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電動(dòng)汽車未來(lái)技術(shù)應(yīng)用

電動(dòng)汽車未來(lái)技術(shù)應(yīng)用

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電動(dòng)汽車未來(lái)技術(shù)應(yīng)用相關(guān)資訊

聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián) 通用未來(lái)技術(shù)新藍(lán)圖

聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián) 通用未來(lái)技術(shù)新藍(lán)圖

洪曉峰

2019-08-01

通用汽車在今年的科技日上展示了中國(guó)前瞻技術(shù)科研中心(ATC)成立十周年以來(lái)的創(chuàng)新成果,表示未來(lái)將更深入地聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及先進(jìn)材料領(lǐng)...閱讀全文>>

阻燃材料在電動(dòng)汽車電池包中的應(yīng)用

阻燃材料在電動(dòng)汽車電池包中的應(yīng)用

侯憲勇

2021-05-26

鋰離子電池單元、電池模塊和電動(dòng)汽車電池包必須通過(guò)各類測(cè)試后,方可驗(yàn)證其符合安全使用和安全運(yùn)輸?shù)囊蟆?..閱讀全文>>

梅賽德斯奔馳ESF安全車彰顯未來(lái)技術(shù)

lizhu

2022-07-18

其實(shí)這是即將上市的插電混動(dòng)車型,只是標(biāo)準(zhǔn)做了很大修改。最大的變化是,在自動(dòng)駕駛模式下,方向盤和踏板會(huì)縮進(jìn)儀表盤內(nèi),這意味著駕駛員在發(fā)生碰撞時(shí)...閱讀全文>>

1.0T/1.2T等新動(dòng)力 奇瑞未來(lái)技術(shù)規(guī)劃

問(wèn)答叫獸

2022-01-21

日前,奇瑞在Arrizo 5 SPORT車型發(fā)布會(huì)上介紹了未來(lái)的技術(shù)方案,分為1.0-3.0次。處于2.0時(shí)代的奇瑞,將在2019年普及1....閱讀全文>>

現(xiàn)代發(fā)布戰(zhàn)略2025計(jì)劃 推進(jìn)未來(lái)技術(shù)

現(xiàn)代發(fā)布戰(zhàn)略2025計(jì)劃 推進(jìn)未來(lái)技術(shù)

zoujiacheng

2019-12-05

近日,現(xiàn)代汽車發(fā)布“戰(zhàn)略2025”計(jì)劃,主要包括智能出行設(shè)備和智能出行服務(wù)兩個(gè)核心業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。...閱讀全文>>

多項(xiàng)技術(shù)儲(chǔ)備 揭秘長(zhǎng)城汽車未來(lái)技術(shù)

問(wèn)答叫獸

2021-12-22

主被動(dòng)安全技術(shù)、人機(jī)交互系統(tǒng)從2011年開始,長(zhǎng)城汽車每年都會(huì)舉辦一次科技節(jié)。在今年的科技節(jié)上,長(zhǎng)城汽車展示了近年來(lái)研發(fā)和量產(chǎn)的技術(shù)產(chǎn)品,包...閱讀全文>>

環(huán)青海湖電動(dòng)車挑戰(zhàn)賽激戰(zhàn)正酣 國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車V2G應(yīng)用落地

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彎道看車

2020-08-03

第七屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽23日在西寧市隆重啟幕。在為期四天的激烈賽事中,來(lái)自10個(gè)汽車品牌的14款車型集體亮相高寒、高海拔、高標(biāo)...閱讀全文>>

太牛了!柔性鋰電池現(xiàn)世!可變形、可拉伸或?qū)⒏淖冸妱?dòng)汽車應(yīng)用

太牛了!柔性鋰電池現(xiàn)世!可變形、可拉伸或?qū)⒏淖冸妱?dòng)汽車應(yīng)用

跟我視駕

2023-02-03

一個(gè)韓國(guó)研究小組開發(fā)出了一種柔軟、可機(jī)械變形和可拉伸的鋰電池,它可以“打印”在幾乎任何表面上,例如衣服等不規(guī)則物體。在未來(lái),它可以完全適合電...閱讀全文>>

Inmotive 進(jìn)入與 Suzuki 聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的第二階段,推動(dòng) Ingear 雙速電動(dòng)汽車變速器的應(yīng)用

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車聞天下

2024-04-22

Inmotive 進(jìn)入與 Suzuki 聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的第二階段,推動(dòng) Ingear 雙速電動(dòng)汽車變速器的應(yīng)用 ...閱讀全文>>

插混&混動(dòng),誰(shuí)才是未來(lái)技術(shù)主流?

插混&混動(dòng),誰(shuí)才是未來(lái)技術(shù)主流?

