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汽車制造行業(yè)成本壓力

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ID.4 CROZZ

ID.4 CROZZ優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：14.99-29.39萬(wàn)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

汽車制造行業(yè)成本壓力相關(guān)資訊

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的成本比新發(fā)動(dòng)機(jī)低多少

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-14

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的成本比新發(fā)動(dòng)機(jī)低很多。比如，一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)成本大概只有全新發(fā)動(dòng)機(jī)的十分之一。像原本更換全新 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)約 6 ...閱讀全文>>

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高嗎

蔡金盛

2023-06-26

1、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)致成本高。很多人主觀上認(rèn)為三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)汽缸，成本肯定會(huì)降低。我認(rèn)為這是錯(cuò)誤的，因?yàn)橐娌皇莿e的。從四缸機(jī)改成三...閱讀全文>>

制造成本與維修成本此消彼長(zhǎng)，特斯拉的“羊毛”該出在誰(shuí)身上

中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

當(dāng)前，新能源汽車快速普及，隨之而來(lái)的一系列問(wèn)題也愈發(fā)凸顯，繼充電難、續(xù)駛里程虛標(biāo)、安全性有待于提高等問(wèn)題后，最近維修費(fèi)用過(guò)高引發(fā)的關(guān)于新能源...閱讀全文>>

制造防凍液屬于什么行業(yè)

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-10

制造防凍液屬于冷卻液行業(yè)。冷卻液行業(yè)的生產(chǎn)制造處于產(chǎn)業(yè)鏈中游位置，其上游關(guān)聯(lián)著水、防凍劑、添加劑等原材料供應(yīng)，下游主要服務(wù)于汽車領(lǐng)域，涵蓋傳...閱讀全文>>

汽車卷王！特斯拉全球大降價(jià)，制造和成本的優(yōu)勢(shì)真正顯現(xiàn)了

不看車

2023-01-14

在特斯拉中國(guó)大降價(jià)后，1月13日，特斯拉在北美和歐洲也進(jìn)行了大降價(jià)！汽車圈的全球卷王，真是妥妥的了！國(guó)內(nèi)問(wèn)界已經(jīng)跟進(jìn)降價(jià)，國(guó)外以福特電馬為代...閱讀全文>>

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高嗎

lizhu

2023-06-08

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高。很多人在主觀上會(huì)覺(jué)得，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，因?yàn)樯倭艘粋€(gè)氣缸，所以成本上肯定會(huì)減少。其實(shí)這么想是錯(cuò)誤的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)...閱讀全文>>

【汽車人】大宗商品價(jià)格暴跌，汽車業(yè)成本壓力緩解？

汽車人傳媒

2022-06-26

多數(shù)關(guān)鍵原材料價(jià)格已觸頂回調(diào)，鋁、銅、鎳等金屬普遍已經(jīng)出現(xiàn)了20%以上的跌幅，但和新能源產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的鋰和鈷的價(jià)格還沒(méi)有出現(xiàn)拐點(diǎn)，其未來(lái)的走...閱讀全文>>