不少人有將方向盤打死的習(xí)慣。不用說也知道,這是從駕校里帶出來的。在駕校里學(xué)車,拐個(gè)急彎啊掉個(gè)頭啊的都要將方向盤打死。自然而然,拿了駕照從駕校 詳細(xì)>>
15凱越自經(jīng)堵車時(shí)油門失效,方向盤鎖死
堵車正好在拐彎處(稍有坡度)方向盤打彎但不是死彎,掛p檔拉手剎,沒有熄火,下車三分鐘再上車(上車時(shí)動(dòng)了一下面向盤),踩剎車松手剎掛手動(dòng)1擋( 詳細(xì)>>
女司機(jī)在開車走的時(shí)候有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)了,方向盤被鎖死了,很多女司機(jī)不了解的話可能就會(huì)覺得自己的車出問題了,有男性朋友就不一樣了 詳細(xì)>>
尊享,請(qǐng)問熄火后方向盤怎么樣鎖定,我向左或右打方向,也沒見鎖住,之前開別的車熄火后晃晃方向盤就鎖了,請(qǐng)問具體怎么樣操作 詳細(xì)>>
今年5月初買的1.5T兩驅(qū)精英,目前開了9200公里,上周啟動(dòng),突然發(fā)現(xiàn)儀表盤顯示找不到鑰匙,請(qǐng)將鑰匙放到發(fā)射槽的提示,現(xiàn)在啟動(dòng)必須把鑰匙放 詳細(xì)>>
我心愛的小福受傷了 詳細(xì)>>
今天群里一車友、行駛中突然方向盤鎖死了、無法轉(zhuǎn)動(dòng)、幸虧速度慢、要不然直接撞護(hù)欄上了、太可怕了、這是出現(xiàn)的故障代碼 詳細(xì)>>
今天我的秦用混動(dòng)模式以40公里時(shí)速行駛突然方向盤鎖死,幸虧沒撞到人和物,要是速度在快點(diǎn)那是多么可怕的事啊。本人也算迪粉了,我姐弟陸續(xù)購買了三 詳細(xì)>>
C30行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,剎車制動(dòng)踩不下去,方向盤鎖死,追尾悲催
C30行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。剎車制動(dòng)踩不下去,方向盤鎖死,追尾悲催了!還好命大,車速不快。修理店說是vvt執(zhí)行器,就是一個(gè)傳感器故障!點(diǎn)火和噴油 詳細(xì)>>
掛n檔重啟后,又出現(xiàn)鎖死情況,后來摘p檔重新啟動(dòng)后才恢復(fù),一路上都心驚膽戰(zhàn)的!這是什么情況,中控屏幕上沒有出現(xiàn)過提示維修的顯示。 詳細(xì)>>
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