速派胎壓

速派換了新輪胎胎壓報(bào)警的原因：更換輪胎，胎壓模塊沒(méi)有進(jìn)行重置；輪胎扎釘造成胎壓變化；輪胎充氣，胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)有進(jìn)行重置；汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間放置，輪胎沒(méi)有加氣，胎壓變低。常見(jiàn)的有以下4個(gè)原因：輪胎被扎這個(gè)情況通常是極慢的漏氣，一時(shí)沒(méi)法發(fā)現(xiàn)到底是哪個(gè)輪胎，這時(shí)就可以用胎壓表進(jìn)行測(cè)量，前3，后5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀(guān)察胎壓報(bào)警燈，若過(guò)幾天再次亮起，可能就要扒胎檢查了。即停車(chē)至少三小時(shí)或行駛不超過(guò)6km時(shí)。輪胎冷卻時(shí)，所測(cè)胎壓最為準(zhǔn)確。胎壓報(bào)警燈亮說(shuō)明四個(gè)輪胎胎壓不在正常范圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，或者輪胎胎壓過(guò)高，就會(huì)引起胎壓報(bào)警。

斯柯達(dá)速派的正常胎壓在2.2--2.5之間；胎壓過(guò)低，剎車(chē)距離會(huì)相應(yīng)縮短，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好。當(dāng)然，它也不是沒(méi)有缺點(diǎn)。低壓會(huì)使汽車(chē)消耗更多的燃料。另外，在行駛過(guò)程中，如果胎壓過(guò)低，脆弱的輪胎側(cè)壁會(huì)不斷受到壓縮和復(fù)原，容易造成輪胎疲勞，加速升溫，在一定溫度下可能會(huì)爆胎。如果Super胎壓過(guò)高，可以節(jié)省燃油，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)更輕盈。胎壓高雖然好處多，但也有壞處，就是剎車(chē)距離會(huì)更長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高，輪胎的接觸面積會(huì)變小，附著力也會(huì)變差。此外，脆弱的側(cè)壁容易鼓起。

在復(fù)位速派胎壓燈之前需要確保輪胎壓力恢復(fù)至正常數(shù)值，如果輪胎壓力正常，這時(shí)需要將車(chē)輛啟動(dòng)，然后長(zhǎng)按胎壓重置按鈕SET鍵，直到儀表盤(pán)胎壓燈消失即可。 胎壓燈時(shí)胎壓出現(xiàn)異常時(shí)，在儀表盤(pán)上會(huì)亮起的一種警示燈，以此告知車(chē)主，汽車(chē)胎壓處于一個(gè)不正常的情況，需要車(chē)主及時(shí)解決。 一般情況下，胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮，存在以下四種原因：第一種是汽車(chē)輪胎被扎而引起的；第二種是胎壓過(guò)高；第三種是低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；第四種是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間未給車(chē)胎加氣而導(dǎo)致胎壓變低引起的。 當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮起的時(shí)候，車(chē)主需要及時(shí)檢查車(chē)胎的情況，及時(shí)解決，以免出現(xiàn)駕駛安全問(wèn)題。 即使胎壓監(jiān)測(cè)指示燈沒(méi)有亮，平時(shí)車(chē)主也要經(jīng)常檢查車(chē)胎的情況，這樣可以避免在駕駛時(shí)出現(xiàn)爆胎的情況，以此增加駕駛對(duì)的安全性。

如題主想要了解的“斯柯達(dá)速派胎壓多少正常，速派胎壓標(biāo)準(zhǔn)多少？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 斯柯達(dá)速派正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過(guò)低，剎車(chē)距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車(chē)子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。速派胎壓過(guò)高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺(jué)較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

斯柯達(dá)速派正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過(guò)低，剎車(chē)距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車(chē)子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。速派胎壓過(guò)高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺(jué)較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