AutoLab

2022-06-14

日前,領(lǐng)克品牌發(fā)布了新一代領(lǐng)克01產(chǎn)品,而這一次的重點(diǎn)在于新車搭載了混動(dòng)系統(tǒng)(HEV)。此前,領(lǐng)克01也是具備PHEV插電式混動(dòng)車型的,而這...閱讀全文>>

應(yīng)用銷量數(shù)據(jù)監(jiān)控電動(dòng)汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

應(yīng)用銷量數(shù)據(jù)監(jiān)控電動(dòng)汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

耿朝朋

2024-09-30

應(yīng)用銷量數(shù)據(jù)監(jiān)控電動(dòng)汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)...閱讀全文>>

純電動(dòng)汽車的應(yīng)用模式

蔡金盛

2023-04-13

目前,純電動(dòng)汽車被普遍認(rèn)為是未來(lái)新能源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向,已成為世界汽車強(qiáng)國(guó)和各大汽車制造商的發(fā)展重點(diǎn)。純電動(dòng)汽車的種類很多,在量產(chǎn)...閱讀全文>>

下一步棋怎么走?簡(jiǎn)評(píng)通用中國(guó)未來(lái)技術(shù)

問(wèn)答叫獸

2021-12-30

我還記得,在我們準(zhǔn)備慶祝新世紀(jì)到來(lái)的時(shí)候,與SAIC合作的通用集團(tuán)希望在中國(guó)這個(gè)新興市場(chǎng)“制造一些大新聞”,推出了別克新世紀(jì)、賽歐、GL8等...閱讀全文>>

Kulr將航天應(yīng)用熱管理技術(shù)引入電動(dòng)汽車領(lǐng)域

張文彬

2022-04-12

據(jù)外媒報(bào)道,熱管理技術(shù)開發(fā)商Kulr將具有垂直排列碳纖維的相變材料用于電子產(chǎn)品和鋰離子電池,以服務(wù)電動(dòng)交通領(lǐng)域。(圖片來(lái)源:eetasia)...閱讀全文>>

技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展 云輦:新能源汽車的未來(lái)技術(shù)

技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展 云輦:新能源汽車的未來(lái)技術(shù)

天天車聞網(wǎng)

2023-12-03

隨著全球綠色環(huán)保理念的深入人心,新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展成為了汽車工業(yè)的一大趨勢(shì)。在這個(gè)領(lǐng)域,中國(guó)車企比亞迪與德國(guó)知名品牌保時(shí)捷都展現(xiàn)出了...閱讀全文>>

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2022款 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版停售 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)速版停售 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版停售 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2021款 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型停售 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型停售 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型停售 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型停售 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型停售 2020款 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 國(guó)VI停售 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI停售 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI停售 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI停售 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI停售 2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI停售 2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁耀型停售 2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型停售 2019款 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型停售 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型停售 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI停售 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型停售 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型停售 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line停售 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI停售 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI停售 2018款 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型停售 2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型(智行版)停售 2017款 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)CTCC限量版停售 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2017款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2017款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型停售 2017款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型停售 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2017款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型停售 2017款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2017款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型停售 2017款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2017款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型停售 2015款 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2015款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型停售 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型停售 2015款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型停售 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型停售 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2015款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型停售 2015款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型停售 2015款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型停售 2014款 2014款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)酷白典藏版 停售 2014款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)酷白典藏版 停售 2013款 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型-運(yùn)動(dòng)套件 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)基本型 停售 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版 停售 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型 停售 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型 停售 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2012款 2012款 兩廂經(jīng)典 1.8L MT 時(shí)尚型停售 2012款 兩廂經(jīng)典 1.8L MT 基本型停售 2012款 兩廂經(jīng)典 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2012款 兩廂經(jīng)典 1.8L AT 基本型停售 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型 停售 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型 停售 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型 停售 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型 停售 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 三廂經(jīng)典 1.8L MT 時(shí)尚型停售 2012款 三廂經(jīng)典 1.8L MT 基本型停售 2012款 三廂經(jīng)典 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型 停售 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型 停售 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型 停售 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 兩廂 2.0L MT 運(yùn)動(dòng)型停售 2011款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型停售 2011款 兩廂 1.8L MT 舒適型停售 2011款 兩廂 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2011款 三廂 2.0L AT 豪華型停售 2011款 三廂 1.8L MT 舒適型停售 2011款 三廂 1.8L AT 豪華型停售 2011款 三廂 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2010款 2010款 兩廂 2.0L MT 運(yùn)動(dòng)限量版停售 2009款 2009款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 兩廂 1.8L AT 時(shí)尚型停售 2009款 三廂 1.8L MT 舒適型停售 2007款 2007款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型停售 2007款 兩廂 1.8L MT 舒適型停售 2007款 三廂 1.8L MT 舒適型停售 2006款 2006款 兩廂 2.0L MT 運(yùn)動(dòng)型停售 2006款 兩廂 1.8L AT 時(shí)尚型停售
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