邁騰胎壓

胎壓監(jiān)測(cè)是一直開(kāi)啟的，當(dāng)胎壓燈報(bào)警后，應(yīng)檢查四個(gè)輪胎的胎壓是否正常，如果不正常，查明原因后，需要重新設(shè)定，開(kāi)關(guān)在排檔桿前方set，鑰匙打開(kāi)或者怠速狀態(tài)下常換3秒，儀表指示燈點(diǎn)亮一次，并有“?！钡囊宦?，證明初始化完成，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)ABS傳感器測(cè)量車(chē)輪周長(zhǎng)來(lái)檢測(cè)氣壓的，也就是說(shuō)，當(dāng)輪胎重新設(shè)定后，行駛最少15-20公里后才能正常工作，如果輪胎漏氣，很快不到1公里，就把氣漏完了，這時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)，很可能不會(huì)報(bào)警，繼續(xù)行駛20公里后才會(huì)報(bào)警。 這個(gè)最好是不能繼續(xù)行駛了。所以最好的做法就是，慢慢?？吭诼愤叄瑩Q備胎，這樣會(huì)很好的。

自己實(shí)在無(wú)法消除的話，那就去4S店用電腦消除。

不知道16款具體配置，但如果沒(méi)有顯示胎壓具體數(shù)值，只是出現(xiàn)警告。那么準(zhǔn)確講是沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)的。大眾的這個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)只是ABS的一個(gè)延伸功能。工作原理是：當(dāng)你人工檢測(cè)或目測(cè)胎壓正常，在儀表盤(pán)內(nèi)保存胎壓數(shù)值。實(shí)際上保存的是當(dāng)前各輪胎的圈數(shù)比值，并非實(shí)際胎壓。當(dāng)輪胎漏氣時(shí)，圈數(shù)即發(fā)生變化，比值改變就報(bào)警了。所以只能作為參考，存在誤報(bào)。和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)有本質(zhì)區(qū)別。如果是TMPS是可以自行設(shè)置報(bào)警數(shù)值的。

尊貴還是豪華？

中控屏上找到車(chē)輛設(shè)置》輪胎》胎壓，點(diǎn)擊保存就可以解決了

邁騰胎壓燈復(fù)位有兩種: 1、有的邁騰車(chē)在掛檔桿部位有一個(gè)復(fù)位開(kāi)關(guān)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，按住保持幾秒即可。 2、有的邁騰需要操作多功能方向盤(pán)上的按鍵，選擇儀表多功能顯示菜單中的胎壓選項(xiàng)，復(fù)位即可。

邁騰胎壓檢測(cè)按鈕可以通過(guò)如下方式找到。1、首先按動(dòng)邁騰車(chē)門(mén)把手，將車(chē)門(mén)打開(kāi)。2、之后進(jìn)入車(chē)輛主駕駛室。3、點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，否則胎壓監(jiān)測(cè)無(wú)法使用。4、之后點(diǎn)擊圖示按鈕，可以啟動(dòng)胎壓檢測(cè)，如果有問(wèn)題儀表盤(pán)上就會(huì)顯示胎壓報(bào)警信息。

大眾邁騰胎壓復(fù)位可以在多功能方向盤(pán)上面設(shè)置，在菜單中選擇設(shè)置，進(jìn)入i-driver界面，點(diǎn)擊車(chē)輛設(shè)置，選擇輪胎氣壓初始化，也就是“RPA”，然后確認(rèn)即可。另外在掛檔桿一側(cè)有一個(gè)胎壓復(fù)位開(kāi)關(guān)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)的狀態(tài)下，按下該開(kāi)關(guān)按鈕，保持不動(dòng)，當(dāng)聽(tīng)到一聲響，即胎壓復(fù)位完畢。

大眾邁騰胎壓復(fù)位方法如下：　　(1)、在菜單“設(shè)置”中選擇 ”RPA”，然后確認(rèn)?！　?2)、選擇“設(shè)置”并確認(rèn)?！　?1)、進(jìn)入i-driver界面　　(2)、選擇“設(shè)置”　　(3)、選擇“車(chē)輛設(shè)置”　　(4)、輪胎氣壓初始化，也就是“RPA”，然后確認(rèn)。

邁騰沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)有的車(chē)確實(shí)是胎壓正常后跑一段時(shí)間報(bào)警燈就滅了。老皇冠就是。

