)，充電功率分別是3.5kW（220V，16A）和7kW（220V，32A）。簡(jiǎn)單理解就是，在常溫環(huán)境下，如果充電樁的充電功率是3.5kW，則一個(gè)小時(shí)，基本可以充3.5度電，同理，如果充電樁的充電功率是7kW，則一個(gè)小時(shí)，基本可以充7度電。當(dāng)然考慮到充電效率的問題，最終動(dòng)力電池的充電量肯定是有一定損耗的，具體效率值和車載充電機(jī)，充電樁本身的效率等都息息相關(guān)。比亞迪唐DM，在NEDC綜合工況下，純電續(xù)航里程有兩個(gè)版本：81公里和100公里，對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池容量分別是19.96度和23.97度。假設(shè)充電樁的充電功率為7kW，則這兩個(gè)續(xù)航版本從0開始充到100%SOC值，充電時(shí)間大約為：3~4個(gè)小時(shí)左右。也就是說(shuō)，對(duì)于一款純電高續(xù)航版本的比亞迪唐DM而言，利用7kW充電功率的充電樁進(jìn)行充電，從0開始充滿大概需要4個(gè)小時(shí)。不論是純電動(dòng)汽車還是插電混動(dòng)汽車，充電時(shí)間主要和充電樁或者充電槍的充電功率以及動(dòng)力電池的容量有關(guān)，當(dāng)然，和外界溫度也有非常大的關(guān)系。

比亞迪唐燃油版不可以上綠牌，但唐DM，唐EV車型可以上綠色新能源牌照。比亞迪唐是比亞迪旗下的一款中型SUV，分別推出燃油車、插電式混動(dòng)車（全新一代唐DM）和純電動(dòng)車（全新一代唐EV600）三種不同驅(qū)動(dòng)形式的車型，其中燃油車和插電式混動(dòng)車提供五座版和七座版車型。很多消費(fèi)者會(huì)把插電式混合動(dòng)力車型與油電混合車型搞混了，以為插電式混合動(dòng)力車型與油電混合車型一樣，都不能掛綠牌。首先油電混合車型的電動(dòng)機(jī)主要是在車輛啟動(dòng)的時(shí)候起作用的，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持一個(gè)比較好的工作狀態(tài)，因此這樣就讓車子比較省油。所以作為以發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿Φ挠碗娀旌宪囆停⒉粚儆谛履茉窜囆?。插電式混合?dòng)力車型與油電混合車型存在很大的不同，插電式混合動(dòng)力車型的電機(jī)是主要的動(dòng)力輸出，并且電池容量也較大，雖說(shuō)插電式混合動(dòng)力車型也有發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，但是只有當(dāng)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出殆盡的時(shí)候，車輛才會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力輸出。所以插電式混合動(dòng)力車型是被算在新能源汽車名錄里的，是實(shí)打?qū)嵉男履茉雌嚕敲醋匀豢梢話炀G牌，并且享受新能源汽車的政策福利。那么屬于插電式混合動(dòng)力車型的比亞迪唐，當(dāng)然可以掛綠牌了。此外，增程式混動(dòng)車型也不屬于新能源車型，是不可以掛綠牌的。

