愛(ài)驅(qū)汽車(chē)技術(shù)
愛(ài)驅(qū)汽車(chē)技術(shù)
秦新能源

- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
愛(ài)驅(qū)汽車(chē)技術(shù)相關(guān)資訊

問(wèn)答叫獸
2022-03-07
智能汽車(chē)技術(shù)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制...閱讀全文>>

雅馬哈推出汽車(chē)技術(shù)品牌α live 涵蓋2000馬力電驅(qū)系統(tǒng)
吳楠小姐姐
2021-05-27
雅馬哈宣布會(huì)將其技術(shù)概念品牌“α live”用于汽車(chē)領(lǐng)域,在近期舉辦的展覽會(huì)上雅馬哈向外界展示其開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品以及技術(shù),其中油冷式電動(dòng)機(jī)單元,安...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-18
20世紀(jì)早期的車(chē)輛:汽車(chē):銷(xiāo)量最大,整體表現(xiàn)穩(wěn)定。電動(dòng)車(chē):電池驅(qū)動(dòng)的纜車(chē)。電車(chē)于1882年首次出現(xiàn)在德國(guó)。1923年,英國(guó)制造了第一輛無(wú)軌電...閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2022-03-07
智能汽車(chē)技術(shù)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制...閱讀全文>>
刁海鷹
2022-06-14
全感?據(jù)說(shuō)這與德國(guó)人的R&D習(xí)慣有關(guān)。因?yàn)榈聡?guó)的限速,德國(guó)人必須研發(fā)出行駛質(zhì)感可靠的穩(wěn)定扎實(shí)的車(chē)輛。
總的來(lái)說(shuō),豐田凱美瑞和大眾邁騰各有...閱讀全文>>

小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì):電驅(qū)系統(tǒng)解讀
何展鵬
2023-12-28
12月28日,小米汽車(chē)舉辦了一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì),發(fā)布會(huì)上主要以電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙五部分為核心進(jìn)行技術(shù)講解。...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-11
新能源汽車(chē)技術(shù)包含動(dòng)力系統(tǒng)、充電技術(shù)等多方面,其維修涵蓋電池、電動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的維護(hù)。新能源汽車(chē)以非常規(guī)燃料為動(dòng)力,有純電動(dòng)、混動(dòng)等多種類(lèi)型...閱讀全文>>
史麗麗
2020-07-29
汽車(chē)技術(shù)狀況是定量測(cè)得的表示某一時(shí)刻汽車(chē)外觀和性能的參數(shù)值的總和。汽車(chē)技術(shù)狀況參數(shù)是用來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)使用性能的物理量和化學(xué)量,如行駛最高時(shí)速、燃...閱讀全文>>

愛(ài)馳CTO張杰:擁抱變革 進(jìn)化不止|智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)展望
環(huán)球汽車(chē)網(wǎng)
2023-04-26
4月21日,由中汽研舉辦的上海車(chē)展之汽車(chē)新趨勢(shì)高峰論壇在國(guó)家會(huì)展中心正式召開(kāi),愛(ài)馳CTO張杰應(yīng)邀出席,并以“擁抱變革 進(jìn)化不止|智能電動(dòng)汽車(chē)...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-14
國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展了五六十年,但有一半以上的時(shí)間,合資車(chē)都占據(jù)著絕對(duì)的主導(dǎo)地位。由于國(guó)產(chǎn)車(chē)起步較晚,沒(méi)有核心技術(shù),不得不在依靠合資品牌支持的同...閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2022-03-07
智能汽車(chē)技術(shù)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制...閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2022-03-06
智能汽車(chē)技術(shù)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制...閱讀全文>>

“雙核”齊驅(qū) 看眾泰汽車(chē)技術(shù)變革雄“心”
chenyiqing
2019-04-23
隨著人口紅利逐漸消失和中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,中國(guó)車(chē)市結(jié)束了連續(xù)28年的高速增長(zhǎng),開(kāi)始從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入精品車(chē)競(jìng)爭(zhēng)階段,車(chē)企必須推...閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2022-02-18
智能汽車(chē)技術(shù)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制...閱讀全文>>

“雙核”齊驅(qū) 看眾泰汽車(chē)技術(shù)變革雄“心”
車(chē)市談
2019-04-23
隨著人口紅利逐漸消失和中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,中國(guó)車(chē)市結(jié)束了連續(xù)28年的高速增長(zhǎng),開(kāi)始從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入精品車(chē)競(jìng)爭(zhēng)階段,車(chē)企必須推...閱讀全文>>
刁海鷹
2022-06-14
約伯的這些車(chē)型也不會(huì)取得這么高的銷(xiāo)量。吉利也在去年正式發(fā)布了全新的CMA架構(gòu),這也意味著吉利將真正實(shí)現(xiàn)模塊化的發(fā)展道路。
但不得不承認(rèn)的...閱讀全文>>