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新款Grandis的總長和內(nèi)部長度均比其前一代長100毫米，使得乘員能享受更多的腿部空間。盡管它擴展了長度和內(nèi)部空間，它同樣可以前一代的5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑令您輕松停車。 Grandis使用的新平臺能夠顯著提升撞擊能量的吸收效率。當撞擊發(fā)生時，車子最前方的直框架橫梁與8組前部底盤構(gòu)件一起承受最初的撞擊力，這個撞擊力經(jīng)過吸收、衰減后再沿著3個方向擴散到儀表臺橫梁、車身立柱和地板上。經(jīng)過層層擴散，傳遞到乘員艙的撞擊力已經(jīng)所剩無幾。前橋采用了經(jīng)過改進的麥法遜支柱式獨立懸掛。后橋的半拖臂式懸掛能最大限度地減少對車內(nèi)空間的占用。新的懸架系統(tǒng)不僅能提供精確的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)健的操作性能，也為乘員提供了舒適而寬敞的乘坐空間。Grandis 配備了6只氣囊：包括2只正面氣囊、2只前排側(cè)氣囊和2只簾式氣囊。簾式氣囊為了前兩排的乘客提供額外的側(cè)面撞擊保護，從而有效地避免可能帶來的對手臂，胸部及頭部的傷害。它從前排一直延伸到第二排座椅。 
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