如果是熄火以后鑰匙關(guān)閉情況下，方向盤不能回收屬于正?，F(xiàn)象。一般鑰匙控制方向盤下方的管柱鎖，如果鑰匙打開通電是可以打動(dòng)方向盤的。一般汽車采用液壓機(jī)械助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，只有在著車的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)才會(huì)帶動(dòng)助力泵工作，從而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生助力。所以不啟動(dòng)的情況下方向盤是比較沉不易轉(zhuǎn)向的。比亞迪唐轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由方向盤，轉(zhuǎn)向管柱，轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向拉桿等零件組成。我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱，然后轉(zhuǎn)向機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿，而轉(zhuǎn)向拉桿一般又與車輪的轉(zhuǎn)向節(jié)相連，這樣就可以間接的使得車輛轉(zhuǎn)向。簡(jiǎn)單地操作描述就是如此。比亞迪唐方向盤支持四向調(diào)節(jié)，要調(diào)整方向盤的角度時(shí)，可握住方向盤將方向盤調(diào)節(jié)手柄向下按，將方向盤傾斜至需要的角度，然后將手柄恢復(fù)至原位。駕駛之前應(yīng)該先調(diào)整好座椅位置，再調(diào)節(jié)方向盤。比亞迪唐在沒有打開點(diǎn)火開關(guān)的情況下，方向盤是轉(zhuǎn)不動(dòng)的。這是方向盤的自鎖功能，屬于防盜的一種，沒有鑰匙你想把車推走或用拖車?yán)K拖走都是不可能的，點(diǎn)火鑰匙拔出后就不讓你再打方向了。如果自己想開車，這時(shí)點(diǎn)火鑰匙插入后也是轉(zhuǎn)不動(dòng)的，只需要一邊左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，一邊轉(zhuǎn)鑰匙，就可以把方向盤解鎖了。

指的是542戰(zhàn)略，是從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車標(biāo)準(zhǔn)，讓中國(guó)汽車工業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。比亞迪唐是比亞迪首款542戰(zhàn)略車型，百公里加速僅為4.9秒，搭載極速電四驅(qū)，百公里油耗僅需2升。比亞迪唐542，其中的5代表百公里加速5秒以內(nèi)，4代表全時(shí)電四驅(qū)，2代表百公里油耗2升以內(nèi)。在機(jī)械時(shí)代，這三個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)或?yàn)楹儡噷佟⒒驗(yàn)樾阅軜O限。但在電動(dòng)車領(lǐng)域和電子時(shí)代，比亞迪通過(guò)動(dòng)力技術(shù)及電子技術(shù)的革新，徹底打破舊有的汽車性能、安全、油耗標(biāo)準(zhǔn)，使5秒內(nèi)的加速度不再是豪車專屬而成為汽車性能標(biāo)準(zhǔn)，全時(shí)電四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)全面搭載成為汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，2升油耗不再是夢(mèng)想而成為普遍油耗標(biāo)準(zhǔn)。按照比亞迪的計(jì)劃，今后比亞迪旗下所有新能源車都將達(dá)到542標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)該戰(zhàn)略不僅為比亞迪新能源車劃定了性能指標(biāo)，更為中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了利器。唐是一款三擎雙模SUV，動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)引擎同時(shí)發(fā)力，可迸發(fā)出371Kw的最大功率和720N.m的最大扭矩，相當(dāng)于一臺(tái)6.0L排量的燃油車，百公里加速達(dá)4.9秒，可與超跑競(jìng)速。在純電動(dòng)模式下，也能獲得相當(dāng)于3.5L排量車型的動(dòng)力輸出。

