甩掉無(wú)聊 大汗淋漓玩漂移

汽車(chē)，到底是工具還是玩具？也許，正當(dāng)你還在城市擁堵的車(chē)流中為找不到車(chē)位而惱火時(shí)，一群人卻已在郊外乘著清涼的山風(fēng)全速漂移了。生活就需要這樣一種態(tài)度，你可以享受汽車(chē)移動(dòng)帶給你的便利，但更重要的是，要學(xué)著甩掉沉重的心情去體味駕駛的樂(lè)趣。本期起，我們將陸續(xù)介紹幾條精彩的玩車(chē)路線，讓你隨我們的玩家一道體驗(yàn)《頭文字D》里的激情。

　　地理坐標(biāo)

　　在懷柔水庫(kù)西南岸的寬溝地區(qū)公路附近。如果從京密路走，在進(jìn)懷柔前有一個(gè)指示牌會(huì)提示您“寬溝”的方向，下了京密路3公里左右就能看見(jiàn)進(jìn)山的路標(biāo)。

　　路線特點(diǎn)

　　本期為您介紹的是京北一條以彎兒多、坡急著稱(chēng)的山路。全長(zhǎng)10公里的路卻包括了大小四十幾個(gè)彎兒，其中連續(xù)的組合彎兒有3組，而轉(zhuǎn)角在90度以上的急彎有6個(gè)。

　　駕車(chē)提示

　　工欲善其事，必先利其器。要想更好地享受駕駛樂(lè)趣，就必須先知道自己愛(ài)車(chē)的脾氣，沒(méi)有什么比駕駛著一輛底盤(pán)低矮的改裝車(chē)，卻誤闖進(jìn)荒漠更懊惱的事了。開(kāi)什么車(chē)就要走什么路，所以要想在這條路上撒歡除了您要有好身手外，您的愛(ài)車(chē)最好有一副硬身板，懸架的調(diào)校也會(huì)起到非常大的作用。

　　小貼士

　　1.除非有足夠的把握，盡量不要把車(chē)開(kāi)至極限，因?yàn)槁氛�，�?dāng)車(chē)身真的發(fā)生漂移時(shí)撞到路邊護(hù)欄的幾率是非常高的。

　　2.遵守交通法規(guī)的限速規(guī)定。雖然這一路段并沒(méi)有明確規(guī)定限制速度，但鑒于路況復(fù)雜，還是應(yīng)該保持安全時(shí)速。

　　3.這段山路雖然比較開(kāi)闊，但開(kāi)得過(guò)快仍會(huì)引發(fā)交通事故，所以這段路更適合邊欣賞風(fēng)景，邊享受路面帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

　　4.河邊的野炊只適合在允許野外用火的地方，否則會(huì)面臨違規(guī)野外用火的處罰。

進(jìn)入急彎前，應(yīng)提前減速。

　　漂移日志

　　從有水庫(kù)圍欄的地方就算是今天我們介紹的這條路的起點(diǎn)了。剛開(kāi)始進(jìn)入山區(qū)時(shí)，兩邊的風(fēng)景正迷人，分散了不少注意力。但隨著山路的起伏、車(chē)速的提升，我的雙手也開(kāi)始緊緊握住了方向盤(pán)。幾個(gè)急彎過(guò)后，腦海中浮現(xiàn)出了電影《頭文字D》中拓海在秋名山中暴走的情景，于是加大了音響的音量，并將車(chē)速提高。隨著速度的上升，我們駕駛的改裝�？怂购蟛块_(kāi)始有些微微不安分起來(lái)，輪胎也有點(diǎn)承受不住轉(zhuǎn)彎時(shí)的巨大離心力，開(kāi)始“吱、吱”地響胎了。好在這車(chē)天生一副硬筋骨，雖然幾次暴躁的操作幾乎讓一側(cè)的輪胎離開(kāi)地面，但硬朗的懸架仍死死咬住地面。

