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西面來風(fēng)

西面來風(fēng)

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奔馳GLC

奔馳GLC優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):42.78-53.13萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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理念VE-1,等風(fēng)來

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車?yán)遄?/p>

2019-09-12

法蘭克福車展作為國際車展的潮流風(fēng)向標(biāo),本應(yīng)是紅紅火火一片。 但今年,卻有不少車企缺席,例如豐田、菲亞特、馬自達(dá)等品牌,讓車展顯得有些許冷清。...閱讀全文>>

路特斯75周年:等風(fēng)來,不如追風(fēng)去

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買車網(wǎng)

2023-07-25

無論時(shí)代如何改變,路特斯的馭風(fēng)傳奇從未停止。 從1948年路特斯創(chuàng)始人柯林·查普曼,用奧斯汀7改造出了其人生第一臺賽車Mark 1,到Mar...閱讀全文>>

風(fēng)來,風(fēng)行,風(fēng)靡?

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馬拉車市

2019-03-31

總第699期 全文共1621字,閱讀大約需要3分鐘 總編輯|馬黎明 執(zhí)行副主編|譚揚(yáng) 責(zé)編|張宇 采編|譚揚(yáng) 01 “風(fēng)來” 北京三月的最后...閱讀全文>>

汽車行業(yè)變革時(shí)代,不能光站風(fēng)口“等風(fēng)來”

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汽車網(wǎng)評

2021-03-31

近些年來,我國汽車行業(yè)在產(chǎn)銷環(huán)節(jié)看似增漲速度也已進(jìn)入到瓶頸階段。隨著技術(shù)時(shí)代的變革以及大環(huán)境政策的導(dǎo)向,汽車行業(yè)開始向新能源發(fā)起轉(zhuǎn)型。此前,...閱讀全文>>

擁抱變化,等風(fēng)來

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autocarweekly

2021-04-28

文 | 野生小陳 2021屆上海車展似乎被稱為了近些年來最熱鬧的一次汽車人盛宴,在經(jīng)歷了寒潮,沉淪于瓶頸,煎熬過Covid,消磨完低迷之后,...閱讀全文>>

是雞肋還是潛力股?智能底盤技術(shù)“等風(fēng)來”

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電車通

2024-03-30

智能駕駛、智能座艙的大力推動,讓更多廠商堅(jiān)信智能化在汽車領(lǐng)域「大有作為」,而吉利近期發(fā)布的消息,給智能汽車帶來更多可能性。 吉利汽車基于自研...閱讀全文>>

實(shí)測0.208Cd:風(fēng)口上的蔚來ET7

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皆電

2021-09-24

從看車、到買車再到用車,各位應(yīng)該都聽過一個(gè)“風(fēng)阻系數(shù)”概念,但似乎并沒有人關(guān)心過它,也少有人知道它意味著什么,又決定了什么。 風(fēng)阻系數(shù)果真就...閱讀全文>>

汽車空調(diào)怎么來判斷是自然風(fēng)還是空調(diào)風(fēng)

蔡金盛

2023-11-28

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的兩種工作模式。內(nèi)循環(huán)模式下,車內(nèi)空氣不會與車外的空氣混合,所以你無法聞到車外的氣味。而外循環(huán)模式下,車內(nèi)空氣會...閱讀全文>>

等風(fēng)來不如追風(fēng)去

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汽車徐州分站01

2024-01-19

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蔚來樂道L60最新無偽諜照曝光,滿滿的蔚來風(fēng)

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波波車訊

2024-04-14

?4月14日,網(wǎng)上曝光了一組蔚來旗下全新品牌樂道L60的最新無偽實(shí)車的組圖,新車滿滿的蔚來風(fēng)。樂道L60主打5人以內(nèi)的小家庭,這款車的價(jià)格目...閱讀全文>>

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