另外,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是車(chē)主投訴的一大問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音特別大。同時(shí)對(duì)風(fēng)噪和胎噪的處理也不理想。作為SUV,你最不應(yīng)該擔(dān)心的就是空問(wèn)題。以上就是奔騰x40的主要優(yōu)點(diǎn),接下來(lái)繼續(xù)聊聊奔騰x40的缺點(diǎn):方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻尼過(guò)小。標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感偏輕,運(yùn)動(dòng)模式下稍沉一些,但是在高速行駛時(shí),駕駛中心感不好,有發(fā)飄的感受。絕對(duì)制動(dòng)成績(jī)一般??墒?,買(mǎi)車(chē)人不滿(mǎn)意的是車(chē)?yán)镏梦锔?,奔騰x40在車(chē)上乃至連一個(gè)能夠很方便的位置放手機(jī)上也沒(méi)有。別的的置物格室內(nèi)空間并不大,后排座都沒(méi)有中間杯托。這一點(diǎn),能夠說(shuō)成不足仔細(xì)了。很不錯(cuò),奔騰X40在安全、操控、品質(zhì)等諸多方面都具有十分優(yōu)異的表現(xiàn)。它采用加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車(chē)身,配備BOSCH第九代ESP系統(tǒng),4GB系列高性能發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信全新第三代六速手自一體變速箱,6L黃金排量兼顧高動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。