過年宅家樂之二：汽車編輯教你在家閉門造車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】特殊環(huán)境之下，就地過年、宅家過年成為了2021牛年春節(jié)的新風尚。有了這份宅家過年指南，宅在家里的過年生活也可以非常豐富多彩，坐在電腦前，既可以過把車手癮，也可以通過電影了解汽車文化，抑或可以拿起手邊的樂高，體驗一下工程師的樂趣。過年宅家樂三部曲第二部，由我來大家選購好玩的樂高汽車模型。

　　目前樂高主要分為兩大類別，一是傳統(tǒng)的磚塊系列，二是Technic系列(以下稱為機械組)。雖然它們都被稱作樂高，但兩者在形態(tài)上有著千差萬別。傳統(tǒng)的磚塊系列大家應該十分熟悉，這里就不再多介紹了。下面我們簡單了解一下相對“新鮮”的Technic系列。

　　其實，樂高Technic系列這個拼搭系統(tǒng)（采用鉚接方式拼搭）最早出現(xiàn)于1977年，隸屬于Creator Expert系列（創(chuàng)意百變高手系列，這個系列面向的年齡層次較高）之中。之后隨著名氣的增長，于1982年改名為Technic系列（機械組），成為一個獨立的系列。隨后得益于樂高工程師對這一系列的部件與拼搭技術(shù)的開發(fā)，科技組開始向大型精密的模型發(fā)展。同時，這一系列也更加注重可動性以及內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)的還原，正因為這點，樂高科技組深得機械迷的喜愛。

　　了解完樂高目前的兩大類別，接下來，我們從簡單到復雜，分別看看兩個系統(tǒng)下究竟有哪些好玩的汽車模型套裝值得我們新年在家一起“拼”。

傳統(tǒng)磚塊這個系統(tǒng)內(nèi)有兩個分支系列都推出了汽車模型，分別定位入門的Speed Champions系列（超級賽車系列），以及定位進階的Creator Expert系列（創(chuàng)意百變高手系列）。定位入門的Speed Champions系列（超級賽車系列）適合剛接觸樂高的小伙伴，這些套裝通常零件數(shù)在100+-600+不等（零件數(shù)在600+的通常是兩車套裝），同時拼搭難度也并不高，通常30-60分鐘可以完成一套的拼搭。而Creator Expert系列（創(chuàng)意百變高手系列），其零件數(shù)通常都是1000起跳，零件數(shù)更多的同時，也需要一定的拼搭技巧，正是一些巧妙的拼搭技巧，個人認為這個系列最能體現(xiàn)樂高磚塊的魅力，而且這個系列的成品也更加精細。

　　介紹完兩個小分支，接下來我們進入正題，究竟哪些套裝值得我們?nèi)ト胧郑课覍倪€原度、以及車型的熱度給出我認為值得入手的套裝。

　　這款超級賽車系列的保時捷911以1974 年版的保時捷 911 Turbo 3.0 跑車為原型打造，共計180個零件，其外觀的還原度十分高，樂高對911標志性輪廓的捕捉十分到位。套裝中除了模型本體外還包含了一個保時捷 911 駕駛員小人仔和 3 個交通錐，可以擺出繞樁的場景。整個套裝的難度并不高，即便是完全沒有玩過樂高的朋友也能順利完成拼裝。

新舊底盤核心零件寬度對比

　　但需要注意的是，由于早期樂高在該車型的底盤上，采用了寬度為六個顆粒的核心零件，會導致成品呈現(xiàn)出偏瘦長，比例稍有失調(diào)。好在樂高在2020年開始推出的超級賽車系列模型中更新了核心底盤零件，寬度拉寬至八個顆粒，使得新的模型更寬，比例更為協(xié)調(diào)。

　　這款模型是樂高超級賽車系列采用新規(guī)核心底盤零件的第一批車型之一，這個模型以奧迪在1985年參加WRC B組賽事的Audi Sport quattro S1賽車為原型打造，共計250個零件。可以說，造型方正的Audi Sport quattro S1賽車十分適合“樂高化”，方正的磚塊將還原方正的車身可謂是水到渠成，整體還原度個人覺得是整個系列頂尖的水平。整個套裝包含了一個駕駛員小人，有個有趣的細節(jié)是，該駕駛員小人采用了雙面表情，除了常規(guī)的表情外還有一個驚悚的表情，這對于還原駕駛一輛怪獸車型的場景而言，細節(jié)十分到位。

　　這是法拉利車迷不能錯過的套裝，這個模型以法拉利最新的F8 Tributo為原型打造，共計275個零件。整體而言，模型擁有不錯的還原度，但由于模型的比例較小，加上樂高磚塊方正的設(shè)計，讓不少實車上線條難以重現(xiàn)實，但我們?nèi)阅芸吹剑瑯犯叩脑O(shè)計師已經(jīng)盡力了。整體給人的感覺在可以接受的范圍。

