漢蘭達(dá)越野性能

題主是否想詢問“榮放和漢蘭達(dá)越野性能哪個(gè)好”？漢蘭達(dá)性能好。1、漢蘭達(dá)爬坡強(qiáng)。漢蘭達(dá)可以進(jìn)行輕微的越野，通過能力以及動(dòng)力性都是非常不錯(cuò)的，榮放追求實(shí)用性，可用來代步。2、漢蘭達(dá)駕駛舒適性好。漢蘭達(dá)車型空間較榮放大，駕駛舒適性更好。

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出足以拖動(dòng)漢蘭達(dá)接近2.1噸的自重。這與之前老款略顯弱勢的感覺形成了鮮明對比。而且我們認(rèn)為這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪特性，也就是渦輪遲滯現(xiàn)象不是很明顯，整體動(dòng)力輸出比較線性。所以總體來說這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對于輕型越野來說是足夠的，不會(huì)有太多的失調(diào)。漢蘭達(dá)的懸掛也偏向城市化調(diào)整，有非常好的支撐和反彈。這使得它在面對礫石路段時(shí)不會(huì)像帆船那樣感覺搖擺不定。但由于漢蘭達(dá)輪胎胎側(cè)較薄，在未鋪路面的道路上行駛時(shí)更要注意。至于四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)，我們還是認(rèn)為新漢蘭達(dá)比老款好很多。但還是應(yīng)該歸入只適合輕型越野和簡易未鋪裝路面的那一類。畢竟?jié)h蘭達(dá)從頭到尾都是一款城市SUV。四驅(qū)系統(tǒng)由于多離合差速器的電磁控制，反應(yīng)速度非常好。而電子輔助系統(tǒng)的介入并不是太強(qiáng)，在一些極其復(fù)雜的情況下可能會(huì)顯得有些力不從心。

漢蘭達(dá)這個(gè)車雖然越野能力不行，比如交叉軸都過不了，但是這個(gè)車很多人喜歡，用著省心，開個(gè)十幾年二十年沒問題