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2004北京國(guó)際車展介紹
布展時(shí)間
2004年6月5日-2004年6月8日
8:30-17:30
展出時(shí)間
2004年6月9日-16日
·媒 體 日:6月9日
·開(kāi) 幕 式:6月10日 9:30
·專業(yè)參觀:6月10日-11日
·公眾開(kāi)放:6月12日-16日
撤展時(shí)間
2004年6月16日 18:00-21:00
地點(diǎn)
北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心
北京·全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館

飛越國(guó)際!奇瑞全新概念車亮相北京車展

出處:pcauto
責(zé)任編輯:marvin

[04-6-3 17:01] 作者:pcauto


  奇瑞QQ是2003年5月推出的,這款車一經(jīng)面世便風(fēng)靡時(shí)尚一族,在全國(guó)大中城市成功開(kāi)掘了汽車審美文化的新視角。今年3月,奇瑞QQ又刮起了強(qiáng)勁的“炫鋒”,推出了0.8L系列和1.1L炫酷版等,完善了產(chǎn)品系列,其中的典型代表1.1L炫酷版裝備了雙安全氣囊、I-SAY數(shù)碼聽(tīng)和遠(yuǎn)距離遙控系統(tǒng),它的問(wèn)世標(biāo)志著微型車向舒適性、時(shí)尚性、安全性方面的又一次飛躍,成為承載消費(fèi)者個(gè)性的數(shù)碼精靈。因此,QQ也順利實(shí)現(xiàn)了自己在市場(chǎng)上一路凱歌的驕人業(yè)績(jī),得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。今年5月12日,奇瑞QQ在《汽車之友》主辦的讀者最喜愛(ài)的中國(guó)市場(chǎng)2004年度最佳新車評(píng)選活動(dòng)中,以11703張讀者投票高居同級(jí)別車型榜首,以絕對(duì)多數(shù)的得票率獲得“2004年度最佳微型轎車”稱號(hào)。

  這次展出的旗云是將在下半年上市的CVT款,該款車裝備了巴西生產(chǎn)的TRITEC 1.6L16氣門(mén)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和德國(guó)ZF公司生產(chǎn)的VT1F型CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器。與普通的自動(dòng)變速器相比,旗云CVT的加速性、平順性、經(jīng)濟(jì)性更好,90Km/h等速油耗僅為6L/100km。這款車采用了電子油門(mén)技術(shù),裝備了電子巡航系統(tǒng),與原裝TREITIC發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,將1.6L轎車的帶入全新境界。

  這次展出的風(fēng)云轎車為今年3月22日推出的作了13項(xiàng)重大改進(jìn)的風(fēng)云四代,風(fēng)云四代的最大改進(jìn)之處是裝備了奇瑞公司與奧地利AVL公司聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)的新兩閥發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、燃油經(jīng)濟(jì)性有了明顯提高,達(dá)到69 Kw/rpm和6.3L。風(fēng)云四代推出后,銷量迅速攀升,好評(píng)如潮。

  據(jù)悉,奇瑞公司的一款全新概念車型將亮相此次車展,據(jù)說(shuō)這輛概念車已運(yùn)抵北京,奇瑞方面聲稱這輛車將會(huì)讓大家“眼前一亮”。此外便什么也不肯透露,看來(lái)奇瑞公司的保密工作十分到位,只有到現(xiàn)場(chǎng)才可以一睹其迷人風(fēng)采!

  奇瑞系列轎車自上市以來(lái),銷量一路看漲。今年4月15日,代表著實(shí)現(xiàn)累計(jì)生產(chǎn)20萬(wàn)輛轎車的東方之子在奇瑞董事長(zhǎng)尹同耀的駕駛下駛下生產(chǎn)線,奇瑞公司在不懈奮斗中又迎來(lái)了一個(gè)全新的發(fā)展階段,并且探索出一條自主品牌良性發(fā)展的新道路。

  今年,幾乎全部國(guó)際汽車巨頭都進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng),新車型以平均每月十款左右的速度推出,奇瑞公司在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下,不但保持了持續(xù)熱銷的紅火局面,而且還在國(guó)內(nèi)銷量排行榜的10強(qiáng)中穩(wěn)步前進(jìn):據(jù)今年4月份各大汽車廠家銷售統(tǒng)計(jì)顯示,奇瑞累計(jì)銷量由2003年底全國(guó)轎車企業(yè)排名第八提升到第六位,市場(chǎng)份額由2003年底的4.6%升至5.28%,環(huán)比增長(zhǎng)40.50%,累計(jì)銷量35773臺(tái)。

  一個(gè)企業(yè)只有獲得了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可才是真正意義上的現(xiàn)代化企業(yè),考量一個(gè)汽車企業(yè)是否真正具有可持續(xù)發(fā)展能力和充足的發(fā)展后勁的重要標(biāo)準(zhǔn),就是是否具有系統(tǒng)化、國(guó)際化的發(fā)展能力。從2001年10月奇瑞公司實(shí)現(xiàn)第一批整車出口以來(lái),迄今已實(shí)現(xiàn)整車出口十余次,僅2003年出口轎車就達(dá)1300多輛,占全國(guó)轎車出口的50%以上。截至今年3月份,奇瑞公司全年累計(jì)出口已達(dá)3200多輛(不含CKD件),大大超過(guò)去年全年的出口總量,出口勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。據(jù)悉,奇瑞公司今年的整車出口量將達(dá)到10000輛,屆時(shí)奇瑞公司將成為首家全年整車出口超過(guò)10000輛的企業(yè)。

  為了實(shí)現(xiàn)成本的更優(yōu)化,2003年2月,奇瑞公司與伊朗SKT公司簽署協(xié)議,在伊朗合作建立奇瑞整車制造廠,這是中國(guó)汽車歷史上具有劃時(shí)代意義的事件。今年,奇瑞還計(jì)劃在中東及中南美洲等地區(qū)以各種方式合作建廠,加速實(shí)現(xiàn)“奇瑞轎車駛上世界每一條公路”的遠(yuǎn)景。

  制造具有國(guó)際先進(jìn)水平的汽車已經(jīng)不是夢(mèng)想,奇瑞,用自己的智慧與努力實(shí)踐著他的理念。2004北京國(guó)際汽車展覽會(huì),相信奇瑞會(huì)給大家?guī)?lái)更多驚喜。

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