秦Pro

其實(shí)比亞迪DM和雷凌是兩種完全不同的混動(dòng)車型。秦DM是插電混動(dòng)，雙擎是油電混動(dòng)。秦DM插電式混動(dòng)以純電動(dòng)為主，最大續(xù)航80公里。只要每天行駛80公里以內(nèi)，就可以只充電不加油，這樣可以大大降低油費(fèi)，還能拿到新能源車牌。雷凌雙擎的主要目的是降低油耗。電動(dòng)機(jī)和電池主要用來輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。純電動(dòng)行駛距離很短，車輛的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)。只有使用阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)才能降低油耗。所以混合動(dòng)力汽車的最終目的是省油。車輛行駛時(shí)不需要充電，加油即可。這兩款怎么選？如果有充電條件，可以每天充電，選擇秦DM比較合適?；旧习l(fā)動(dòng)機(jī)不工作不加油就能上新能源號(hào)牌。如果充電不方便，選擇雷凌雙擎。像普通車一樣加油就行了。簡(jiǎn)單方便。

比亞迪秦pro是國(guó)六嗎（比亞迪宋pro是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)嗎）比亞迪秦pro是國(guó)六，國(guó)六是為貫徹中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)大氣污染防治法，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪秦pro屬于一款緊湊型車，其車身尺寸是：長(zhǎng)4765mm、寬1837mm、高1500mm，軸距為2718mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，油箱容積為50l，行李箱容積為500l。

比亞迪秦pro百公里加速時(shí)間 比亞迪秦百公里加速幾秒比亞迪秦pro百公里加速需要5.9秒，實(shí)測(cè)加速是指專業(yè)人員在一定的條件下測(cè)出的汽車從靜止加速到100公里的時(shí)間。這些條件包含良好的路面環(huán)境、良好的天氣條件、一定的專業(yè)設(shè)備、較高技術(shù)的駕駛?cè)藛T和一定的測(cè)試次數(shù)，實(shí)測(cè)加速是衡量汽車性能的一個(gè)重要指標(biāo)。比亞迪秦pro的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4765mm、1837mm、1500mm，軸距為2718mm。該車推出了燃油版、DM雙模插電混動(dòng)版及EV純電動(dòng)三種版本的車型。

比亞迪秦后排空調(diào)怎么開 比亞迪秦pro后排空調(diào)怎么開比亞迪秦后排空調(diào)打開的方法為：先開風(fēng)扇開關(guān)，再開壓縮機(jī)開關(guān)AC，關(guān)機(jī)時(shí)先關(guān)壓縮機(jī)開關(guān)AC，再關(guān)風(fēng)扇開關(guān)。比亞迪秦空調(diào)系統(tǒng)控制按鈕集成在中控多媒體屏中，多媒體屏下方也有空調(diào)系統(tǒng)的基本按鈕。比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代的高性能三廂轎車，其長(zhǎng)寬高分別為4740mm、1770mm、1480mm，軸距是2670mm。配置方面，這款車配備了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、ACC自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、電動(dòng)天窗等配置。

秦pro超能版的配置傾向于高端車的配置：1、比亞迪秦pro超能版車型共有六種車型，搭載了兩種規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，智聯(lián)鋒勁型和智聯(lián)鋒動(dòng)型搭載的是1.5直列四缸/水冷發(fā)動(dòng)機(jī)；2、而其他四種型號(hào)都配置的是1.5TI渦輪增壓/缸內(nèi)直噴/分層燃燒/自動(dòng)延時(shí)冷卻/可變氣門正型式的發(fā)動(dòng)機(jī)；3、這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩前者為145N.m/rpm，后者為240N.m，個(gè)人覺得在城市道路開的話智聯(lián)鋒勁型和智聯(lián)鋒動(dòng)型都是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格便宜實(shí)惠。

比亞迪秦pro燃油版采用王朝宮殿屋檐設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，其上方弧形與車門線條銜接流暢，富有古典韻味：1、中控臺(tái)上配置最大為12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，具備1920*1080全高清分辨率，3G內(nèi)存加上32G存儲(chǔ)容量，跑分性能8萬+，除了常使用的汽車設(shè)置和導(dǎo)航功能；2、該pad能夠100%兼容手機(jī)逾百萬個(gè)應(yīng)用，抖音、視頻、音樂和資訊類軟件都可安裝使用；3、屏幕還可根據(jù)軟件的應(yīng)用場(chǎng)景和交互方式提前預(yù)判并智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)（也可手動(dòng)），實(shí)現(xiàn)了“橫豎通吃”。 另外還設(shè)有車內(nèi)氛圍燈，開燈即可感受更具科技感的座艙體驗(yàn)。

秦pro燃油版中控：1、中控臺(tái)上配置最大為12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，具備1920*1080全高清分辨率，3G內(nèi)存加上32G存儲(chǔ)容量，跑分性能8萬+，除了常使用的汽車設(shè)置和導(dǎo)航功能；2、該pad能夠100%兼容手機(jī)逾百萬個(gè)應(yīng)用，抖音、視頻、音樂和資訊類軟件都可安裝使用；3、屏幕還可根據(jù)軟件的應(yīng)用場(chǎng)景和交互方式提前預(yù)判并智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)（也可手動(dòng)），實(shí)現(xiàn)了“橫豎通吃”。 另外還設(shè)有車內(nèi)氛圍燈，開燈即可感受更具科技感的座艙體驗(yàn)。

