奇駿質(zhì)保

2017款琦君的質(zhì)保周期為2年或6萬(wàn)公里，即不到2年跑到6萬(wàn)公里就有保障。以琦君2017款2.0L手動(dòng)經(jīng)典版2WD為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，變速箱為6擋手動(dòng)，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4643mm、1820mm、1725mm，軸距為2706mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

東風(fēng)琦君鋼帶的磨削能保證嗎？東風(fēng)日產(chǎn)琦君鋼帶的打磨不在保修范圍內(nèi)。如果拋光不好，只能換一條表帶。Cvt主要靠鋼帶和兩個(gè)斜齒輪之間的摩擦來(lái)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然，冷卻液和軸承潤(rùn)滑劑也是不可或缺的。車輛加速時(shí)，設(shè)計(jì)中考慮了滑動(dòng)摩擦帶來(lái)的損失，所以有扭矩限制。也就是說(shuō)，在加速時(shí)，電子芯片會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和cvt變速箱的匹配。如果設(shè)計(jì)得好，滑動(dòng)會(huì)很小。如果設(shè)計(jì)不好，打滑會(huì)很嚴(yán)重。鋼帶主要用于汽車鋼帶的無(wú)級(jí)變速，它卡在皮帶輪圓周上的V型槽內(nèi)。這個(gè)V形槽是特別設(shè)計(jì)的。當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，V形槽在離心力的作用下變寬或變窄，鋼帶受到擠壓或擠壓，從而改變從動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑和轉(zhuǎn)速比，達(dá)到無(wú)級(jí)變速的目的。這種機(jī)制也用在踏板車上，但是摩托車用的是橡膠帶而不是鋼帶。因?yàn)槟ν熊嚨膫髁Ρ容^小，橡膠可以承受，而汽車必須用抗擠壓能力更強(qiáng)的鋼帶。