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德國汽車工業(yè)未來

德國汽車工業(yè)未來

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汽車工業(yè)強(qiáng)國德國的老百姓都開什么車?

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玩車時代

2022-07-19

小編有幸在德國旅游了一番,由于本身對汽車感興趣,因此特意觀察了德國街道上的車型。作為一個汽車強(qiáng)國,是不是也和我一樣很好奇普通德國老百姓都是開...閱讀全文>>

從四輪馬車到自動駕駛 汽車工業(yè)未來的方向在那里?

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駕享慢生活

2016-10-18

1885年,大清光緒十一年,這一年發(fā)生的事兒不少。 這一年,中法兩國簽定了停戰(zhàn)協(xié)議,中法戰(zhàn)爭劃上了句號。而在大洋的彼岸,法國人送給美國人一尊...閱讀全文>>

曾是德國汽車工業(yè)的驕傲,坐擁百年歷史,如今再度破產(chǎn)

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那啥車

2022-12-05

寶沃終于又破產(chǎn)了! 為什么是又,因?yàn)樗鼜慕⑵放频浆F(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過破產(chǎn)和重生了,如今再度破產(chǎn)也算是命運(yùn)多舛。 其實(shí)論底蘊(yùn),寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>

Adler Type 10:德國汽車工業(yè)的流線型杰作

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懷舊老爺車

2025-06-02

Adler Type 10,又稱Adler 2.5-Litre,是德國汽車工業(yè)史上具有劃時代意義的車型。這款1937年首次亮相的轎車,以革命...閱讀全文>>

德國22年來最低銷量,德國汽車工業(yè)怎么了?

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鄭誼

2020-01-08

2019年,德國汽車產(chǎn)量達(dá)到22年來的最低水平。 德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)在2019年表示,2019年德國生產(chǎn)的汽車數(shù)量僅為470萬輛,比...閱讀全文>>

德國和日本,哪個國家對中國汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

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大虎悠

2021-06-06

我國改革開放至今幾十年過去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國外的很多技術(shù),積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企,有自己的發(fā)動機(jī)配套體...閱讀全文>>

都在唱衰,德國汽車工業(yè)真的不行了?

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買車家

2024-03-05

前段時間,美國知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國的超級工業(yè)大國時代即將結(jié)束》的文章引起了網(wǎng)友們的熱議,該文章通過展示當(dāng)前德國汽車品牌以及供應(yīng)...閱讀全文>>

「汽車人」拉舍特是德國汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎?

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汽車人傳媒

2021-02-09

拉舍特能否成為德國汽車工業(yè)的保護(hù)者,取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“,拉舍特能...閱讀全文>>

抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國汽車工業(yè)背后的暗流

問答叫獸

2021-12-22

德國抱緊美國大腿?今年4月下旬,在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時候,我“不合時宜”地登上了漢莎航空飛往德國的航班。我這樣做的目的,不是...閱讀全文>>

20年投石問路 未來的汽車工業(yè)強(qiáng)國一定是中國

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車德鋼

2023-11-03

最近極氪001 FR上市的消息大家應(yīng)該都聽說了吧?還邀請到了萊科寧,作為世界上最會開車的男人,他對這臺極氪001 FR也是倍感稱贊。不禁讓人...閱讀全文>>

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