林明昆：斯柯達(dá)是整個(gè)大眾集團(tuán)里第三大品牌，僅次于大眾和奧迪兩個(gè)品牌。斯柯達(dá)是全球有過(guò)百年歷史的四家廠家之一。
　　
　　PCauto：斯柯達(dá)的品牌理念是什么？您希望消費(fèi)者怎樣認(rèn)識(shí)斯柯達(dá)？

　　林明昆：斯柯達(dá)是一個(gè)有很深內(nèi)涵的品牌。我們通常說(shuō)SIMPLY CLEVER，我們的用戶通常是了解汽車，對(duì)事情有獨(dú)立見(jiàn)解，不盲目追求外表，追求卓越品質(zhì)的人群，這些都非常符合斯柯達(dá)的品牌地位，我們的車集多功能性，安全性，實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性于一體，我們?yōu)轳{駛者提供最安全的駕乘環(huán)境，同時(shí)也為用戶提供寬敞的內(nèi)部空間和卓越的品質(zhì)。斯柯達(dá)在車界里是很有歷史的一個(gè)車，穩(wěn)重、耐用、安全，加上有內(nèi)涵而著稱，包括目前在中國(guó)的用戶很典型的，我們看到的在中國(guó)用戶跟全球用戶，都叫做有知識(shí)的人買。這樣的人都會(huì)選擇斯柯達(dá)，非常富裕，但是也需要，他們比較有內(nèi)涵。
　　
　　PCauto：目前斯柯達(dá)在中國(guó)都有哪些車型銷售？

　　林明昆：我們有高端的速派2.8，是典型的C級(jí)車，相當(dāng)于奧迪A6。有速派1.8T，這是比較高端的，中級(jí)車也是比較經(jīng)典的，一些剛剛起步的人，都喜歡用這個(gè)車，它被稱為創(chuàng)業(yè)車。在全球GDPOL歷來(lái)都是全球第一、第二名斯柯歐雅2.0，我們07年要投產(chǎn)的是歐雅這款車。我們還準(zhǔn)備推出一款針對(duì)年輕女士的車，法比亞1.4和1.6，它是和POLO共用一個(gè)平臺(tái)的。

　　PCauto：這次車展斯柯達(dá)都要展出什么車型？

　　林明昆：我們這次在上海車展展出的亮點(diǎn)車型是新歐雅，我們也展示了比較高端的車型速派，更重要的是我們展示了迷你SUV，或者緊湊型SUV叫雅特，是典型概念車，是專門為了這次車展在前不久日內(nèi)瓦車展結(jié)束空運(yùn)過(guò)來(lái)的。
　　
　　PCauto：斯柯達(dá)要在上海大眾國(guó)產(chǎn)，那銷售網(wǎng)絡(luò)的情況呢？另建網(wǎng)絡(luò)還是使用目前進(jìn)口車網(wǎng)絡(luò)？

　　林明昆：在過(guò)去的幾年中我們做了很多基本工作，這些都不是在用戶面前進(jìn)行宣傳的，我們和廠方積極的接觸洽談，把零配件的價(jià)格降低了，同時(shí)還有1年保質(zhì)期的服務(wù)，這是國(guó)內(nèi)其他進(jìn)口車企業(yè)所沒(méi)有的，我們的零配件是從歐洲原產(chǎn)的，但是在國(guó)內(nèi)與國(guó)產(chǎn)零配件價(jià)格差不多，這就是我們?cè)谀缓笏�做得為客戶提供的服�?wù)，并且我們的銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是來(lái)自于歐洲的模式，是全球的標(biāo)準(zhǔn)流程，我們會(huì)做好貼身的服務(wù)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)做的服務(wù)，我們會(huì)對(duì)用戶負(fù)責(zé)到底，這就是為何在引進(jìn)國(guó)產(chǎn)之后還使用我們目前的銷售網(wǎng)絡(luò)的原因，因?yàn)槲覀兡壳笆窍冗M(jìn)的、規(guī)范化的、成熟的網(wǎng)絡(luò)體系。
　　
　　PCauto：您認(rèn)為斯柯達(dá)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　林明昆：主要是斯柯達(dá)的定價(jià)，它在C級(jí)車?yán)锟赡芨�同�?guī)模車?yán)锏呐渲�、裝置性能很多都很相近，但是往往比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手稍微便宜一點(diǎn)，這就是一個(gè)典型的實(shí)惠、實(shí)在、內(nèi)斂，又不過(guò)分張揚(yáng)。為什么可以做到？本身斯柯達(dá)車上用的都是非常成熟的技術(shù)。比如我們是在中國(guó)首款提出兩年無(wú)限公里數(shù)保值，這就決定了品質(zhì)非常好，才敢這么做。操控性，比如新歐亞甚至裝了ESP，在家庭的中級(jí)轎車?yán)�，ESP等等這些都是非常新的技術(shù)，但是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常有內(nèi)涵，不會(huì)看到很Q的電子裝置，里面涉及到操控，涉及到整個(gè)安全方面，但是定價(jià)往往會(huì)低一點(diǎn)，因?yàn)槭紫人�是在東歐生產(chǎn)的，有百年歷史。更重要的一點(diǎn)，它本身決定了可以在定價(jià)方面比較便宜。

　　PCauto：今年斯柯達(dá)在中國(guó)的銷售目標(biāo)是怎樣的？如何看待目前的中國(guó)市場(chǎng)？

　　林明昆：今年目標(biāo)我們希望能夠越賣越多越好，這取決于整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)作�，F(xiàn)在大家普遍能夠看到，有一些歐洲車在提價(jià)，有汽車歐元的基金上漲，同樣我們國(guó)內(nèi)遇到一系列問(wèn)題，包括鋼板提價(jià)、原材料提價(jià)，今年對(duì)汽車制造商都是一些比較痛苦的一年。跟我們中國(guó)汽車市場(chǎng)走勢(shì)有關(guān)，中國(guó)汽車市場(chǎng)普遍廠家產(chǎn)能都是過(guò)剩，價(jià)格是往下走的。在中國(guó)生產(chǎn)的部分主要是針對(duì)我們大中市場(chǎng)，大中市場(chǎng)決定我們的定價(jià)會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)性，我們的車會(huì)保證他一貫的有內(nèi)涵、有操控的情況下，我們會(huì)導(dǎo)入一些有競(jìng)爭(zhēng)價(jià)位的配置。我們看到某一些品牌在中國(guó)的量產(chǎn)后銷量在下來(lái)，這時(shí)候我們會(huì)輔助一些高端產(chǎn)品，符合這個(gè)市場(chǎng)的需求。