汽車減配少的合資車
汽車減配少的合資車
途銳
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車減配少的合資車相關(guān)資訊
玩車教授
2021-05-20
合資車企是友好的，它們的存在讓國人可以親身體驗(yàn)外國領(lǐng)先的汽車技術(shù)；合資車企也是狡猾的，在與國產(chǎn)車刺刀見紅的價(jià)格戰(zhàn)中，部分車企會在配置，三大件...閱讀全文>>
汽車點(diǎn)評車叔
2021-07-08
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與我國機(jī)動(dòng)車消費(fèi)需求的日益旺盛，各大車企紛紛引進(jìn)旗下車型進(jìn)行國產(chǎn)，不過國產(chǎn)化以后的車型往往都會進(jìn)行減配，如隔音棉、防撞...閱讀全文>>
擎風(fēng)車鋪
2017-03-06
買車這4個(gè)位置減配了對安全影響比較大？ 10萬元以下買車，你會選擇什么車？我相信大部分的客官寶寶們都會對比至少不下3款車，其中大部分都是咱們...閱讀全文>>
合資=減配？曾經(jīng)的中國特供等于減配，現(xiàn)在的中國特供乃中國獨(dú)有
耀騰車社
2020-09-22
隨著時(shí)間的飛速流逝，我們手里握著的錢也變得越來越不值錢了，好比二十年前只需要花二十萬就可以在北京首都買一套近100平方米的房，但現(xiàn)如今卻連北...閱讀全文>>
車行易頭條
2017-07-25
“有些東西可能一輩子都用不到，但用的時(shí)候必須得有”。這恐怕是眾多國內(nèi)消費(fèi)者的普遍心態(tài)了。但如果把價(jià)格放在面前，總會有不少人敗下陣來，畢竟努著...閱讀全文>>
為什么很多人買車，寧愿買減配合資車，也不買高配國產(chǎn)車？
車行易頭條
2021-06-28
前不久，比亞迪董事長王傳福在2021中國汽車重慶論壇上發(fā)表觀點(diǎn)稱： “我覺得中國人看不起自主品牌這個(gè)老毛病要改一改，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在確實(shí)變了，我...閱讀全文>>
為什么合資車一到國內(nèi)就減配？是區(qū)別對待？還是欺負(fù)我們不懂車？
火星說車
2021-10-03
隨著國內(nèi)消費(fèi)者了解汽車知識的途徑增多，雖然以往車企也不像過去那樣肆無忌憚的減配，態(tài)度有所收斂，但不可否認(rèn)這種偷工減料的情況依然是比較常見的，...閱讀全文>>
合資=減配？曾經(jīng)的中國特供等于減配，現(xiàn)在的中國特供乃中國獨(dú)有
耀騰車社
2020-09-12
隨著時(shí)間的飛速流逝，我們手里握著的錢也變得越來越不值錢了，好比二十年前只需要花二十萬就可以在北京首都買一套近100平方米的房，但現(xiàn)如今卻連北...閱讀全文>>
為什么合資車一到國內(nèi)就減配？是區(qū)別對待？還是欺負(fù)我們不懂車？
火星說車
2021-10-14
隨著國內(nèi)消費(fèi)者了解汽車知識的途徑增多，雖然以往車企也不像過去那樣肆無忌憚的減配，態(tài)度有所收斂，但不可否認(rèn)這種偷工減料的情況依然是比較常見的，...閱讀全文>>
合車社
2020-10-20
這年頭，減配都好像成了不少廠家在中國生產(chǎn)合資車的“必修課”，其中有的車企會在舒適性或功能性配置上減配，若不影響綜合駕乘體驗(yàn)的話，那還無關(guān)緊要...閱讀全文>>
車迷大世界
2018-02-08
對于很多想購買合資車的消費(fèi)者來說，“入鄉(xiāng)隨俗”可能是讓他們最寒心的事情了。很多合資車型在進(jìn)入中國之前，他們的配置是這樣的！ 但到了中國以后，...閱讀全文>>
有車以后
2016-12-15
每當(dāng)磚叔介紹那些擁有令人羨慕不已的科技、安全配置的海外車型時(shí)，免不了附上一句“希望原汁原味國產(chǎn)該車型”。誠然，海外車型國產(chǎn)后存在的配置閹割現(xiàn)...閱讀全文>>
合資車最愛減配的10個(gè)部位，你可能已經(jīng)中招了！
SUV大咖
2017-03-11
近年來，一些合資車型的 “召回”問題越來越受人關(guān)注，消費(fèi)者投訴也越來越多。一些車企為了降低成本，在國內(nèi)外實(shí)施“雙重標(biāo)準(zhǔn)”，對同品牌中國版車型...閱讀全文>>
有車以后
2016-12-16
每當(dāng)磚叔介紹那些擁有令人羨慕不已的科技、安全配置的海外車型時(shí)，免不了附上一句“希望原汁原味國產(chǎn)該車型”。誠然，海外車型國產(chǎn)后存在的配置閹割現(xiàn)...閱讀全文>>
SUV大師
2017-10-12
很多合資品牌進(jìn)入中國市場就大肆減配，對車企來說，減配的目的是降低成本，對消費(fèi)者來說，減配有損自身利益。減配車一直以來都是消費(fèi)者吐槽的點(diǎn)，對待...閱讀全文>>
減配嚴(yán)重，就是這幾款賣得好的合資車，連安全配置都減？
懂車之道
2019-03-19
【懂車之道 ?新車】減配加價(jià)一直都是中國消費(fèi)者最痛恨的汽車營銷方式。減配一直都是合資品牌的一個(gè)市場策略，相比海外版本的車型，很多合資品牌的國...閱讀全文>>
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