從杭州跑到鳳凰陽朔

　　旅游線路：杭州--浙贛高速終點(diǎn)----江西樟樹--樟樹新余--萍鄉(xiāng)--湘東湖南界--長沙----德山收費(fèi)口----吉首-鳳凰---廣西龍勝--桂林市----陽朔----桂林--全州

　　沿線景點(diǎn)：陽朔西街、湘西鳳凰

　　鳳凰八絕：
　　1.沱江邊的菜場以及在河邊搗衣的女人。
　　2.沙灣的吊腳樓。
　　3.北門外沱江邊上的露天餐座。
　　4.哺育了沈從文、黃永玉的文昌閣小學(xué)。
　　5.黃絲橋古城。
　　6.文廟、三王廟、武侯祠、文昌閣、筆架城，查地圖可以找到。
　　7.黃永玉題字的理發(fā)店，師傅有推拿的絕活，專治落枕。
　　8.古戲臺(tái)是當(dāng)?shù)禺嫾业木蹠?huì)地。

　　陽朔：整個(gè)陽朔恰似一座山清水秀的大公園，有兩萬多座奇特的山峰，蜿蜒于萬山叢中的大小河流有16條；有美麗的碧蓮峰；有傳說中壯族歌仙劉三姐拋繡球的千年古榕；有令人嘆為觀止的月洞奇觀；有被譽(yù)為“小漓江”之稱的遇龍河。此外還有許多名勝古跡和人文景觀

　　行程簡介：

　　全程路況：(道路區(qū)間、名稱、里程、過路費(fèi)用、行程大概時(shí)間以及路況說明等,按路牌標(biāo)志和行車?yán)锍逃涗?具體數(shù)字可能些許出入。)

　　※杭州-浙贛高速終點(diǎn) 全程高速

　　杭州--留下上繞城高速--杭金衢高速--金華--衢州--常山--浙贛高速收費(fèi)站 320km 145元(期間下諸暨、常山接同伴) 3h車程。

　　九成新高速,路況情況良好,但地處江南,個(gè)別路面有起伏沉降；諸暨東陽金華段平均20分鐘至少看到一部bao馬5系以上級(jí)別的車,難怪有東陽朋友戲說"開個(gè)bao馬你都不好意思停酒店大門",頻率之高當(dāng)數(shù)全國第一,有測速雷達(dá),時(shí)速能基本保持在120km-140km,有蕭山、諸暨、金華、蘭溪、衢州、常山等服務(wù)區(qū),服務(wù)區(qū)設(shè)施優(yōu)良,衛(wèi)生間良好,有站位蹲位若干；還有個(gè)別服務(wù)區(qū)有汽車旅館,可能無需出具xx證和xx證,呵呵～。

　　※浙贛高速收費(fèi)口--江西樟樹 全程高速

　　浙贛收費(fèi)口接梨溫高速(梨園溫圳)--玉山--鷹潭--溫圳--接溫厚高速(溫圳厚田)--厚田接上贛粵高速公路--樟樹下高速 360km 約145元 4h車程(含午飯時(shí)間)

　　路況良好,丘陵地帶,服務(wù)區(qū)的標(biāo)牌很有意思,大多標(biāo)示沒有一般的刀叉,只是標(biāo)識(shí)"P",例如上饒服務(wù)區(qū)=上饒P,服務(wù)區(qū)設(shè)施較浙江段的規(guī)模小,設(shè)施稍差,有的就是停車區(qū),有WC有修車補(bǔ)胎點(diǎn),但無餐廳。在厚田注意高速公路上有大型道路岔口,一是往"南昌九江武漢"方向,一是往"廣州長沙"方向,按標(biāo)牌指示往"廣州、長沙"方向走(向左)。