會(huì)自行充電。比亞迪唐一共四種充電模式：太陽(yáng)能，減速充電，家用電源，和發(fā)動(dòng)機(jī)充電，其中有MG1和MG2兩個(gè)電機(jī)。 比亞迪唐在行駛中，當(dāng)電量低于一定程度的時(shí)候就會(huì)進(jìn)入智能充電器模式。比亞迪唐該車將采用DMⅡ代技術(shù)，相比DMⅠ代混動(dòng)技術(shù)，比亞迪的DMⅡ代混動(dòng)系統(tǒng)主要通過(guò)換裝更加高效強(qiáng)勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、集成式電機(jī)控制器、更安全的鐵電池等實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)。比亞迪唐使用燃油行駛期間是可以為動(dòng)力電池自動(dòng)充電的，比亞迪唐屬于插電式混合動(dòng)力汽車，除了在行駛中通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，還可以外插電源進(jìn)行充電。比亞迪唐隨車配送了( 三芯轉(zhuǎn)七芯 )的充電裝置，將車輛與家用標(biāo)準(zhǔn) 220V 50Hz 10A 單相兩極帶接地插座相連，為車輛充電。另外如果選配了壁掛式充電盒也可在家中充電，充滿電需要大約8個(gè)小時(shí)。1、使用外插電源充電：可以通過(guò)家用單相交流充電、壁掛式充電盒單相交流充電以及充電樁單相交流充電。在電量降至警戒紅格時(shí)及時(shí)充電，確保不會(huì)后續(xù)因電量不足而無(wú)法使用EV 模式，同時(shí)即時(shí)充電對(duì)電池有益。盡量不要在電量耗盡后再進(jìn)行充電。2、使用功能發(fā)動(dòng)機(jī)充電：比亞迪唐有一套動(dòng)力系統(tǒng)是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，由兩套分別放置在前后軸的電機(jī)組成。它的前橋上布置的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，全系車型的前橋電機(jī)完全相同。該電機(jī)除了負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前軸外，在混合動(dòng)力系統(tǒng)需要發(fā)電時(shí)，還會(huì)轉(zhuǎn)變角色成為一臺(tái)發(fā)電機(jī)，為電池組充電。

比亞迪唐前擋風(fēng)玻璃雨刮的尺寸，分別為22英寸和26英寸。比亞迪唐在晴天使用雨刮除去風(fēng)擋表面的灰塵時(shí)，一定要噴灑玻璃水，不能干刮。如果玻璃上有其他頑固、堅(jiān)硬的污物，應(yīng)該用手工清理。雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來(lái)刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸?，增加行車安全。因?yàn)榉梢?，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷。由于雨刮片是橡膠制品，在平常日曬雨淋的環(huán)境下難免會(huì)老化。老化的雨刮片會(huì)刮不干凈擋風(fēng)玻璃，嚴(yán)重的還會(huì)損壞擋風(fēng)玻璃以及雨刮支架。因此雨刮片也應(yīng)該定期檢查更換。如果雨刮片刮不清擋風(fēng)玻璃，可以用細(xì)砂紙輕輕打磨一下。如果依然刮不干凈，那就需要更換了。比亞迪唐雨刷使用的注意事如下：1、洗車和日常打掃需抬起雨刮片時(shí)，要執(zhí)拿雨刮片的脊背，放時(shí)輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。2、冬季使用時(shí)，應(yīng)先用冰鏟清理風(fēng)擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負(fù)擔(dān)。3、及時(shí)檢查雨刮片是否有龜裂或者破損，如果有應(yīng)及時(shí)更換，否則雨刮片會(huì)劃傷愛車的玻璃；及時(shí)檢查每一片刮水片。

不折疊是由于蓄電池被斷開沒電，或者齒輪滑牙導(dǎo)致的，建議及時(shí)到4S店檢測(cè)維修。比亞迪唐配有外后視鏡自動(dòng)折疊，和外后視鏡電加熱除霜等多種功能，更有外后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)等功能可供選擇。后視鏡折疊功能是指汽車兩側(cè)的后視鏡在必要時(shí)可以折疊收縮起來(lái)，車輛在行車過(guò)程中難免發(fā)生一些意外事故，后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到?jīng)_擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。比亞迪唐后視鏡折疊按鈕在駕駛員側(cè)門板上，按下折疊按鍵，電動(dòng)外后視鏡折疊，再次按下此按鍵，電動(dòng)外后視鏡展開。進(jìn)入防盜時(shí)兩個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊， 解除防盜時(shí)兩個(gè)后視鏡自動(dòng)展開。頻繁地操縱后視鏡折疊開關(guān)會(huì)導(dǎo)致后視鏡折疊電機(jī)過(guò)熱，后視鏡折疊電機(jī)進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)狀態(tài)，暫時(shí)不能折疊。等電機(jī)冷卻以后折疊功能恢復(fù)正常。比亞迪唐后視鏡折疊功能是為了方便駕車通過(guò)狹窄的巷道及車輛停放時(shí)使用。最大程度避免了擦傷后視鏡，同時(shí)也大大提高了車輛經(jīng)過(guò)狹窄通道時(shí)的通過(guò)性。使用后視鏡折疊功能時(shí)，禁止在外后視鏡折疊的狀態(tài)下在開闊路面上駕駛車輛。在駕駛之前，必須將左、右外后視鏡展開并進(jìn)行正確的調(diào)節(jié)。人為或者其他因素導(dǎo)致外后視鏡偏離原來(lái)的位置時(shí)，可操作折疊開關(guān)使外后視鏡完成一次折疊和展開的動(dòng)作，即可恢復(fù)至原來(lái)的位置。