比亞迪秦pro混動(dòng)的價(jià)格如下：1、比亞迪秦的價(jià)格在六萬到十八萬之間，在同類車中，算是一個(gè)比較中等的價(jià)格，很容易讓人接受；2、這也是它受到很多人關(guān)注的原因之一，從價(jià)錢和各個(gè)方面來看它值得入手；3、它是比亞迪王朝系列的開山之作，商家想到會(huì)有很多人關(guān)注，所以說在車的一些方面也會(huì)做的更好，事實(shí)也正是如此；4、它有燃油版，純電動(dòng)版和插電混動(dòng)版三種類型，這三種類型滿足了所有人的需求。

比亞迪秦pro上市時(shí)間是在2018年4月26日開幕的第十五屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上：1、新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)車尾標(biāo)判斷，新車的官方0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.9秒；2、簡(jiǎn)約內(nèi)飾風(fēng)格讓人覺得更加舒適，車內(nèi)絕大部分的設(shè)置調(diào)節(jié)都可以在中央的大屏上完成，減少了實(shí)體按鍵，非常的便捷；3、并且配置也很全面，天窗、電動(dòng)座椅、座椅通風(fēng)、后排出風(fēng)口、220V電源等配置一應(yīng)俱全。組重要的是駕駛感受，5.9s百公里加速的的快感，加上行駛過程中的靜謐，十分豪華的駕駛感受。

秦pro燃油版的配置傾向于高端車的配置，如ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，PCW預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)以及行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)等，這使秦pro更加智能化，開車時(shí)也會(huì)更安全：1、比亞迪秦pro燃油版車型共有六種車型，搭載了兩種規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，智聯(lián)鋒勁型和智聯(lián)鋒動(dòng)型搭載的是1.5直列四缸/水冷發(fā)動(dòng)機(jī)；2、而其他四種型號(hào)都配置的是1.5TI渦輪增壓/缸內(nèi)直噴/分層燃燒/自動(dòng)延時(shí)冷卻/可變氣門正型式的發(fā)動(dòng)機(jī)；3、這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩前者為145N.m/rpm，后者為240N.m，個(gè)人覺得在城市道路開的話智聯(lián)鋒勁型和智聯(lián)鋒動(dòng)型都是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格便宜實(shí)惠。

秦pro燃油版參數(shù)：1、秦Pro燃油版有1.5L和1.5TI兩種動(dòng)力車型，1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自動(dòng)變速箱，無論日常通勤還是激情駕馭都能滿足，質(zhì)量、油耗和動(dòng)力口碑都不錯(cuò)；2、日常行駛中的秦Pro是一臺(tái)非常稱職的家用轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間始終在1.5K轉(zhuǎn)上下徘徊，走的明顯是節(jié)油路線；3、也正因?yàn)槭孢m性的考量，秦Pro燃油版車型是沒有手動(dòng)模式的，如果想玩點(diǎn)刺激的，可以切換到sport運(yùn)動(dòng)模式，此刻整個(gè)儀表和中控屏幕都會(huì)換成紅色底色來烘托你此刻腎上腺素的上涌。

型號(hào)BYD476ZQB為1.5升渦輪增壓四缸160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118 kW，最大扭矩245 Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5200，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 ~ 4000。發(fā)動(dòng)機(jī)采用92號(hào)汽油，缸內(nèi)直噴，匹配六速手動(dòng)變速箱和六速濕式雙離合變速箱。比亞迪pro的車身長(zhǎng)、寬、高、軸距分別為4765mm、1837mm、1500mm、2718mm。車輛為4門5座轎車，油箱容量50升，后備箱容量500升。車輛整備質(zhì)量分別為1355kg和1380kg。整備質(zhì)量因不同的車輛配置而異。整車質(zhì)保4年或10萬公里，以先到者為準(zhǔn)。

比亞迪秦pro燃油版自動(dòng)擋售價(jià)是11萬：1、秦pro采用了比亞迪全新的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)安裝的LED大燈與日間行車燈構(gòu)成“龍眼”、正面前臉的進(jìn)氣格柵組成“龍嘴”、由中央Logo出發(fā)，加大了尺寸的長(zhǎng)條鍍鉻貫穿全臉組成“龍須”，這三元素齊備，該車前臉整體看著時(shí)尚大氣；2、同時(shí)，車前蓋上還有像肌肉一般凸起的線條，造型硬朗犀利。側(cè)面，從C柱開始，車型線條迅速下壓，溜背式造型加上兩側(cè)從前輪翼子板延伸到尾部的腰線，線條更接近轎跑設(shè)計(jì)，看起來流暢舒展，富有運(yùn)動(dòng)感；3、車尾則延續(xù)了貫穿式尾燈，梯形的牌照架區(qū)域也適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)了尾部層次感，整個(gè)車尾極具辨識(shí)度。開著這輛車上街，十分吸引眼球，尤其是晚上更能提高回頭率。

