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馬自達(dá)6點(diǎn)評(píng)：這款在全球20多個(gè)國家獲得40多個(gè)大獎(jiǎng)的汽車在中國同樣取得了不俗的成績，繼去年在上海國際車展上獲得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)后，又被冠以“最創(chuàng)新科技車型”獎(jiǎng)、“新聞媒體支持獎(jiǎng)”和2004年度車型轎車大獎(jiǎng)。榮譽(yù)不是偶然的，這一切均歸功于馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)者。動(dòng)感流線的外表顯得如此惹眼，柔和的線條中又不失剛猛，特別的“V”字型散熱隔柵與車標(biāo)相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在強(qiáng)調(diào)駕駛乘坐空間的最大化同時(shí)，設(shè)計(jì)者還考慮到不同駕駛者的最佳駕駛姿勢(shì)，享受大空間帶來的舒適駕乘享受，當(dāng)這樣一款宣揚(yáng)汽車魅力與科技完美結(jié)合的汽車屢獲殊榮被世人認(rèn)可時(shí)，或許它將成為21世紀(jì)高級(jí)轎車設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)也說不定。參展位置：國際展覽中心2號(hào)館
奇瑞QQ點(diǎn)評(píng)：QQ二字更多的被提及是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)，而這已經(jīng)屬于網(wǎng)絡(luò)的流行詞卻被用到了汽車上。奇瑞QQ的設(shè)計(jì)者別具匠心地為該款車起了一個(gè)如此時(shí)尚、可愛的名字，這一獨(dú)特的包裝就拉攏了不少的女性車主。再加上它乖巧、玲瓏的嬌小外形，更是令許多追求個(gè)性時(shí)尚的都市白領(lǐng)愛不釋手。但在配置上，A級(jí)的車身上卻配備了很多中高檔汽車才擁有的裝備，徹底顛覆了中國人微型轎車微型配置的印象，但一味追求高配置只會(huì)喪失對(duì)汽車本身操控性能的判斷力，盡管QQ能輕松地穿梭于車海人流之中，但1.1L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量卻制約它難有更好的表現(xiàn)。參展位置：國際展覽中心1號(hào)館B
西耶那點(diǎn)評(píng)：當(dāng)“西耶那”于2002年正式亮相杭州時(shí)，大氣的車身，雄渾的氣勢(shì)給人的第一直覺這是一款不錯(cuò)的中檔車。可仔細(xì)看看多少有些遺憾了，相比中檔的車身，西耶那短了些許，相比中國家庭轎車的黃金排量又少了一些。遺憾歸遺憾，這款車所散發(fā)出的獨(dú)特魅力還是吸引了不少人。西耶那這個(gè)名字源于一座有著悠久歷史和民族風(fēng)情的意大利名城。如果說派力奧是一款飽滿豐韻的女性座駕的話，那西耶那的氣質(zhì)就一定是徹頭徹尾的男性車了。人們很自然地將這兩款車冠以情侶車的頭銜，無論菲亞特接不接受這個(gè)稱號(hào)，他們都得承認(rèn)他們的汽車所顯示出來的氣質(zhì)已經(jīng)被消費(fèi)者固定化了。參展位置：國際展覽中心9號(hào)館(臨時(shí)館)
嘉年華點(diǎn)評(píng)：福特嘉年華又是一款被拿到中國后加上屁股的汽車，這一點(diǎn)從外觀上尤其是從前大燈上得以印證�？赏耆f它是兩廂嘉年華的升級(jí)版又顯得那么不貼切，因?yàn)楫?dāng)你轉(zhuǎn)到車后時(shí)，三角形的尾燈組合又可以看出蒙迪歐的影子。嘉年華的原型是生產(chǎn)于歐洲的名為Fiesta的兩廂車，可中國人對(duì)三廂的特殊鐘愛致使福特將一款在印度生產(chǎn)的三廂車稍加改進(jìn)變成了今天中國版的嘉年華。但來到中國的嘉年華依舊保持了原型車的優(yōu)良動(dòng)力及操控性，尤其1.6L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出連續(xù)，車輛在行使中的操控性相當(dāng)不錯(cuò)，富有駕駛樂趣。只是嘉年華的車內(nèi)頭部空間顯得不那么富裕，不過駕駛員可以通過可調(diào)高度座椅來彌補(bǔ)，但其他座位上的高個(gè)乘客就只能頭頂著車頂享受了。參展位置：國際展覽中心1號(hào)館B
東風(fēng)CRV點(diǎn)評(píng)：無論往返于工作地點(diǎn)、外出執(zhí)行公務(wù)，還是休閑活動(dòng)，東風(fēng)本田CR-V都會(huì)讓您風(fēng)光無限。將城市的約束拋于腦后，盡情地放松心情。寬敞的車內(nèi)空間加上布局靈活的座椅，給您創(chuàng)造了更大的自由，充分滿足您的多種需求。CR-V，創(chuàng)造多姿多彩的生活用車。令人興奮的高效2.0升DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)帶有智能氣門控制，在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都具有卓越的反應(yīng)性，迅捷的加速性和充足的扭矩。新型的直接控制四速自動(dòng)變速箱帶有HONDA級(jí)別邏輯控制，具有理想的換擋模式，將換擋次數(shù)降至最低。參展位置：國際展覽中心1號(hào)館B
標(biāo)致307點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致307是百年標(biāo)致品牌在全世界的主打產(chǎn)品，也是標(biāo)致品牌為世界中級(jí)轎車市場奉獻(xiàn)的震撼大禮。與世界同步的東風(fēng)標(biāo)致307是一款具有SUV運(yùn)動(dòng)特征的商務(wù)兼家用轎車，它不僅淋漓盡致地闡釋了標(biāo)致品牌的內(nèi)涵價(jià)值和產(chǎn)品特質(zhì)，而且更多超凡的人性化設(shè)計(jì)，充分滿足了商務(wù)成功人士的商務(wù)和生活的需求。標(biāo)致307的發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，可以選擇配置五速手動(dòng)變速箱或采用保時(shí)捷技術(shù)的手自動(dòng)一體化自動(dòng)變速箱。標(biāo)致307是一款暢銷歐洲的車型。參展位置：國際展覽中心9號(hào)館(臨時(shí)館)
寶馬318i點(diǎn)評(píng)：前燈組合看上去像“老虎”的眼睛，略微上揚(yáng)，充滿動(dòng)感；新設(shè)計(jì)的雙腎形護(hù)欄優(yōu)雅別致；發(fā)動(dòng)機(jī)罩的凸起線條延伸到A柱；正面的水平線條更加簡潔；車輪肩豐滿外凸；一體式圓形霧燈和側(cè)面轉(zhuǎn)向燈高位布局等，都使得3系四門轎車更具力感。從尾部看，尾燈簇也重新分配，采取橫向排列方式，轉(zhuǎn)向燈被置于中間，另外，停車傳感器也隱藏到了后擋板下。車身縱向線條被簡化，整車表面平順華麗，更富于時(shí)代精神。在設(shè)計(jì)開發(fā)這款車的過程中，首要目標(biāo)就是營造一種各項(xiàng)品質(zhì)相得益彰的完美與和諧。所有這些，都遵循著一個(gè)原則：通過對(duì)每一個(gè)功能得心應(yīng)手的操控，體驗(yàn)完美的感受。參展位置：國際展覽中心8號(hào)館B
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