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克萊斯勒集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Dieter Zetsche說(shuō)：“克萊斯勒-交叉火力是一款極具美國(guó)風(fēng)格的未來(lái)派雙門(mén)跑車(chē)。交叉火力是繼道奇Viper和克萊斯勒PT Cruiser之后，從概念車(chē)成功推向市場(chǎng)的典范，完美融合了非凡設(shè)計(jì)和世界級(jí)工程技術(shù)�！倍@一次，這款跑車(chē)首次在中國(guó)亮相。
與克萊斯勒-交叉火力同名的概念車(chē)于2001年1月首次亮相于北美國(guó)際車(chē)展，在媒體和公眾中引起了極大的反響�？巳R斯勒-交叉火力的保留甚至擴(kuò)大了原概念車(chē)的活力和占主導(dǎo)地位的美學(xué)特征,修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，蜷曲的車(chē)頂輪廓線，流線型后柱，與眾不同的艙尾，雕塑般的大塊后翼子板，以及車(chē)身側(cè)面獨(dú)特的立體交叉線條，每個(gè)細(xì)節(jié)都匠心獨(dú)具。最為引人的可能是交叉火力的四支大腳：高性能輻射超扁平跑車(chē)胎，前輪略小，直徑為18英寸，而19英寸的后輪，則體現(xiàn)了蓄勢(shì)待發(fā)的側(cè)面輪廓。交叉火力采用了金屬質(zhì)感的冷冽?飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)合了歐式跑車(chē)的時(shí)尚個(gè)性及克萊斯勒品牌獨(dú)有的典雅風(fēng)貌。無(wú)庸置疑，交叉火力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及質(zhì)感因此進(jìn)階到一個(gè)全新的層次。 
（拍攝：麥宏堅(jiān)）
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