斯柯達(dá)快車(chē)正常胎壓在2.2-2.5之間；如果胎壓過(guò)低，制動(dòng)距離會(huì)相應(yīng)縮短，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好。當(dāng)然，也不是沒(méi)有缺陷。低壓會(huì)使汽車(chē)更省油。還有，在行駛時(shí)，胎壓過(guò)低，脆弱的輪胎胎側(cè)會(huì)不斷被壓縮然后降低，容易導(dǎo)致輪胎疲勞，加速升溫，在一定溫度下可能會(huì)造成爆胎。速動(dòng)胎壓過(guò)高，可以省油，讓行駛方向感覺(jué)更輕。雖然輪胎氣壓高有很多優(yōu)點(diǎn)，但也有缺點(diǎn)，那就是制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高，輪胎的接觸面積會(huì)變小，附著力會(huì)變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

斯柯達(dá)速派輪胎氣壓低于1.8時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)燈會(huì)亮，你要檢查胎壓檢測(cè)儀是否正常。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，如果胎壓監(jiān)測(cè)器未能及時(shí)報(bào)警，說(shuō)明胎壓監(jiān)測(cè)器有問(wèn)題；如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON/START位置，指示燈和TPMS指示燈點(diǎn)亮2秒鐘，然后熄滅。在這種情況下，要么是車(chē)輛原來(lái)的接收器沒(méi)有被學(xué)習(xí)綁定，要么是接收器控制器被更換，接收器控制器沒(méi)有被學(xué)習(xí)綁定。您可以去4S商店，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員使用手持學(xué)習(xí)工具重新獲取所有輪胎傳感器ID，并綁定接收控制器。斯柯達(dá)快速胎壓燈的復(fù)位方法:首先確認(rèn)鑰匙在2檔位置開(kāi)啟，儀表通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的菜單鍵顯示公里界面。此時(shí)，按下方向盤(pán)左側(cè)的向上鍵，儀表板會(huì)顯示(低壓行駛指示燈重新啟用:RRFI主動(dòng)重新啟用:R)。此時(shí)按下儀表盤(pán)上的(R)鍵(有的黑鍵不顯示R)，儀表盤(pán)會(huì)顯示(胎壓正常嗎？有兩個(gè)選擇" 是”還有"-取消"輪胎壓機(jī)。是 取消-)，此時(shí)按下方向盤(pán)右側(cè)的 鍵，等待10S，然后關(guān)閉鑰匙，再次啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)胎壓報(bào)警消失。斯柯達(dá)速派胎壓監(jiān)測(cè)具體用法可參考T600用戶(hù)手冊(cè)；

斯柯達(dá)的正常胎壓是:2.2-2.5；胎壓過(guò)低，剎車(chē)距離會(huì)相應(yīng)縮短，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好。當(dāng)然也不是沒(méi)有壞處。低壓會(huì)讓車(chē)更耗油。此外，當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，脆弱的輪胎胎側(cè)會(huì)不斷被壓縮恢復(fù)，容易造成輪胎疲勞，加速升溫。在一定溫度下，可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。斯柯達(dá)速派輪胎的氣壓一般在2.2-2.5以?xún)?nèi)。建議四個(gè)輪胎氣壓保持一致。斯柯達(dá)的快胎壓太高，可以省油，方向感更輕。雖然高胎壓有很多優(yōu)點(diǎn)，但是也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是剎車(chē)距離會(huì)更長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高，輪胎的接觸面積會(huì)變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。斯柯達(dá)快遞胎壓高的危害A.輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；B.導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；D.車(chē)身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命；斯柯達(dá)速派輪胎氣壓低的危害A.與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗會(huì)上升；B.方向盤(pán)過(guò)重、易跑偏等不利于行車(chē)安全的因素；C.增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過(guò)度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱；d、簾線(xiàn)和橡膠的作用降低，造成簾線(xiàn)與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

水管老化開(kāi)裂屬于正常 也要進(jìn)行檢查水溫是否正常

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

謝謝!才用了你的方法!

是的，但前堤是你得確認(rèn)胎壓沒(méi)有問(wèn)題

不厚道啊……

速派不能顯示每個(gè)輪胎的具體胎壓值，只能在胎壓過(guò)低時(shí)報(bào)警

復(fù)位，跑一段再看看，這個(gè)經(jīng)常誤報(bào)

不一樣!胎壓報(bào)警只是有警告提示，胎壓顯示會(huì)顯示胎壓數(shù)值

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)，英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全。胎壓監(jiān)測(cè)的方式1.直接式胎壓監(jiān)測(cè)2.間接式胎壓監(jiān)測(cè)

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。