電動(dòng)汽車(chē)制造工藝
電動(dòng)汽車(chē)制造工藝
奔馳C級(jí)

- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
電動(dòng)汽車(chē)制造工藝相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-20
聚氨酯輪胎的制造工藝復(fù)雜。制造時(shí),師傅先向鋁制模具倒入固體聚氨酯,攪拌加熱讓氣泡炸開(kāi),約 15 分鐘后冷卻固化,取出并修剪模具邊緣,再制作另...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-12
汽車(chē)輪轂的制造工藝主要有鍛造、鑄造和旋壓三種。鍛造工藝又分重力鑄造與低壓鑄造,前者靠重力使液態(tài)合金自然成型,成本低;后者用低壓施壓,讓輪轂金...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-22
汽車(chē)頻繁上路行駛難免會(huì)遇到一些問(wèn)題,那么汽車(chē)這些小問(wèn)題該如何處理呢?下面小編給大家介.........閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-14
發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的制造工藝較為復(fù)雜,涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié)。從最初的毛坯制造,如鑄造、鍛造等方式,到后續(xù)的機(jī)械加工,包括車(chē)削、鉆孔等操作,每一步都至關(guān)重要。...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-27
變速器的制造工藝包含多個(gè)方面。 首先是齒輪與軸類(lèi)零件的加工。 齒輪加工通常先鍛造制坯,再正火,接著精車(chē)加工,之后插齒、倒尖角、滾齒、剃齒、焊...閱讀全文>>
汽車(chē)外殼的制造工藝是如何實(shí)現(xiàn)的
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-07-15
汽車(chē)外殼的制造工藝是一個(gè)涉及多環(huán)節(jié)、多技術(shù)協(xié)同的復(fù)雜過(guò)程。首先要依據(jù)設(shè)計(jì)與性能需求選好材料,如高強(qiáng)度鋼、鋁合金等;接著用大型沖壓機(jī)把板材沖壓...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-09
變速齒輪的制造工藝復(fù)雜。 制造過(guò)程首先需要精細(xì)設(shè)計(jì)。要確定傳動(dòng)比,它決定著輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速比值,得依據(jù)實(shí)際需求選擇恰當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)比 ,這對(duì)變...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-04
曲軸連桿制造工藝復(fù)雜精細(xì)。 曲軸制造方面,主軸頸及連桿頸外銑加工時(shí),控制機(jī)床切削系統(tǒng)間隙環(huán)節(jié),降低因運(yùn)動(dòng)間隙產(chǎn)生的振動(dòng),提高加工精度和刀具...閱讀全文>>

電動(dòng)知家
2023-02-02
新能源市場(chǎng)太火爆了,尤其是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域熱搜話(huà)題不斷,成為全民關(guān)注的熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)最受關(guān)注的是續(xù)航里程和充電速度,這都與動(dòng)力電池有關(guān)。作為電動(dòng)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-04
鎂合金輪轂的制造工藝挺復(fù)雜的。制造鎂合金輪轂涉及多種工藝。 重力鑄造是熔融金屬在自身重力作用下注入型腔。不過(guò)因?yàn)殒V合金密度小,靠自身重力難以...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-15
斯太爾后橋的制造工藝是較為復(fù)雜的。它不僅在選材上頗為講究,采用優(yōu)質(zhì)鋼材以保障高承載能力與堅(jiān)固耐用性,而且在焊接工藝上更是精細(xì)有加。比如其橋殼...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-17
汽車(chē)頻繁上路行駛難免會(huì)遇到一些問(wèn)題,那么汽車(chē)這些小問(wèn)題該如何處理呢?下面小編就來(lái)介紹.........閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-07-01
汽車(chē)輪轂的制造工藝主要有鍛造、鑄造和旋壓工藝技術(shù)。鑄造工藝中,重力鑄造是將液態(tài)金屬注入模具冷卻成型,低壓鑄造在此基礎(chǔ)上施加壓力提升強(qiáng)度,旋壓...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-20
發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的制造工藝主要包括以下幾個(gè)方面。 首先是飛輪殼的加工,要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼確定參數(shù),并完成工藝設(shè)計(jì)。確定包括粗加工、精加工、修整等...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-04
鋁合金輪轂制造工藝主要有以下幾種: 鑄造工藝,多數(shù)汽車(chē)廠商的選擇。 重力鑄造靠鋁水自身重力沖填鑄模,工序簡(jiǎn)單成本低、生產(chǎn)效率高,能滿(mǎn)足大規(guī)模...閱讀全文>>
車(chē)燈自動(dòng)的設(shè)置制造工藝是什么
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-02-09
車(chē)燈自動(dòng)的設(shè)置制造工藝涵蓋多個(gè)重要方面。 感知部分是關(guān)鍵之一,通過(guò)光照傳感器來(lái)精準(zhǔn)檢測(cè)車(chē)輛周?chē)h(huán)境亮度。當(dāng)外界光線變?nèi)鯐r(shí),傳感器能及時(shí)感知...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-06
輪轂的制造工藝有多種。 鍛造工藝中,重力鑄造是把液態(tài)合金倒入模具,靠重力自然成型,成本低,像砂型澆鑄、金屬型澆鑄、熔模鑄造都屬于此類(lèi)。低壓...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-14
車(chē)輪的制造工藝主要包括以下步驟: 材料選擇:常用鋁合金或鋼材。鋁合金輕量耐腐蝕但成本高,鋼材強(qiáng)度高成本低。 設(shè)計(jì)階段:充分考慮車(chē)輪尺寸、...閱讀全文>>