　　如果覺得單車的套裝太容易？部分稍微進階一下，來看看雙車套裝，這些套裝除了車輛本體，還會附贈更多的場景配件，提高套裝的可玩性。

　　這個套裝包含了兩款來自捷豹的“電動車”，分別是捷豹參加Formula E的Formula E Panasonic Jaguar Racing GEN2 賽車以及I-PACE eTROPHY賽車。兩輛模型均有較高的還原度，其中捷豹的Formula E還還原了出近年方程式賽車獨有有的“HALO”系統(tǒng)，細節(jié)表現(xiàn)十分到位。同時，這兩輛模型均采用了最新的底盤核心零件，也沒有了老底盤導致車身瘦長的問題。作為雙車套裝，這個套裝除了兩輛模型外，還配有 2 名身身穿賽車服的小人仔和帶有三盞指示燈的起跑線。整體的可玩性會比單車套裝更上一層樓。

　　說完比較入門的套裝，下面我們就要把難度提升，來講講Creator Expert系列（創(chuàng)意百變高手系列）的模型。

　　這個套裝以可愛的菲亞特500作為原型打造，樂高創(chuàng)意百變高手系列的出品，其細節(jié)自然不會少，這款模型組合配有行李架、手提箱、精致的內(nèi)飾、引擎、備用車輪，以及可打開的車頂、車門、引擎蓋和尾門。細節(jié)上，模型的內(nèi)飾、引擎的刻畫并非一筆帶過，而是有考究地還原。此外，這個套裝還用樂高拼搭出折疊式畫架，其帶有畫筆、調(diào)色板，以及一副微型“繪畫”。

　　這個套裝以1967款福特Mustang（野馬）為原型打造，由1471塊零件組成。整車還原度十分高，引擎蓋、尾廂蓋以及車門地開閉只是正常操作，同時方向盤還能與前輪聯(lián)動。樂高對引擎艙內(nèi)V8發(fā)動機的刻畫十分到位，配合軟管還原的管線，整個發(fā)動機栩栩如生。

　　整套套裝的可玩性在于官方套裝為這臺Mustang提供了“改裝套件”，包括了高聳的增壓器、夸張的側(cè)排氣管、前后擾流板以及后備廂里的“氮氣加速瓶”。“改裝”后的Mustang更具美式狂野風情。

　　作為007系列電影的粉絲，這個套裝絕對不能錯過。這款模型以007電影中的DB5為原型打造，一共有1295塊零件。整個模型外觀的還原度還算可以，作為創(chuàng)意百變高手系列的產(chǎn)品，該有的內(nèi)飾、引擎以及引擎蓋、車門、尾廂蓋的開合都有還原。

　　作為007的座駕，這款模型最大的賣點在于車內(nèi)機關(guān)的還原。車頭隱藏的機槍、車尾的防彈鋼板、可變換車牌等小機關(guān)以及足夠讓人把玩半天。最絕的一點是樂高還把副駕的彈射裝置給完全還原，在觸碰機構(gòu)開關(guān)后，車頂會打開，副駕座椅就像電影中的橋段一樣，被彈射出車外。整個模型在可玩性上下足了功夫。

　　將于2月16日首發(fā)的保時捷911目前還在預定階段，這是一款保時捷車迷不可錯過的一個套裝，整個模型由1458塊零件組成，從官方放出的官圖可以看到，樂高對于911這個經(jīng)典的車身線條拿捏得恰到好處。據(jù)官方宣稱，為了讓這款保時捷模型的車身車身線條更加貼近實車，還專門為這套模型開發(fā)了全新的零件。

　　跟其他創(chuàng)意百變高手系列的汽車模型一樣，這款911都支持引擎蓋、車門、前備廂蓋的開合。這個套裝最大的賣點在于一盒模型能還原兩個車款，分別是911 Turbo以及911 Targa。樂高為兩款車型給出了兩種車頂?shù)钠创睿瑫r，由于911 Turbo后輪采用了寬體設(shè)計，此處樂高還給出了兩種后輪距的拼搭，而且還還原了輪拱的寬體設(shè)計，作為一款樂高模型而言，可以說是十分考究了。

　　看完傳統(tǒng)磚塊系列，怎能忘了機械組，喜歡機械的玩家不要錯過了。需要注意的是，機械組的套裝并沒有像傳統(tǒng)磚塊系列那般有細分的系列，因此下面我就按零件的數(shù)量來劃分機械組模型的等級，需要注意的是不同組別的完成品在尺寸上也有所區(qū)別。

