專題首頁(yè) > 上汽通用汽車(chē)金融電話

上汽通用汽車(chē)金融電話

【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的上汽通用汽車(chē)金融電話相關(guān)熱門(mén)資訊、上汽通用汽車(chē)金融電話圖片和上汽通用汽車(chē)金融電話視頻內(nèi)容，太平洋汽車(chē)專題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)，解決汽車(chē)用戶痛點(diǎn)，聚焦上汽通用汽車(chē)金融電話專業(yè)內(nèi)容，盡在太平洋汽車(chē)。

大通G50

大通G50優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：8.68-12.98萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

上汽通用汽車(chē)金融電話相關(guān)資訊

上汽通用汽車(chē)雪佛蘭

陳嬋端

2019-03-04

上汽通用汽車(chē)雪佛蘭...閱讀全文>>

上汽通用汽車(chē)金融，上汽通用汽車(chē)金融有限責(zé)任公司的介紹

蔡金盛

2023-06-15

1，上汽通用汽車(chē)金融有限責(zé)任公司的介紹 SAIC-GMAC是上汽財(cái)務(wù)有限公司（SAICFC）、GMAC UK PLC（通用汽車(chē)的全資子公司...閱讀全文>>

上汽通用汽車(chē)金融怎么樣

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-30

上汽通用汽車(chē)金融很不錯(cuò)。它審批流程高效，能快速出結(jié)果，讓您盡早開(kāi)上愛(ài)車(chē)。金融產(chǎn)品豐富，有低首付方案，減輕購(gòu)車(chē)初期資金壓力；零利率方案，節(jié)...閱讀全文>>

上汽通用汽車(chē)，還能做新時(shí)代的巨頭嗎？

天天汽車(chē)

2022-01-25

撰文|Trèsbien?? 屬于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的2021，戰(zhàn)事愈演愈烈，幾分天下。?? 在過(guò)往的10余年，先是合資品牌幾分天下，到這幾年中國(guó)品...閱讀全文>>

上汽通用汽車(chē)別克春季發(fā)布會(huì)

軒轅商業(yè)評(píng)論

2025-03-04

別克要將“一口價(jià)”策略進(jìn)行到底了。 2025年2月28日，在上汽通用汽車(chē)別克春季發(fā)布會(huì)上，別克品牌宣布：在合資品牌中率先啟用新能源定價(jià)模式，...閱讀全文>>

上汽通用汽車(chē)宣布高層人事變動(dòng)

天天汽車(chē)

2023-05-12

2023年5月12日上汽通用汽車(chē)今天宣布：因工作需要，原上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清，即日起調(diào)任上汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師；原上汽通用汽車(chē)副總經(jīng)理莊菁...閱讀全文>>

上汽通用汽車(chē)亮相2024廣州車(chē)展

齊宇時(shí)間

2024-11-18

備受期待的汽車(chē)行業(yè)年度盛會(huì)——第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館盛大啟幕。上汽通用汽車(chē)以“向新而行，共赴美好”為主題...閱讀全文>>

上汽通用汽車(chē)的RoboTest到底有多黑科技？

蒸汽電荷

2024-06-26

現(xiàn)在，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是自汽車(chē)發(fā)明以來(lái)最激烈的時(shí)期。產(chǎn)品上，新車(chē)型的迭代速度加快；產(chǎn)品以外，各個(gè)企業(yè)的當(dāng)家人或直播、或測(cè)試，卷得厲害。汽...閱讀全文>>

上汽通用金融是正規(guī)車(chē)貸嗎?上汽金融查征信嚴(yán)不嚴(yán)

蔡金盛

2023-08-21

1、上汽通用金融貸款購(gòu)車(chē)也是會(huì)查詢個(gè)人的征信，如果是已婚購(gòu)買(mǎi)家用車(chē)輛，也會(huì)同時(shí)查詢配偶的征信，如果征信存在不良記錄，是黑戶，則無(wú)法申請(qǐng)貸款，...閱讀全文>>

通用汽車(chē) 通用汽車(chē)中國(guó)

蔡金盛

2023-06-26

無(wú)論是日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)、“雙積分”壓力，還是新能源汽車(chē)私人用戶占比不斷提升的市場(chǎng)趨勢(shì)，合資品牌的“電動(dòng)化”已不再是說(shuō)說(shuō)而已。除了率先下定決...閱讀全文>>