上坡異響

自動(dòng)擋的車子上坡，需要足夠大的扭矩，最好掛S檔或者M(jìn)檔的一檔/減檔，這時(shí)扭矩大車速較慢，利于變速箱。如果陡坡用D檔容易造成變速箱損壞。變速器油路有問(wèn)題，清洗閥板可以解決此問(wèn)題。不過(guò)你才一年的車，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)讓人想不通，最壞的是你買到了庫(kù)存車。是機(jī)動(dòng)車輛的節(jié)氣門所發(fā)出的聲音，原因是節(jié)氣門過(guò)度磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵出現(xiàn)了損壞，是機(jī)油出現(xiàn)了缺失。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油沒(méi)有定期更換，是使用了不合乎發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的機(jī)油，需要立即進(jìn)行更換。機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。

上坡時(shí)，異響可能是氣缸爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、油路故障引起的。具體分析如下： 1、一般導(dǎo)致敲缸的幾個(gè)原因： (1)汽油辛烷值不對(duì)。如果你的車的標(biāo)識(shí)是95%的油但是你加了92%的油，那么標(biāo)識(shí)就會(huì)不足，辛烷值就會(huì)不足，導(dǎo)致敲缸、爆震。這時(shí)候一般加適量汽油就可以解決了。 (2)氣缸燃燒室積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口長(zhǎng)時(shí)間不清洗會(huì)導(dǎo)致積碳。如果積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比響應(yīng)會(huì)變高，進(jìn)而導(dǎo)致爆震和氣缸爆震。這種情況下，你只需要及時(shí)去汽修店清洗就可以了。 (3)火花塞故障。當(dāng)四個(gè)火花塞中有一個(gè)點(diǎn)火不良，就會(huì)導(dǎo)致敲缸，所以要及時(shí)更換火花塞。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。長(zhǎng)期不充分燃燒導(dǎo)致汽油中的碳成分殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)中，形成積碳。積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響等問(wèn)題。這時(shí)候要用燃油添加劑清理積碳。 3.油路故障。因?yàn)樯掀聲r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的力，這就意味著燃油系統(tǒng)需要在短時(shí)間內(nèi)供給更多的燃油。如果燃油管或噴油嘴一環(huán)堵塞，燃油無(wú)法及時(shí)參與燃燒，那么這也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)上坡無(wú)力，異響。這時(shí)候你要及時(shí)去汽修店維修或者更換相應(yīng)的零件。

大家都明白一個(gè)道理我作為一個(gè)人不會(huì)無(wú)緣無(wú)故去找他們麻煩，我沒(méi)遭遇這些事情，想編都編不出來(lái)，各種推脫，就算這種問(wèn)題不會(huì)影響乘客人生安全，使用質(zhì)量肯定不行，車子又不是瓶瓶罐罐，10幾萬(wàn)的東西都在質(zhì)保期都沒(méi)質(zhì)保，你給我來(lái)這套，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候就是直接告你們的時(shí)候了！

我的也一樣，1.5自時(shí)，農(nóng)村小路上坡三檔特別明顯“kekeke”的聲音，去了兩家4S店，都檢查不出來(lái)，讀了電腦板沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，就叫換95，98試試！換了結(jié)果一樣的有聲音！你的現(xiàn)在解決了么？（地址成都）

我和你一樣的車！今年新車??！600公里發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)！！查了一個(gè)月沒(méi)查出毛?。。‖F(xiàn)在要更換噴油嘴??！都說(shuō)大眾賣的是質(zhì)量?。‖F(xiàn)在一下心涼了

【技巧】踩剎車---掛R檔---松開手剎---右腳迅速換到油門，慢慢加深油門。一般小車都是頭重腳輕，倒車上坡有難度。帶點(diǎn)初速度很容易上去。場(chǎng)地允許就帶著點(diǎn)初速度沖上去就行，稍給點(diǎn)油半聯(lián)動(dòng)過(guò)去。如果輪子剛好停到坎下面，就用半聯(lián)動(dòng)沖一下，0.5秒就夠了，也不用太大油，兩千轉(zhuǎn)就足夠。平時(shí)應(yīng)該在后輪上去之后就松離合加油們上坡。現(xiàn)場(chǎng)空間有條件能打點(diǎn)方向的話讓倆前輪斜著一個(gè)一個(gè)的上就容易些?！驹怼肯鹊沟狡虑巴Ｏ拢p踩油門快放離合，一搖就上去了。感覺爬上坡后立即剎車，再來(lái)觀察后方距離。扭力不夠的話。轉(zhuǎn)速轟高一點(diǎn)之后勻速放離合器不就行了。先踩掉離合器把轉(zhuǎn)速轟起來(lái)再放。1.6發(fā)動(dòng)機(jī)倒檔上坡時(shí)，油門加大，左腳別半離合了，讓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率，這樣就不會(huì)異響，還有利于車輛保養(yǎng)。希望幫到你，希望采納！

這個(gè)確實(shí)不好搞，主要是原因是我們不會(huì)，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個(gè)修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無(wú)非是給點(diǎn)錢罷了，不見得什么事情都要自己來(lái)弄，有時(shí)候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費(fèi)合適，還不如直接外面找個(gè)修車廠給你修好了就是了。

咋我車沒(méi)這回事呢？

我也不確定是不是這原因，以前爬個(gè)馬路牙子車頂和車尾都偶爾有異響。裝了整套干衡桿以后就沒(méi)了。

渦輪上面那塊鋁合金護(hù)罩使勁往前面掰幾下就可以了

我準(zhǔn)備試試熱車1檔看看有沒(méi)有不一樣，加速好像不會(huì)響，再試試，關(guān)鍵加速上陡坡，而且是路口，不安全，否則我就不理他了