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例如世上最昂貴的汽車(chē)極品(Bugatti Type 41皇室Royale)，1929-1932年間共產(chǎn)六臺(tái)，平均售價(jià)US$35,000/6500鎊，幾乎是勞斯萊斯魅映二型(Phantom II)的三倍，或福特A型的九十倍（估計(jì)值值一億元人民幣以上），其中一臺(tái)就被美國(guó)人以幾臺(tái)雪柜(冰箱)從保加蒂家族手里換走(戰(zhàn)后歐洲物資奇缺，電冰箱是超級(jí)奢侈品)，該臺(tái)配以基爾勒(Kellner)單門(mén)車(chē)身的保吉地本來(lái)存放在美國(guó)碧力斯近寧咸汽車(chē)博物館(BRIGGS CUNNINGHAM MUSEUM)，但于1987年以5，000，000鎊史上最高價(jià)拍賣(mài)給一不知名人士，因?yàn)?1型太罕有，什么價(jià)格也可能出現(xiàn).
到底那輛是世上最佳汽車(chē)? 不問(wèn)而知這并無(wú)絕對(duì)答案. 所謂外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。以下列情況作半客觀式說(shuō)明: 在一古典名車(chē)評(píng)賞會(huì)(concours d'elegance)上，觀眾圍繞眾多的布加蒂， 勞斯萊斯，依素達(dá)-花拉斯基尼，杜森堡等名車(chē)贊嘆不已，突然有人發(fā)覺(jué)所有評(píng)判不知去向，原來(lái)他們正似朝圣者一般圍繞一車(chē)不犮一言肅立，面上發(fā)出神圣的光彩，當(dāng)然，這車(chē)就是法國(guó)的希斯巴諾-蘇莎(Hispano-Suiza) Type 68/J 12。
三和的老爺車(chē)文化
什么是老爺車(chē)？遺憾的是至今沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定義，汽車(chē)史學(xué)家及老爺車(chē)愛(ài)好者至今仍爭(zhēng)論不休。一般說(shuō)來(lái)，老爺車(chē)(Vintage)是人們對(duì)現(xiàn)在被珍藏的古老而享有盛名的汽車(chē)的稱呼。至于有多古老才算老爺車(chē)，沒(méi)有統(tǒng)一、明確的規(guī)定，一般認(rèn)為至少是四、五十年前生產(chǎn)的汽車(chē)。老爺車(chē)應(yīng)該是在出廠時(shí)就擁有優(yōu)良設(shè)計(jì)，高工藝標(biāo)準(zhǔn)及制作，十分高檔、珍貴，而且現(xiàn)在基本保持原貌，否則只能稱為“廢舊車(chē)”。 老爺車(chē)一詞最早出現(xiàn)在1973年英國(guó)一本《名車(chē)與老爺車(chē)》雜志上，很快得到各國(guó)汽車(chē)界人士的認(rèn)可,并興起老爺車(chē)收藏?zé)幔驗(yàn)槊恳惠v老爺車(chē)都滿載著沉甸甸的歷史。
十多年前，成都三和企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宗敏先生就開(kāi)始收藏紅旗轎車(chē)，專門(mén)為此成立了紅旗車(chē)博物館，后來(lái)由于業(yè)務(wù)原因紅旗博物館暫告退出，但這并未削減他對(duì)老爺車(chē)的熱愛(ài)，反而將范圍擴(kuò)展到世界各國(guó)的老爺車(chē)上，2001年，黃宗敏先生先后到歐美等地考察，看到了老爺車(chē)事業(yè)的前途，老爺車(chē)不僅可以作為收藏品收藏，還可以作為一種全新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，形成一套獨(dú)特的汽車(chē)文化�；貒�(guó)后，黃宗敏先生開(kāi)始向自己的老爺車(chē)夢(mèng)想邁進(jìn)。兩年來(lái)黃宗敏先生帶領(lǐng)老爺車(chē)相關(guān)人員踏遍了大半個(gè)中國(guó)及歐美等地，收購(gòu)了紅旗、伏爾加、嘎斯69、吉姆、奔馳、伏克斯豪爾、雪鐵龍、富豪、美洲豹、勞斯萊斯、美吉普、甲殼蟲(chóng)、倫敦的士、吉架等數(shù)十輛老爺車(chē)。
2003年1月，在黃宗敏董事長(zhǎng)及公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，三和集團(tuán)投入一定的人力、物力，聘請(qǐng)當(dāng)前成都地區(qū)享有很高聲譽(yù)的鈑金技術(shù)權(quán)威，抽調(diào)三和集團(tuán)最好的機(jī)電維修師傅，成立了老爺車(chē)翻新廠，專門(mén)從事老爺車(chē)翻新工作。而翻新廠的規(guī)模，也由最初籌建時(shí)的5個(gè)人，單一的鈑金工種，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是鈑金、機(jī)修、油漆、蓬墊、塑機(jī)、玻璃、精加工、密封膠條加工等全工種作業(yè)。隨著翻新廠硬件設(shè)施的日趨完善（投資建立翻新廠翻新車(chē)間，購(gòu)買(mǎi)大量的維修設(shè)備、工具），我們?nèi)图瘓F(tuán)將建立國(guó)內(nèi)唯一老爺車(chē)翻新廠，成立老爺車(chē)博物館，并最終將老爺車(chē)翻新推向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路，形成三和獨(dú)有的老爺車(chē)文化。
無(wú)法想像，這些老爺車(chē)在它們初進(jìn)三和時(shí)，還是一堆殘缺不全的廢鐵。記得當(dāng)初我們把第一輛老爺車(chē)運(yùn)回集團(tuán)時(shí)，遇到了無(wú)數(shù)迷惑的眼睛，他們無(wú)法理解為什么我們要把這么一堆廢鐵買(mǎi)回來(lái)，他們懷疑我們無(wú)法將該車(chē)修復(fù)好，肯定是拿錢(qián)打水漂，而且還等著看我們的笑話。但是隨著時(shí)間一天天過(guò)去，我們的老爺車(chē)就貌換新顏，我們的師傅們，真的有一雙變廢為寶的靈巧手。
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