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汽車(chē)申報(bào)離上市還有多久

汽車(chē)申報(bào)離上市還有多久

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奧迪A6L

奧迪A6L優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車(chē)申報(bào)離上市還有多久相關(guān)資訊

特斯拉離汽車(chē)超級(jí)托拉斯還有幾步?

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autocarweekly

2020-02-17

?文?| Karakush 全村的希望 自從特斯拉的市值一躍過(guò)千億,成為全球車(chē)企第二,它的前途就不再只是事關(guān)企業(yè)的個(gè)體命運(yùn),更是代表了整個(gè)傳...閱讀全文>>

比亞迪帶頭停產(chǎn)下架!燃油車(chē)離物種滅絕還有多久?

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賽雷話車(chē)

2022-04-20

自從新能源車(chē)成為了全球公認(rèn)的未來(lái),轉(zhuǎn)型電動(dòng)化就成了傳統(tǒng)車(chē)企繞不開(kāi)的主線任務(wù)。但當(dāng)大家都在按部就班的時(shí)候,比亞迪居然當(dāng)上了新能源銷冠,最近還把...閱讀全文>>

汽車(chē)離“長(zhǎng)生不老”還有多遠(yuǎn)?

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汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2024-05-20

撰文?/ 解 瓊 溫 莎 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “我一直信奉‘生命不能OTA,智能化必須OTA’這句話,這也是智己汽車(chē)從創(chuàng)立品...閱讀全文>>

蘋(píng)果汽車(chē),離我們還有多遠(yuǎn)?

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149號(hào)公路

2022-12-13

最近的一則消息,再一次把蘋(píng)果造車(chē)?yán)氐搅巳藗兊囊暰€中。從2013年蘋(píng)果推出Carplay開(kāi)始,有關(guān)蘋(píng)果將下場(chǎng)造車(chē)的傳言就一直甚囂塵上,差不多...閱讀全文>>

重啟增資計(jì)劃,長(zhǎng)安新能源離市場(chǎng)化還有多久?

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汽車(chē)頭條

2019-10-15

日前,重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:長(zhǎng)安新能源)增資項(xiàng)目的全資子公司在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所線上掛牌公示,掛牌周期為2019年9月3...閱讀全文>>

來(lái),預(yù)測(cè)一下廣汽三菱離退市還有多久

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快車(chē)報(bào)

2022-05-25

疫情當(dāng)下生活艱難,有人選擇了卷,加倍努力維持生活水準(zhǔn);有人一眼看不到未來(lái),選擇了躺平開(kāi)擺,既然未來(lái)不會(huì)因?yàn)槲业呐Χ纳疲敲刺上聛?lái)擺起來(lái)似...閱讀全文>>

迷失的廣汽菲克,離被市場(chǎng)邊緣化,還有多久?

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玩車(chē)X基地

2022-06-30

雖說(shuō)中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),吸引了各國(guó)的汽車(chē)品牌前來(lái)建廠投資,但是并不代表每個(gè)的汽車(chē)品牌都能在中國(guó)順利的發(fā)展下去。隨著2020年初的一場(chǎng)疫...閱讀全文>>

哪吒又出新車(chē)?yán)?!離公司上市還有多遠(yuǎn)?

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汽車(chē)之友

2020-07-30

哪吒汽車(chē)已正式啟動(dòng)C輪融資,并計(jì)劃于2021年在科創(chuàng)板上市。哪吒汽車(chē)第一款量產(chǎn)車(chē)哪吒N01,及第二款量產(chǎn)車(chē)哪吒U已于2018年11月和202...閱讀全文>>

鋰電池的下一站,全固態(tài)電池離量產(chǎn)還有多久?

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AutoLab

2023-09-04

鋰電池的下一站是固態(tài)電池,這源于固態(tài)電池解決當(dāng)下鋰離子電池身上的一個(gè)矛盾,即高安全性和高能量密度不可兼得。 對(duì)于當(dāng)下的鋰離子電池來(lái)說(shuō),能量密...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】我們離自動(dòng)駕駛立法還有多遠(yuǎn)?

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汽車(chē)人傳媒

2017-10-24

雖然發(fā)改委又一次明確提出已啟動(dòng)國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作,但與美國(guó)的無(wú)人駕駛法案,以及德國(guó)的20條自動(dòng)駕駛指導(dǎo)準(zhǔn)則相比,我國(guó)目前的立法...閱讀全文>>

氫能汽車(chē),離我們還有多遠(yuǎn)?

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商用車(chē)公社

2024-01-22

氫能汽車(chē),離我們還有多遠(yuǎn)?加氫10分鐘續(xù)航300多公里,氫能汽車(chē)令人充滿期待,但在很長(zhǎng)一段時(shí)間里進(jìn)展緩慢。就在近日,氫能汽車(chē)不再“遙不可及”...閱讀全文>>

我們離告別手動(dòng)擋,還有多久?