比亞迪唐電池的類型為磷酸鐵鋰電池，唐的電池純電續(xù)航可達(dá)85公里。比亞迪唐磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命可達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電使用可達(dá)到2000次。另外，磷酸鐵鋰電池達(dá)到600度結(jié)構(gòu)依然穩(wěn)定，不釋放氧氣。比亞迪唐是一款四驅(qū)SUV車型，但相比傳統(tǒng)四驅(qū)車型它沒有傳統(tǒng)意義的中央差速器、分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，它的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式是通過(guò)在車輛的后軸單獨(dú)設(shè)置一個(gè)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)后軸，并通過(guò)電動(dòng)機(jī)控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)前后軸的動(dòng)力分配。比亞迪唐采用磷酸鐵鋰電池，電池容量提升至了18千瓦時(shí)，純電續(xù)航達(dá)85公里。磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。較長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上。磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7-8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。比亞迪唐電池中的磷酸鐵鋰在能量密度上低于錳酸鐵鋰電池，但在使用壽命反之。錳酸鐵鋰電池在50度環(huán)境下，正極的錳會(huì)熔解進(jìn)電解液，縮短壽命；而磷酸鐵鋰因?yàn)椴捎萌齼r(jià)鐵，無(wú)法再進(jìn)行化學(xué)變化，壽命更長(zhǎng)。

比亞迪唐DM是指雙模式動(dòng)力汽車。DM技術(shù)是比亞迪在混動(dòng)領(lǐng)域獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，而DM在英文里邊實(shí)際上是DualModel的縮寫。如果將純電動(dòng)稱之為EV，混合動(dòng)力稱之為HEV，那么比亞迪的DM車型可以稱得上是EV+HEV。全新唐DM采用了第三代DM技術(shù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是1234：一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱，三個(gè)電機(jī)，四驅(qū)布局。在燃油動(dòng)力方面，唐DM仍是采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速濕式雙離合變速箱的組合。在電動(dòng)技術(shù)方面則是有了明顯的提升，首先是增加了一個(gè)BSG電機(jī)，同時(shí)優(yōu)化了電控管理系統(tǒng)，該架構(gòu)帶來(lái)了更加經(jīng)濟(jì)、靜音和平順的駕乘體驗(yàn)。新增的BSG電機(jī)主要是用于更加快速和平順地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般不參與動(dòng)力輸出，為車輛提供動(dòng)力的仍是原來(lái)的前/后電機(jī)。前后各配置一個(gè)電機(jī)的電動(dòng)四驅(qū)布局沒有改變，主要是對(duì)后電機(jī)的性能進(jìn)行了升級(jí)。理論上，整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩可以達(dá)到驚人的950牛米。在電池配置方面，唐DM提供80和100兩個(gè)配置，其中唐DM80車型動(dòng)力蓄電池總能量19.96kWh，純電續(xù)航里程81公里；唐DM100車型動(dòng)力蓄電池總能量23.97kWh，純電續(xù)航里程100公里。在充電時(shí)間方面，兩者都是4-5小時(shí)能充滿電。保修政策跟現(xiàn)款唐相同，非營(yíng)運(yùn)車整車包修期6年或15萬(wàn)公里，核心零部件包修期8年或15萬(wàn)公里，動(dòng)力電池電芯終身保修。