　　※樟樹新余--萍鄉(xiāng)--湘東湖南界 G320

　　樟樹--新余--宜春--萍鄉(xiāng)--國道蓮花沖收費(fèi)口 194km 約45元 2h車程

　　G320江西段路面雖然比較寬敞也是柏油路,彎道不多山路不多但路面時(shí)有坑凹不平,而且大加油站不多,需要提前加滿油,在岔路口拿不定主意要問路；在過瀘溪收費(fèi)口不久,17：20,我前面sky的開拓者不知什么原因前保險(xiǎn)杠脫落,當(dāng)?shù)叵臍v小面慢慢悠悠到是沒事,此路段時(shí)速70km以內(nèi)比較適合。所有收費(fèi)口都標(biāo)示"貸款路、橋征費(fèi)站",意思是當(dāng)?shù)剀嚸?外地車?yán)U。但是當(dāng)?shù)厮緳C(jī)介紹,如果你原定路線是樟樹新余--萍鄉(xiāng)--湘東湖南界--長沙)請?jiān)谄监l(xiāng)右轉(zhuǎn)后走 萍鄉(xiāng)--(路面較好4車道)--瀏陽--上高速---長沙。這條線路況比較好一些。

　　※湖南界蓮花沖收費(fèi)站--長沙 蓮易專用道+京珠高速

　　蓮花沖上蓮易專用道--株洲上京珠高速--長沙(長沙北下) 117km 約35元 1h車程

　　"蓮易專用道"在當(dāng)?shù)匾话憬凶?高速",半封閉,雙向1.5+1.5車道,而且中間無隔離帶,比較窄吧？全部水泥路面,80%路段有嚴(yán)禁超車標(biāo)識(shí),如果晚上開車會(huì)比較辛苦,說實(shí)在,收35比較貴了一點(diǎn),呵呵。京珠高速路況良好,標(biāo)志清晰,畢竟是國家樣板路線,但是仍然要注意大貨車慢速行駛。

　　※長沙--德山收費(fèi)口 長常高速

　　長沙上長常高速--寧鄉(xiāng)--益陽--常德德山收費(fèi)口 165km 約65元 1.5h車程

　　長常高速目前到德山,以后能通張家界；從我們住地賓館出長沙上芙蓉路上湘江二橋不久就上高速了,可能是這段高速啟用有年代了,路況一般,水泥路面凹凸處很多,下雨天比較麻煩；有廳勝、花門樓、太子廟服務(wù)區(qū)等,太子廟服務(wù)區(qū)的WC居然鎖著,只好xxxx。。。

　　※常德德山收費(fèi)口--吉首 G319

　　常德德山--桃源--沅陵--瀘溪--吉首 268km 約15元 6.5h車程(含午餐時(shí)間)

　　之所以路段我記錄到德山,是因?yàn)檫@段高速結(jié)束后還有十幾km才能到常德,而從長沙去鳳凰是不需要進(jìn)常德市的,很多當(dāng)?shù)厝艘膊皇呛芮宄?因?yàn)椴砺泛芏?這段路況復(fù)雜,95%柏油和水泥路,夏歷polo跑都沒有問題,但岔道較多路標(biāo)不清晰,尤其是下"長常高速"后沿大路走2km不到,在一個(gè)沒有路標(biāo)的大轉(zhuǎn)盤處,左手見到一個(gè)小油站,要左轉(zhuǎn),從長沙去鳳凰是不用進(jìn)常德市的！明顯標(biāo)志是轉(zhuǎn)盤的雕塑,一只飛馬踏著一個(gè)地球！之后再在一個(gè)丁子路口轉(zhuǎn)盤左轉(zhuǎn),標(biāo)志不明顯,標(biāo)志"往桃源"的方向。過桃源前后路段村莊奇多,人車混行,要注意安全。桃源到沅陵這一段,大部分是山路,彎道增多,很多都是急彎,這里常有一些警告路標(biāo),表明這段路很多坡道是"危險(xiǎn)死亡地帶",建議車速40km以內(nèi)。

　　※吉首--鳳凰 G209

　　到了吉首,離向往中的鳳凰還有51km了,45分鐘車程,我們下午4：35到的鳳凰。這段路奇好,新柏油路,平整舒適軟硬適中,但是彎道很頻繁！沿路一邊還能見到石頭木頭村屋,偶爾還有民族服飾的婦女在行走,另外一邊就是江,風(fēng)景絕佳,車也不多,當(dāng)?shù)氐囊环N改裝農(nóng)用車充當(dāng)著"客車",速度很慢而且大多超載,還有"外掛"的當(dāng)?shù)爻丝?隨時(shí)會(huì)停,特別提醒的是,此地已經(jīng)進(jìn)入湘西偏僻地帶,當(dāng)?shù)鼐用裆贁?shù)民族多,交通和安全意識(shí)不比城市,加上湘西車匪路霸當(dāng)年很出名,有謠傳"不出事就沒事,一出事就留車"。�？傊�這里"淳樸"之余,也會(huì)同時(shí)附帶"原始"。千萬要集中精力駕駛不要發(fā)生擦碰,更不要發(fā)生不必要的糾紛,安全駛完最后一段。