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車(chē)訊精選

2021-10-02

隨著汽車(chē)產(chǎn)品的智能化、便捷屬性越來(lái)越高,距離全面取消手動(dòng)擋變速箱的時(shí)間也愈發(fā)臨近??v使有不少堅(jiān)定的“手波黨”為手動(dòng)變速箱發(fā)聲,但也無(wú)濟(jì)于事。...閱讀全文>>

廣佛高速正式免費(fèi)通行 我們離全國(guó)實(shí)行還有多久?

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車(chē)吧聊車(chē)

2022-03-03

全國(guó)首條免費(fèi)高速 3月3日零時(shí)起,我國(guó)廣東的首條高速公路——廣佛高速停止收費(fèi),廣佛高速也是國(guó)內(nèi)第二條建成通車(chē)的高速公路,它也將成為我國(guó)首條到...閱讀全文>>

用輪休變相逼員工離職,起亞離退出中國(guó)還有多久?

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汽車(chē)大事記

2023-05-09

起亞離退出中國(guó)市場(chǎng),又近了一步。 在合資廠家們還在為瘋狂內(nèi)卷的2023想破了頭的時(shí)候,悅達(dá)起亞選擇了放長(zhǎng)假。 據(jù)財(cái)新報(bào)道,江蘇悅達(dá)起亞有限公...閱讀全文>>

兩大高管相繼離職,東風(fēng)雷諾離“撤場(chǎng)”還有多久?

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汽車(chē)行業(yè)大咖

2020-03-11

因?yàn)殇N量持續(xù)下跌,東風(fēng)雷諾這兩年頻頻換將,高層動(dòng)蕩頻仍。 日前,因個(gè)人原因,東風(fēng)雷諾副總裁洪浩辭職。據(jù)媒體報(bào)道,洪浩確認(rèn)其于2019年11月...閱讀全文>>

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2025款 2025款 改款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型55.89萬(wàn) 2025款 改款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型45.49萬(wàn) 2025款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型49.98萬(wàn) 2025款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.79萬(wàn) 2025款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型65.68萬(wàn) 2025款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型55.89萬(wàn) 2025款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型45.49萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型+尊享包49.98萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型47.99萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型49.98萬(wàn) 2025款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.79萬(wàn) 2024款 2024款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2024款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2024款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2024款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2024款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2024款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2024款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2023款 改款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 改款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型停售 2023款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2023款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2023款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型停售 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2022款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2021款 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 45 TFSI 臻選致雅型停售 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 停售 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 停售 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型停售 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型停售 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 停售 2019款 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型停售 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型停售 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2019款 45TFSI 臻選致雅型停售 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型停售 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型停售 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型停售 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型停售 2019款 40TFSI 豪華致雅型停售 2018款 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型停售 2017款 2017款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 TFSI 舒適型停售 2017款 TFSI 技術(shù)型停售 2017款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 30 FSI 舒適型停售 2017款 30 FSI 技術(shù)型停售 2016款 2016款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 TFSI 舒適型停售 2016款 TFSI 技術(shù)型停售 2016款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 30 FSI 舒適型停售 2016款 30 FSI 特別版停售 2015款 2015款 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)版停售 2015款 40 e-tron 基本型停售 2015款 30 FSI 300萬(wàn)紀(jì)念舒享版停售 2014款 2014款 TFSI 舒適型 停售 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2014款 TFSI 手動(dòng)基本型 停售 2014款 50 TFSI quattro 豪華型 停售 2014款 35 FSI 豪華型 停售 2014款 35 FSI 舒適型 停售 2014款 30 FSI 豪華型 停售 2014款 30 FSI 技術(shù)型 停售 2014款 30 FSI 南方風(fēng)采版 停售 2012款 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 TFSI 手動(dòng)基本型 停售 2012款 50 TFSI quattro 豪華型 停售 2012款 35 FSI 豪華型 停售 2012款 35 FSI 舒適型 停售 2012款 35 FSI quattro 豪華型 停售 2012款 30 FSI 豪華型 停售 2012款 30 FSI 舒適型 停售 2011款 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型 停售 2011款 2.8 FSI 豪華型 停售 2011款 2.8 FSI 舒適型 停售 2011款 2.7 TDI 舒適型停售 2011款 2.4L 舒適型停售 2011款 2.4L 技術(shù)型停售 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 2010款 3.0 TFSI quattro 停售 2010款 2.7 TDI 柴油版停售 2010款 2.4L 豪華型停售 2010款 2.4L 舒適型停售 2010款 2.4L 技術(shù)型停售 2009款 2009款 2.8 FSI quattro 豪華型 停售 2009款 2.0 TFSI 基本型 停售
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