出現(xiàn)兩車的設(shè)計(jì)完全不同,安逸更穩(wěn)定,悅翔V7更動(dòng)感。然而,這兩款車的設(shè)計(jì)相當(dāng)出彩。注重外觀和駕駛感受,逸動(dòng)會(huì)更適合。逸動(dòng)外觀時(shí)尚、動(dòng)感,駕駛起來也比較靈活,懸掛系統(tǒng)調(diào)校比較硬朗,更適合城市代步。此外,逸動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色,加速更為迅猛。注重空間和實(shí)用性,悅翔會(huì)更符合需求。長安逸動(dòng)吧!畢竟上市幾年了,已經(jīng)通過市場(chǎng)的考驗(yàn)了。其實(shí),V7也不差,外觀時(shí)尚配置也不差,比逸動(dòng)晚上市,但也好多人買,我看路上蠻多的。臥槽,悅翔V7 過彎側(cè)傾嚴(yán)重,外形丑。特別是屁股。悅動(dòng)韓系車,最值得就是性價(jià)比。最虧的就是保值率。還有風(fēng)噪,胎噪。感覺這車輕,上100有點(diǎn)漂啊。從動(dòng)力表現(xiàn)來看,悅翔V7盡管不算太出眾,但在同級(jí)別中也處于靠前的位置,而且在測(cè)試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)要比我們預(yù)期的好,與合資產(chǎn)品達(dá)到了同等實(shí)力,這確實(shí)是值得高興的事。個(gè)人覺得長安悅翔V7在悅翔系列全是比較不錯(cuò)的了,相比于逸動(dòng)的造型顯得更年輕更運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾造型偏向年輕,感覺挑也挑不出什么大毛病。在售的8款中有3款具有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜功能,上坡輔助都是有的。