　　※湖南鳳凰--廣西龍勝--桂林市 G209+G321

　　鳳凰--麻陽--懷化--洪江--會(huì)同--靖州--通道--上G321往廣西龍勝--桂林市 510km 約47元 上午10：15出發(fā),晚上9：30到桂林 7h車程

　　G209國道路況尚可,鳳凰-懷化山路彎道較多,沿途加油站不多,出發(fā)前需要在鳳凰加滿油,懷化之后到洪江的路況非常好,真正的高等級(jí)公路,路面寬闊平整,路牌有顯示的是"湘貴公路",靖州到通道往龍勝屬于湘貴桂三省交界地帶,路況比相像中好一些,全部柏油路,但是臨近廣西路段,由于已經(jīng)天黑,感覺不停在盤旋山道,路邊大樹林立,應(yīng)該是翻越大山。

　　G321較G209路面稍好,路牌清晰易辨,我們在龍勝到溫泉的三叉口附近遇到廣東佛山的一個(gè)汽車俱樂部車隊(duì),大約10多部,車型齊全。龍勝之后往桂林的G321,可以用"極具駕駛樂趣"來形容--路面寬闊4車道,有較大坡道和大彎道,視野開闊,道路平整,路標(biāo)完整,不停的加減檔之際,可以很遠(yuǎn)辨別對方來車,很喜歡開這種路,不累不單調(diào)也輕松有樂趣。

　　※桂林--陽朔 G321

　　這段路只有65km 18元 40分鐘車程,我們9：16到的西街口。

　　桂林到陽朔G321路面尚可,寬闊平緩沒有坡道但中巴較多,路邊景色不錯(cuò)但無心觀看,直奔傳說中的陽朔"西街"而去,想象"小資"般的吃吃喝喝游游玩玩泡泡呆呆,急不可待的ML(糜爛)或者"放縱"一把,呵呵～

　　※返程：陽朔--桂林--全州 G322

　　218km 58元 車程3h 沿途風(fēng)景平淡無奇,車速不快不慢,一半的路是來時(shí)老路,乏善可呈。出發(fā)前在陽朔西街口遇到從賓館出來的廣東大型車隊(duì)(只有4、5部珠海車牌,其他全是澳門車牌),一共三十多部,有指揮車、采訪車、維修車、居然還有一部面包"醫(yī)療車"！還有當(dāng)?shù)鼐�車開道,當(dāng)然,還有大型車隊(duì)少不了的事故車。到桂林南郊就注意路標(biāo),不用進(jìn)市區(qū),大方向是從南郊轉(zhuǎn)東郊再往北邊,如果不清楚,就問"往火車站"方向好了,到火車站直往北,打聽"全州"即可。

　　※ 全州黃沙鎮(zhèn)--湖南株洲 衡昆高速(入口處叫衡棗高速)+京珠高速

　　意外驚喜！走到廣西北部城市全州過一點(diǎn)的黃沙河鎮(zhèn)居然發(fā)現(xiàn)有塊高速公路口特有的綠色的大路牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)闖入眼簾,結(jié)果發(fā)現(xiàn)原來地圖標(biāo)識(shí)"在建高速"已經(jīng)于去年12月開通！這樣廣西全州黃沙河-湖南株洲的路全程高速了,節(jié)省了起碼一半時(shí)間,沿途大概40多分鐘就我一部車在跑,瞬間速度我達(dá)到過170km時(shí)速。沿途有閑時(shí)間的話,可以下高速去衡山兜兜,大約下高速30多公里就到。"衡昆高速"預(yù)計(jì)今年很快會(huì)往南通達(dá)桂林市。此段行程約300km 3h車程(含午餐時(shí)間)

　　株洲-杭州(和來路相同,上有祥述)

　　杭州-鳳凰-陽朔-杭州全程往返3727km 共加油7次,過路費(fèi)用1073元