崎嶇的山路，如果發(fā)生側(cè)滑，很容易撞到山體。

　　連續(xù)的彎路是該路線的特色之一，因此在駕駛時(shí)還需掌握一定的技巧。在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)體會(huì)產(chǎn)生離心作用，上坡時(shí)車(chē)速較慢，離心作用相對(duì)會(huì)較弱，同時(shí)車(chē)身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度會(huì)減小，車(chē)頭方向會(huì)比較好控制；但下坡時(shí)，情況正好相反，由于車(chē)速快，離心作用強(qiáng)，車(chē)身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車(chē)如果不能在入彎前有效減速，甩出車(chē)道的可能性便較大。

入彎前會(huì)有減速標(biāo)志

　　正確的做法應(yīng)該是在入彎前剎車(chē)，將速度減到自己可以控制的范圍后踩離合器減擋。如果減下的擋位較低，僅靠離合器強(qiáng)行把引擎拖到所需的轉(zhuǎn)數(shù)是不可行的，因?yàn)檫@不但會(huì)使變速箱和引擎的負(fù)荷瞬間增大，還會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生打滑現(xiàn)象，引發(fā)意外。所以減擋的同時(shí)最好轟一腳油，轉(zhuǎn)速的提升有利于擋位的順暢銜接。

　　簡(jiǎn)而言之就是要掌握“慢入快出”的原則，在未到彎中時(shí)便開(kāi)始收油、減速，然后選擇最佳的走線入彎，接著在彎中保持引擎動(dòng)力的持續(xù)輸出，在過(guò)了彎心后迅速加油拉直車(chē)身，這樣就可以揚(yáng)長(zhǎng)而去了。

　　就在我們大呼“過(guò)癮”時(shí)，突然從彎角中躥出了一輛小貨車(chē)，在幾乎來(lái)不及反應(yīng)的時(shí)間里，我迅速減速并打方向盤(pán)避讓?zhuān)�在眾人的一片驚呼聲中，兩輛車(chē)的反光鏡擦身而過(guò)，手心里不由得一把冷汗。所以，在這里也要提醒讀者，這條山路雖然大部分時(shí)間車(chē)少、路寬，視野也不錯(cuò)，但并不是一條單行線，更不是專(zhuān)業(yè)的封閉賽道，因此隨時(shí)會(huì)有突發(fā)狀況發(fā)生，為了您的人車(chē)安全，還是要小心駕車(chē)。

　　在行駛了大約2公里后，會(huì)遇有一個(gè)丁字路口，我們選擇了右轉(zhuǎn)，繼續(xù)順著路前行約5公里后會(huì)看到一座鐵路橋，過(guò)了橋能看見(jiàn)一片民俗飯店，玩累了正適合歇腳。車(chē)行至這里視野會(huì)逐漸開(kāi)闊起來(lái)，彎也沒(méi)那么急了，這時(shí)車(chē)速可以適當(dāng)提高，當(dāng)然，路兩側(cè)的村莊和飯店隨時(shí)會(huì)跑出人，駕駛員還是要小心應(yīng)對(duì)。

　　從進(jìn)山到里程表上的數(shù)字顯示到10.6公里時(shí)，這段有趣的路就算是跑完了，看著反光鏡中被甩遠(yuǎn)的彎路，心中竟有一種掉頭再跑一圈的沖動(dòng)。繼續(xù)前行就能到一片河灘，有著正適合野餐和燒烤的空?qǐng)龊退�源，�?dāng)然對(duì)不想自己動(dòng)手的車(chē)主來(lái)說(shuō)，附近還有許多民俗度假村可隨時(shí)提供可口的農(nóng)家飯。

　　回想起剛剛的驚險(xiǎn)一幕，大家紛紛開(kāi)始談?wù)撓轮苈贸痰穆肪�，有位玩越野的高手更是為我們提供了幾條經(jīng)典的玩車(chē)線路，不想錯(cuò)過(guò)的話且聽(tīng)我們下回分解。

歡迎發(fā)表評(píng)論和您的出游秘籍!