在家的話用便攜式家用充電器，直接插220V 16A空調(diào)插座就可以充電。出門遠(yuǎn)行的話必須規(guī)劃好路線，而且節(jié)假日高速上的充電樁還需要等，有的地方甚至連充電樁都沒有，最好買一個(gè)自帶漏電保護(hù)充電器會(huì)更安全，充電速度也更快。比亞迪唐作為比亞迪的首款純電驅(qū)SUV，比亞迪算是下足了功夫，首先車外觀上就給人一種運(yùn)動(dòng)科技美感，裝配酷炫可調(diào)節(jié)的大燈，行駛在路上可以說(shuō)是吸睛無(wú)數(shù)。空氣動(dòng)力學(xué)的外觀設(shè)計(jì)，讓唐EV雖然看上去內(nèi)部空間不是很大的樣子，實(shí)際上打開車門后才發(fā)現(xiàn)這么寬敞。后排座椅久坐不累，也不會(huì)給人一種壓抑感，后備箱也挺深的，適合一家自駕游出遠(yuǎn)門。雖然是SUV加上電機(jī)電池車身很重，但是動(dòng)力卻一點(diǎn)不打折扣，起步時(shí)電能反饋迅速，百米加速完全是跑車級(jí)別的，在高速上也可以輕松的達(dá)到150。本身重心低，即使車身重操作起來(lái)卻依舊靈活，搭配上輔助行駛，不管是堵車還是在高速上開起來(lái)都不會(huì)覺得特別累。配置方面，可以說(shuō)同價(jià)位里無(wú)人能敵了。內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺，材質(zhì)也不會(huì)覺得廉價(jià)。超大的中控屏搭載了智能操控，多媒體娛樂，同時(shí)裝載360全息影像系統(tǒng)，對(duì)于行車時(shí)周圍的環(huán)境盡收眼底。

區(qū)別主要在于配置上。比亞迪唐和宋兩款車型高度和寬度基本一致，但宋比起唐要短25厘米，這25厘米主要表現(xiàn)在后排座椅及后備箱的空間上，軸距也略短了7厘米。比亞迪唐更顯沉熟穩(wěn)重，宋的外觀則更運(yùn)動(dòng)更年輕，色彩的選擇上也更豐富。比亞迪唐采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并搭載全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率為205馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。其0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。值得一提的是，新車兼具混動(dòng)(HEV)和純電(EV)兩種模式，純電續(xù)航里程為80公里，官方百公里油耗低至2L/100km。比亞迪宋采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)的雙模動(dòng)力技術(shù)，并搭載全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)，在混合動(dòng)力模式下，最大可輸出333千瓦的總功率，740牛米的總扭矩，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km。比亞迪唐和宋兩款車型都屬于542計(jì)劃，即百公里加速5秒內(nèi)，四驅(qū)雙擎。但因?yàn)樘栖嚿磔^大車身較重，所以在動(dòng)力上，采用2.0T 205馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。而宋則為1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但同樣為4.9秒的加速，在駕駛體驗(yàn)上，應(yīng)該是沒有什么差別的。唐和宋均采用前后雙110KW的永磁同步電機(jī)，總功率為220KW，但在扭矩上官方給出的數(shù)據(jù)，宋比唐略小。

