在后座椅有條拉線(xiàn),拉起來(lái)座椅退一下就好了。別克汽車(chē)的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克(David Buick)在1899年前就開(kāi)始研制汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并于1900年研制出第二輛汽車(chē),但直至1903年別克汽車(chē)公司才正式成立。該公司以技術(shù)先進(jìn)著稱(chēng),曾首創(chuàng)頂置氣門(mén)、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、染色玻璃、自動(dòng)變速器等先進(jìn)技術(shù)。1903年前,別克只生產(chǎn)出兩部小汽車(chē),在全美數(shù)百家汽車(chē)廠(chǎng)中可能是最不起眼的一家。大衛(wèi)·別克雖然是一位很有成績(jī)的發(fā)明家,但常被人們認(rèn)為是夢(mèng)想家。由于不善經(jīng)營(yíng),工廠(chǎng)負(fù)債累累,技術(shù)人員也辭職而去。正當(dāng)工廠(chǎng)要關(guān)門(mén)之際,1903年9月11日,福林特(Flint)市貨車(chē)廠(chǎng)經(jīng)理杰姆斯將別克買(mǎi)下,并將別克從底特律遷往福林特。1904年夏,第一輛別克汽車(chē)正式生產(chǎn),但到10月底,僅生產(chǎn)出37輛別克汽車(chē),公司又陷入困境。1904年11月1日,別克又轉(zhuǎn)讓給另一位汽車(chē)制造商--威廉姆·杜蘭特(William C。Durant)。杜蘭特當(dāng)時(shí)是福林特最大的馬車(chē)制造商。