睿行EM80

隨著新能源汽車的日益普及，很多車企都在大力發(fā)展除乘用車以外的新能源汽車，一些車企也推出了自己的純電動版商用車，比如今天的長安新能源瑞星EM80車型。國評作為新能源商用車，長安瑞星EM80享受著與新能源車同等的待遇，比如不受霧霾天氣的限制，日常使用成本低于燃油車。此外，EM80還擁有同級中優(yōu)秀的空車廂。但是安全性方面，車輛配置比較弱，沒有安全氣囊，ABS防抱死制動系統(tǒng)需要選裝。制造商希望盡快提升車輛的安全性。畢竟安全是第一位的。

作為一款純電動輕型客車，最大功率為60kw，快充的話一般兩小時可以充滿，專車專用款慢充一次需要12小時左右，主要經(jīng)濟(jì)環(huán)保節(jié)能很不錯的選擇。

這種純電動汽車的話，在整體的續(xù)航里程上還是表現(xiàn)的比較一般了，車輛的續(xù)航里程基本上也就是在250公里左右，它是屬于一個輕型客車的設(shè)計(jì)了，車輛的續(xù)航里程也都看個人行駛里況和駕駛習(xí)慣了

說實(shí)話啊，我對于用電做動力的車一直不信任，而且電動這一套動力必然的后期故障率就高。你這個大電流嗚嗚聲的表現(xiàn)就是要壞了的先兆了。

我跟你說吧，現(xiàn)在的電動車都是虛假宣傳他的電池耐久度，哪有能開的到他們標(biāo)的那個公里數(shù)的。都扯淡一樣。更本都沒法拉貨用，你就放棄吧。

本身車子的定位就是物流面包車。而且又是低配版本，所以它的配置只能是說夠用。360全景影像系統(tǒng)并沒有配備，如果特別需要的話可以后期加裝，費(fèi)用也并不是很高。

都是電動面包車，物流公司用來市區(qū)送貨的，但是從品牌的表現(xiàn)來說，長安還是不錯的，無論從保有量保值率來說都還可以。九龍E6稍顯得比較小眾，綜合來看，建議還是選擇長安睿行EM80。

肯定是五菱宏光加長啊，畢竟神車的稱號不是白叫的，主要是睿行em80這車真的是太小眾了一些，而且質(zhì)量也不怎么樣，后期的維修保養(yǎng)都是個問題。

后期加裝360度全景影像的話是需要加裝攝像頭，還需要重新走線路的，對于改動部分的線路的話肯定是會影響后期車子的線路質(zhì)保的，改裝價(jià)格也挺貴的。

買個新能源貨車說實(shí)話你會后悔的，說實(shí)話現(xiàn)在個人真的不大推薦新能源電動汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒有突破，而且很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

我覺得這兩款車沒有什么可比較像一個純電動車，一個燃油車。如果你是城區(qū)郊區(qū)再不使用的話，每天跑的也不多。那么就購買睿行em80。啊好的，多一點(diǎn)的話呢，建議購買福田風(fēng)景，價(jià)格也比較便宜實(shí)惠一些。

感覺有點(diǎn)偏高，不過也在接受范圍以內(nèi)，畢竟車重，排量小，油耗也就高了

由于車身重所以油耗高了市區(qū)油耗偏高跑長途還是很剩油

高速跑的少，市區(qū)一般，油耗偏高，

:目前油耗偏高，可能是我的駕駛習(xí)慣不好吧，

暫時還沒跑高速估計(jì)油耗會降下來

比我預(yù)期要高了，不過也能理解，我的車還沒過首保的油耗

睿行EM80是輕客級別的車