比亞迪唐全景天窗尺寸全長(zhǎng)1190mm，可打開長(zhǎng)度為460mm，寬度為710mm。采光的面積約0.84平方米，可打開面積為0.84平方米，比亞迪唐的天窗在主流的中型SUV里面是相當(dāng)常見的配置，它能給家庭出游增添不少歡樂。比亞迪唐全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言的。一般全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無(wú)余。全景天窗的優(yōu)點(diǎn)是視野開闊，通風(fēng)良好。不過(guò)全景天窗也有一些缺點(diǎn)，成本較高；落塵需要清理，否則影響視線；車身整體剛度下降，安全系數(shù)降低。但無(wú)論怎樣，全景天窗超大視野的享受，還是受到眾多消費(fèi)者的青睞。比亞迪唐天窗的使用注意事項(xiàng)有：1、注意天窗的防水性。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過(guò)程中要注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或者經(jīng)歷過(guò)遠(yuǎn)途之后，一定要經(jīng)常用除塵撣進(jìn)行清潔。另外一定要注意不能再天窗有冰凍的情況下強(qiáng)行開啟天窗，這樣會(huì)損壞到天窗的電機(jī)。在風(fēng)沙較大的季節(jié)，需每隔兩個(gè)月用是海綿清潔密封圈。2、對(duì)于電動(dòng)天窗來(lái)說(shuō)，在顛簸的道路中最好不要完全打開天窗，否則會(huì)因天窗與滑軌之間的振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件的變形，甚至?xí)p壞到電機(jī)。3、在洗車的過(guò)程中，避免用高壓水槍將水柱直接對(duì)準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內(nèi)進(jìn)水，也會(huì)在極大程度上損壞密封圈。4、車輛在準(zhǔn)備長(zhǎng)期停放前需用滑石粉徹底清潔一次天窗軌道，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成密封圈在空氣中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而造成老化的顯現(xiàn)。

電動(dòng)和混動(dòng)車型都有。比亞迪唐擁有EV（純電）和HEV（混動(dòng)）兩種動(dòng)力模式，在其基礎(chǔ)上又均提供了ECO和SPORT兩種動(dòng)力模式，因此共提供了四種動(dòng)力模式組合。比亞迪唐車型標(biāo)配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車頂行李架、智能感應(yīng)迎賓燈等。其中豪華型和尊貴型沒有配備門帶迎賓燈的檻踏板但卻配備了大燈高低調(diào)節(jié)。同時(shí)擁有主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤、后視鏡電動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、數(shù)字電視等。中高配車型還配備了座椅加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第二排多媒體控制等功能。比亞迪唐搭載了三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)引擎同時(shí)發(fā)力，可迸發(fā)出371Kw的最大功率和820Nm的峰值扭矩。比亞迪唐的油電混合動(dòng)力，通常所說(shuō)的混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合?；旌蟿?dòng)力汽車是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，而唐這輛車充滿10度電能跑70公里，日常上下班絕對(duì)足夠。并且唐的百公里加速為4.9秒，百公里油耗僅2L，這就是比亞迪的混合動(dòng)力帶來(lái)的駕駛感受。

有預(yù)約充電功能，執(zhí)行夜間峰谷電價(jià)地區(qū)的用戶還能節(jié)省更多的電費(fèi)，操作也很簡(jiǎn)單，只需要在停車斷電之后按下檔桿正后方有時(shí)鐘圖案的按鍵，然后在10分鐘之內(nèi)連接充電器即可了。正常情況下直接充電亮綠燈，預(yù)約充電模式時(shí)則是亮藍(lán)燈。外觀設(shè)計(jì)方面可以看出，唐DM家族式的特征設(shè)計(jì)很明顯，龍臉造型設(shè)計(jì)很獨(dú)特大氣，最博人眼球的就是那個(gè)唐漢字LOGO，頗有中國(guó)特色。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)很大氣，并且采用了鍍鉻裝飾條搭配，看起來(lái)很有精致感；同時(shí)兩側(cè)的矩陣式的LED三眼車頭大燈設(shè)計(jì)，很有視覺魅力，而且還帶有自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能，不止美觀實(shí)用性還很強(qiáng)。坐進(jìn)車?yán)铮艱M內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，布局很清晰，中控沒有多余的線條修飾，全液晶儀表和14.6英寸的可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控觸摸液晶大屏最為搶眼，營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感，特別是中控大屏，除開傳統(tǒng)的多媒體功能，還帶有車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，可玩性十足。三幅式多功能真皮方向盤也值得一提，握感舒適，而且還帶有記憶功能。同時(shí)座椅采用了真皮包裹，很舒適，皮質(zhì)細(xì)膩，空間布局有5/7座可選。動(dòng)力上也是比亞迪唐DM的一大賣點(diǎn)，采用了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)永磁/同步電機(jī)，其中2.0T的最大馬力為192PS，最大扭矩320牛米；雙電機(jī)的綜合功率為431KW，最大綜合扭矩達(dá)950牛米。傳動(dòng)上搭配了6DCT變速箱，百公里耗油僅1.8L。