　　這個套裝以JEEP牧馬人 RUBICON為原型打造，整個模型由665個零件組成，長度大概為24cm，模型基本還原了實車的外觀特征。作為入門的機械組模型，這個套裝的可玩性并不算太多，內(nèi)飾以及發(fā)動機的刻畫比較簡單，但整個模型依舊擁有機械組模型的優(yōu)點，模型對于懸掛系統(tǒng)的還原十分到位，雖然駕駛室內(nèi)的方向盤并不能與前輪聯(lián)動，但樂高在車尾給出控制方向的機構(gòu)，賦予了模型一定的可玩性。

　　同樣作為機械組的入門級模型，McLaren Senna GTR這款模型的由830個零件組成，長度大約為32cm，模型基本還原了McLaren Senna GTR的輪廓，部分細節(jié)的還原需要一定的想象力。

　　但值得肯定的是，模型還原了實車的蝴蝶門機構(gòu)以及V8發(fā)動機，同時V8發(fā)動機的活塞能隨著車輪的轉(zhuǎn)動而上下運動。與JEEP 牧馬人一樣，McLaren Senna GTR駕駛室內(nèi)的方向盤并不能與前輪聯(lián)動，控制車輪轉(zhuǎn)向的機構(gòu)被安置在車頂處，但比較可惜的是，這款模型并沒有還原懸掛系統(tǒng)。

　　這個套裝以法拉利488 GTE賽車為原型打造，這款模型由1677個零件組成，隨著零件數(shù)的上漲，車子的尺寸也相應增大，這款模型長度約為48cm，足夠大的車身尺寸讓模型的細節(jié)還原得更加細致。在這個等級的機械組模型，懸掛系統(tǒng)是標配，同時發(fā)動機的還原也更加細致，活塞終于擁有屬于自己的缸體，內(nèi)飾中座椅以及儀表等都有不錯的還原，更重要的是，駕駛室內(nèi)的方向盤能與前輪聯(lián)動，在還原度上對比入門的機械組模型上了一個臺階。

　　這個套裝以路虎最新一代衛(wèi)士90車型為原型打造，這款模型由2573個零件組成，模型的長度大約為42cm。不管是傳統(tǒng)磚塊系列還是機械組系列，樂高對于造型方正的車型在外觀的還原度上都十分高，這款路虎衛(wèi)士模型的外觀還原可以說十分完美，完全捉住了全新衛(wèi)士的神髓。這也是我最喜歡的套裝之一。

　　作為機械組的中端產(chǎn)品，懸掛、發(fā)動機、聯(lián)動前輪的方向盤自然不在話下，更好玩的是，樂高這款模型還還原了四驅(qū)系統(tǒng)以及變速箱。這款模型的四驅(qū)系統(tǒng)包含了三個差速器，變速箱還提供了三個擋位選擇。在機械配置上，這款路虎衛(wèi)士基本給全了能給的系統(tǒng)，配合極高的外觀還原度，無論你是機械組的粉絲還是路虎衛(wèi)士的粉絲，這款模型都十分值得入手。

　　作為機械組的旗艦級產(chǎn)品，布加迪Chiron無論是外觀還是機械結(jié)構(gòu)的還原度都是在機械組的頂峰。這款模型由3599個零件組成，模型的長度來到了56cm。這款旗艦級產(chǎn)品對于外觀以及內(nèi)飾的還原上基本沒有什么可挑剔的地方，車身上如主動式尾翼結(jié)構(gòu)的還原也十分到位，即便是細小至真車隨車附送皮包，以及輪轂內(nèi)的剎車系統(tǒng)都一一還原。

　　在機械層面，樂高還原了實車的W16發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)，并為這款模型搭載了一個帶換擋撥片的8速變速箱。反正只要你的錢包夠鼓，樂高便可給你提供近乎裝配一臺完整車輪的體驗。

　　這款模型作為目前機械組最新的旗艦產(chǎn)品，是以蘭博基尼最新的超級跑車Sián為原型打造。模型外觀的還原度十分高，標志性的剪刀門也被還原，可動性方面基本與布加迪Chiron水平一致，發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等系統(tǒng)都被還原。

　　由于蘭博基尼Sián這款模型與布加迪Chiron模型均采用了同一套變速箱系統(tǒng)，因此這款模型的內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)也被詬病與前作布加迪Chiron有同質(zhì)化的問題。在我看來，樂高機械組的旗艦汽車模型，功能配置已經(jīng)到達這個系列的天花板，所以對于這個級別模型的購買建議，只要錢夠，車型又是自己喜歡的，盡管買就是了。

　　過年在家拼樂高模型，其實有很多選擇，并不是所有樂高都是十分昂貴的，便宜的套裝幾十塊便有交易。購買樂高的渠道也并非實體店一種，在信譽較好的第三方平臺，你還能以低于官方定價不少的價格淘到想要的套裝，這樣也能省下不小的一筆。此外，拼樂高的魅力不僅在根據(jù)說明書一步一步的拼裝，當你看膩官方的拼搭成品，你還可以把模型拆散，發(fā)揮自己的想象，創(chuàng)造出屬于自己的、獨一無二的作品。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）