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2004北京國(guó)際車展介紹
布展時(shí)間
2004年6月5日-2004年6月8日
8:30-17:30
展出時(shí)間
2004年6月9日-16日
·媒 體 日:6月9日
·開 幕 式:6月10日 9:30
·專業(yè)參觀:6月10日-11日
·公眾開放:6月12日-16日
撤展時(shí)間
2004年6月16日 18:00-21:00
地點(diǎn)
北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心
北京·全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館

【北京車展】東風(fēng)標(biāo)致307 CC

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[04-6-9 9:59] 作者:PCAUTO北京車展特別報(bào)道組 麥宏堅(jiān)

  標(biāo)致307系列以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)著稱,每款車的上市均會(huì)給中級(jí)轎車市場(chǎng)以巨大的震撼。根據(jù)“馬格利特”計(jì)劃,出自同一生產(chǎn)平臺(tái)的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等車型均已非常成熟。標(biāo)致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的車型,整個(gè)307系列曾獲得至少16個(gè)最佳車型獎(jiǎng)項(xiàng),截止2003年10月全球銷量累計(jì)超過130萬輛。因此,兩大汽車集團(tuán)決定將新款標(biāo)致307作為第一款“開門車”在中國(guó)市場(chǎng)率先推出。


  在造型上,這款標(biāo)致307CC是可折疊的硬頂敞蓬跑車,最新車型外形動(dòng)感優(yōu)雅、內(nèi)部空間寬敞明亮,創(chuàng)新的車型設(shè)計(jì)、高科技的配置將給駕駛者與乘坐者帶來充分的舒適享受。


  東風(fēng)標(biāo)致307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個(gè)前大燈好象獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標(biāo)致車系共有的特征。從側(cè)面看,個(gè)性十足,整體流線柔潤(rùn)和諧,前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后尾翼融為一體,很自然地勾勒出后備箱的彎曲輪廓,后備箱與后尾翼過渡自然,車后燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱,強(qiáng)勁與和諧自然流露,無疑是一款優(yōu)雅、個(gè)性十足的愛車。


  在動(dòng)力性能方面,東風(fēng)標(biāo)致307與同系列其它車型的設(shè)計(jì)理念相同,發(fā)動(dòng)機(jī)橫置,前置前驅(qū)動(dòng),四輪獨(dú)立懸掛,主動(dòng)、被動(dòng)安全裝置齊全,人性化設(shè)計(jì)處處得到充分體現(xiàn)。軸距長(zhǎng)達(dá)2.61米。整車長(zhǎng)4.47米,寬1.76米,高1.51米,尤其是后備箱容積達(dá)到506立方分米,在同級(jí)別轎車中可謂佼佼者。


  東風(fēng)標(biāo)致307一體化的鋼制車身大大增強(qiáng)了車體的強(qiáng)度:一方面,在發(fā)生沖撞時(shí),專門吸收沖力區(qū)域能減少對(duì)乘客的沖擊,提高了對(duì)乘客的保護(hù);另一方面,整體車身能保證良好的接地性能,充分保障了行車的安全性。


  標(biāo)致307系列在全球信譽(yù)度極高,是中級(jí)車市場(chǎng)中的杰出代表。東風(fēng)標(biāo)致307除了保留法國(guó)標(biāo)致307系列的特色技術(shù)和性能外,還加入了許多高科技含量的配置,并在中國(guó)進(jìn)行了多次科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)試驗(yàn)與調(diào)整,將是一款舒適與動(dòng)感完美結(jié)合的三廂車型,既適合商務(wù)用途,又極大地滿足了家庭用車在美觀、方便、實(shí)用等多方面的需求。


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