油電混合動(dòng)力車輛，與普通車輛的使用是一樣的，但混合動(dòng)力的油電切換是由電腦自動(dòng)控制的，當(dāng)達(dá)到一定時(shí)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)介入；另外，還可以手動(dòng)控制，利用按鈕在混動(dòng)和純電動(dòng)直接切換。注意：不要總是使用純電動(dòng)模式，否則容易損壞電瓶?；旌蟿?dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以是可以降低油耗的。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。而且，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在啟動(dòng)的瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力，因此，車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速。同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。混合動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)：1、環(huán)保：混合動(dòng)力汽車相比燃油汽車的最大優(yōu)勢(shì)之一是它更清潔，具有更高的燃油效率，相比燃油汽車，相同的燃油消耗下，混合動(dòng)力汽車可以行使更長(zhǎng)的距離。2、稅費(fèi)優(yōu)勢(shì)：混合動(dòng)力汽車可以享受國(guó)家補(bǔ)貼計(jì)劃（如歐美地區(qū)），使用期間稅費(fèi)較低或免交稅。3、使用成本：混合動(dòng)力汽車減少了對(duì)化石燃料的消耗，為使用者節(jié)省運(yùn)行成本，受燃油價(jià)格上漲的影響較小。4、再生制動(dòng)：混合動(dòng)力汽車每一次制動(dòng)都是一次能量回收的過(guò)程，車輛的動(dòng)能可以部分轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在電池中，在連續(xù)下坡的路況中還可以作為陡坡緩降功能使用，減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的使用，在一定程度上保障行駛安全性。5、高保值率：隨著汽油價(jià)格的不斷提高，燃油汽車成為一個(gè)高消耗品，導(dǎo)致大量用戶轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車，且混合動(dòng)力汽車保值率較高。

油箱容積為53L。比亞迪唐DM屬于混合動(dòng)力車型，純電模式下能夠續(xù)航80km，再加上跑到油箱見底以后，總續(xù)航里程依然可以超過(guò)600km。唐DM車型加油口在車左后側(cè)，通過(guò)駕駛員側(cè)門板上的解鎖按鈕打開，另外在行李箱左側(cè)護(hù)板上也有緊急解鎖，可在應(yīng)急時(shí)開啟。汽車油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計(jì)等。比亞迪唐DM油箱后面安裝著后期驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是由一臺(tái)永磁同步電機(jī)和一個(gè)單速變速箱組成的。比亞迪唐DM在燃油方面建議使用辛烷值為92或更高標(biāo)號(hào)的無(wú)鉛汽油，使用含鉛汽油將會(huì)損壞車輛的排放控制裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)本體，同時(shí)還會(huì)加劇大氣污染，使用低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)汽油會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。唐DM的油箱也是位于底盤后部。油箱布置在底盤后部也是有一定的依據(jù)的。如果仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)大部分車的油箱都位于后排座椅下方底盤位置。原因是經(jīng)過(guò)很多次碰撞試驗(yàn)以后，發(fā)現(xiàn)后排底部位置會(huì)比其他位置相對(duì)更安全。正面碰撞有前部吸收沖擊，后部碰撞有后備箱吸收沖擊，側(cè)面碰撞有C柱可以承受一定的沖擊。因此在后排座椅底部會(huì)相對(duì)更安全，而且不會(huì)占用太大的空間影響舒適性。