鹽城人車展買汽車
鹽城人車展買汽車
唐新能源
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
鹽城人車展買汽車相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2020-09-28
從華為事件可以看到，核心技術(shù)被“扼住喉嚨”的殺傷力何其巨大。在數(shù)字化、互聯(lián)化、智能化日趨成為主流的汽車產(chǎn)業(yè)，芯片研發(fā)和制造重度依賴國(guó)外供給的...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-09
金秋九月，魅力鹽城。為全面落實(shí)我市近期出臺(tái)的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)和擴(kuò)大消費(fèi)的政策措施》，著力提振汽車消費(fèi)，加速促進(jìn)傳統(tǒng)消費(fèi)，一年一度的車市盛會(huì)—...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-11-20
無論是線上，還是線下，人氣集中的品牌，基本都是新能源。盡管燃油車仍然占據(jù)了產(chǎn)品數(shù)量的優(yōu)勢(shì)，但流量上不敵后者。 文 /《汽車人》齊策 和上屆倉(cāng)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-04-11
大眾即將進(jìn)入其最擅長(zhǎng)的B級(jí)車市場(chǎng)，叱咤風(fēng)云只爭(zhēng)朝夕。 文 /《汽車人》吳毓 大眾汽車這次是要出絕招了。采用MEB平臺(tái)、定位中型（B級(jí)）純電動(dòng)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-04-27
上海車展揭示出，2023年是汽車行業(yè)變革之年。2023年將成為新周期的起點(diǎn)，也是上海車展眾多車企焦慮的源頭。 文 /《汽車人》黃耀鵬 4月1...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-07-03
全球范圍內(nèi)的車展經(jīng)濟(jì)，只不過是行業(yè)整體下滑的一個(gè)犧牲品。很不幸，放棄和減少參展，是最容易做出的削減成本的決定之一。 文/《汽車人》黃耀鵬（微...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-04-08
時(shí)間不會(huì)因?yàn)槿魏稳?、任何事而停下腳步。對(duì)汽車行業(yè)來說，這注定是一個(gè)史無前例的2020年。 文/《汽車人》評(píng)論員 劉葳漪 十分罕見，從來沒有哪...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-05-05
中國(guó)已經(jīng)成為全球汽車的生產(chǎn)中心、創(chuàng)新中心，在這里保有存在感和觀察窗口，比以往任何時(shí)候都重要。 文 /《汽車人》孟華 4月25日，空缺一屆的北...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-11-20
廣州車展剛剛開幕，但給人強(qiáng)烈的印象是，跨國(guó)品牌與中國(guó)品牌，生存欲真的不一樣。 文/《汽車人》齊策 今年11月19日開幕的廣州車展，是扛著疫情...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-04-28
日系御三家明確了全球新能源戰(zhàn)略目標(biāo)和路線圖。而中國(guó)業(yè)務(wù)，則充當(dāng)了領(lǐng)頭羊的作用。 文 /《汽車人》齊策 本屆上海車展，豐田、本田、日產(chǎn)等日企派...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-09
從華為事件可以看到，核心技術(shù)被“扼住喉嚨”的殺傷力何其巨大。在數(shù)字化、互聯(lián)化、智能化日趨成為主流的汽車產(chǎn)業(yè)，芯片研發(fā)和制造重度依賴國(guó)外供給的...閱讀全文>>
走這視頻
2018-04-27
?每逢車展，除了光鮮亮麗的汽車和汽車模特，背后還有一群默默工作的汽車媒體人，他們車展期間起早貪黑，通宵熬夜，為大家展現(xiàn)一手的新鮮汽車資訊，本...閱讀全文>>
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