1.一般有以下幾種情況：快速漏氣，高壓，低壓，高溫。指示燈亮是根據(jù)胎壓以及其他問(wèn)題給車(chē)主的一種預(yù)警方式，或許是行車(chē)過(guò)程中有遇到坑洼的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會(huì)亮的。2.胎壓燈沒(méi)亮，原本開(kāi)動(dòng)車(chē)子前，應(yīng)先做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車(chē)出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒(méi)有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問(wèn)題；如果是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車(chē)輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)綁定?？梢缘?S店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。3.但是如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從OFF打到START檔或ON檔，指示燈不點(diǎn)亮。那么這種情況就是儀表指示燈故障了，安全起見(jiàn)，要到4S店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢查儀表，如儀表?yè)p壞，需要更換儀表。

可選擇胎壓恢復(fù)原廠拉重物甚至輪胎受到擠壓都會(huì)觸發(fā)胎壓報(bào)警 不一定是扎了 用方向盤(pán)上的按鈕進(jìn)入行車(chē)電腦 找到胎壓監(jiān)測(cè)那項(xiàng) 點(diǎn)進(jìn)去有個(gè)“儲(chǔ)存胎壓” 選擇之后你現(xiàn)在的胎壓報(bào)警燈就會(huì)滅掉 當(dāng)你跑個(gè)10幾公里 如果你胎壓報(bào)警又亮了 那就證明你輪胎確實(shí)有漏氣的地方。

胎壓監(jiān)測(cè)燈亮說(shuō)明車(chē)的胎壓超過(guò)了正常水準(zhǔn)，輪胎被扎、胎壓過(guò)高、低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或久未加氣的胎壓變低都會(huì)引起胎壓檢測(cè)燈亮。1、緩慢行駛，找個(gè)安全的地方停車(chē)，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，隔1-2分鐘之后再次啟動(dòng)車(chē)輛，等待車(chē)輛運(yùn)行穩(wěn)定后查看儀表盤(pán)上顯示的胎壓值；2、胎壓不足或胎壓過(guò)高都可能引起胎壓燈亮起，我們可以將車(chē)緩慢開(kāi)到汽車(chē)維修店或美容店去調(diào)整好胎壓，如果有自備充氣裝置可在原地進(jìn)行調(diào)整；3、在對(duì)胎壓進(jìn)行充氣或者放氣的過(guò)程中觀察自己車(chē)輛儀表盤(pán)的胎壓燈顯示情況，等胎壓燈滅了提醒停止充氣，如果充多了則放掉多余的氣;4、如果調(diào)整后胎壓燈還是沒(méi)有熄滅，說(shuō)明需要手動(dòng)熄滅，可以在汽車(chē)中控儀表臺(tái)找到設(shè)置按鈕進(jìn)行胎壓復(fù)位，通常是按下SET鍵；5、如果車(chē)輛不支持手動(dòng)操作，則在確保胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專(zhuān)門(mén)的解碼儀對(duì)故障碼進(jìn)行清除。拓展資料：胎壓監(jiān)測(cè)分為兩種，間接式胎壓監(jiān)測(cè)與直接式胎壓監(jiān)測(cè)。1、直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)，是利用壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，壓力傳感器是安裝在每一個(gè)輪胎里的，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。2、間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。參考資料來(lái)源：百度百科_胎壓監(jiān)測(cè)

間接胎壓報(bào)警，通常只要有一個(gè)輪胎比設(shè)定的置值不一樣了就會(huì)報(bào)警，無(wú)論高低，一般都有一個(gè)報(bào)警區(qū)間的。

你是不帶數(shù)字胎壓顯示的間接胎壓監(jiān)測(cè)吧。這種監(jiān)測(cè)，主要原理是通過(guò)行駛一樣的距離，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)來(lái)判斷胎壓力的不同。胎壓低的，輪子一圈行駛的距離短，同樣的距離轉(zhuǎn)的圈數(shù)就多。如果兩個(gè)胎一新一舊磨損不一樣，即使胎壓一樣，但由于磨損不同，轉(zhuǎn)一圈滾動(dòng)的距離也不一樣，這咱差距積累到一定程度，就會(huì)導(dǎo)致間接胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。

邁騰沒(méi)法看，高還是低吧

前幾天發(fā)生一次

四輪都是2.8

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