比亞迪秦pro混動(dòng)續(xù)航能力可以說是非常厲害的了：1、這個(gè)要看你的實(shí)際使用情況的，如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話，還是推薦你買比亞迪秦pro混動(dòng)版或者燃油版的；2、上下班代步的話，EV版的足矣，畢竟這款比亞迪秦pro EV500等速純電續(xù)航里程高達(dá)500km；3、除了上下班代步，一航雙城之間也沒有問題的，而且純電省心，上下班代步都不用天天充電，不用加油，不用擔(dān)心國(guó)五國(guó)六啥的。

比亞迪秦pro的缺點(diǎn)：1、油耗比較高，雖然1.5T的動(dòng)力比較充沛，但是帶來的油耗可以達(dá)到百公里九個(gè)油了，也是有可能由于新車的原因；2、不能在混動(dòng)模式下踩地板油，會(huì)損傷電機(jī)，正常高配車型20萬左右，換個(gè)電機(jī)需要3萬及以上，所以不能追求極端的運(yùn)動(dòng)性 ；3、混動(dòng)模式慢慢從30碼提到45碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入的感覺有點(diǎn)不自然，就是剛介入的時(shí)候可能因?yàn)榈蛽醵l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太快。

比亞迪秦pro燃油版自動(dòng)擋售價(jià)是11萬，價(jià)格方面還是比較適中的：1、在動(dòng)力方面，秦pro采用的是1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kw，最大扭矩為240N·m，最大馬力為154，稍微加油門就有很強(qiáng)的推背感；2、另外在加速時(shí)動(dòng)力比較充沛，一腳油門踩下去超車很輕松。另外底盤、懸架和轉(zhuǎn)向由前奔馳S級(jí)底盤工程師漢斯領(lǐng)銜的底盤團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校后，在路過顛簸路段時(shí)；3、該車的緩沖和濾震的效果不錯(cuò)，車內(nèi)的基本感覺不到顛簸。

比亞迪秦pro手動(dòng)各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，可以入手：1、內(nèi)飾方面，宮檐龍階的設(shè)計(jì)融入到中控臺(tái)的設(shè)計(jì)中。座艙整體長(zhǎng)線環(huán)抱式的造型，在車內(nèi)還有一條隱藏的貫穿式的氛圍燈；2、比亞迪秦Pro中控屏幕12.8英寸且?guī)D(zhuǎn)功能，使用方法與手機(jī)相同，平時(shí)基本操作用橫屏，需要導(dǎo)航中控屏自動(dòng)翻轉(zhuǎn)90度讓豎版顯示。秦Pro搭載開放平臺(tái)，使懸浮Pad可以聯(lián)網(wǎng)下載APP；3、Pro搭載了集Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)、Di開放四大功能模塊于一體的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具有實(shí)用性；4、8英寸的全液晶液晶儀表盤采用無邊框設(shè)計(jì)。平底三幅式的方向盤采用皮革包裹，集成了ACC自適應(yīng)巡航、360度全息影像、多種駕駛模式切換、藍(lán)牙電話、系統(tǒng)設(shè)置等功能。

比亞迪秦pro純電續(xù)航能力如下：1、秦Pro EV500的等速續(xù)航里程可達(dá)500km，是比亞迪旗下所有電動(dòng)車型中最高的；2、秦Pro EV500配備了比亞迪三元鋰電池組，總能量為56.4kWh，能量密度為160.9Wh/kg，遠(yuǎn)超目前主流的140Wh/kg，同時(shí)電池包較秦EV450減重達(dá)157kg；3、我提車不久，雖然沒有直接實(shí)測(cè)過，但每天上下班代步，一個(gè)星期開下來算了一下里程，確實(shí)跟標(biāo)稱的差不多的。

比亞迪秦pro燃油版配置：1、秦Pro燃油版有1.5L和1.5TI兩種動(dòng)力車型，1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自動(dòng)變速箱，無論日常通勤還是激情駕馭都能滿足，質(zhì)量、油耗和動(dòng)力口碑都不錯(cuò)；2、日常行駛中的秦Pro是一臺(tái)非常稱職的家用轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間始終在1.5K轉(zhuǎn)上下徘徊，走的明顯是節(jié)油路線；3、也正因?yàn)槭孢m性的考量，秦Pro燃油版車型是沒有手動(dòng)模式的，如果想玩點(diǎn)刺激的，可以切換到sport運(yùn)動(dòng)模式，此刻整個(gè)儀表和中控屏幕都會(huì)換成紅色底色來烘托你此刻腎上腺素的上涌。

比亞迪秦pro和秦plus區(qū)別是：變速箱不同：比亞迪秦pro匹配6擋手動(dòng)、6擋雙離合變速箱；秦plus匹配電動(dòng)車單速、E-CVT無級(jí)變速箱。尺寸不同：比亞迪秦pro長(zhǎng)寬高是4765mm、1837mm、1500mm；秦plus長(zhǎng)寬高是4765mm、1837mm、1515mm。比亞迪秦pro的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型是電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式。